Kuluttaako sähkölaitteet akkua, jos ne on päällä koko ajan. Eli pitääkö esim. joku takapuolen lämmitin kääntää 0 asentoon jos autoa ei ajeta. Voiko akku tyhjentyä, jos vaikka lämmitin on aina päällä. Mietin, kun en laita niitä koskaan pois päältä. Mutta nyt ajattelin lähteä lomille niin tuli mieleen tälläinenkin. Laitan pirssin talliin kuukaudeksi. Eli pitääkö kaikki sähkövempaimet laittaa nollille. Tyhmä kysymys, mutta en ihan tiedä, mikä on autolle parasta. Jos viittit jelppiä vähän...
Kuluttaako sähkölaitteet akkua jos...
Eioletullutmieleen
122086
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kyllä ne kuluttavat. Bensaakin saattaa kulua ainakin, jos Kontulaan jätät autosi yöksi.
Pitääkö laitteet kääntää aina nollille eli kuluttaako niin paljon et akku voisi mennä tyhjäks? Jos auto seisoo vaikka kuukauden? (Oikeastaan muut kyllä käännän pois mutta lämmityslaite on aina päällä)
Miinus kaapeli irti, muuten on akku tyhjä kuukauden päästä! Tai sitten ylläpito laturilla saa pidettyä akun virkeänä! Ja tietysti tankki täyteen niin ei synny kosteutta bensiini/diesel säiliöön, kun lämpötilat vatkaa näillä leveysasteilla!
Et kertonut mistä autosta on kyse. Yleensä paljon virtaa kuluttava laitteet on kytketty niin että ne toimivat vain virtojen ollessa kytkettynä. Esim. ajovalot, lämmityspuhallin, lämmittimet, lasinpyyhkimet jne.
Uudemmissa can-väyläohjatuissa sähköjärjestelmissä nekin laitteet, jotka toimivat ilman virtojen kytkemistä, sammuvat tietyn ajan kuluttua, esim. medialaitteet, sisävalaistus.
Kysymys varman koskee sitä kun auto sammutettuna ja virrat pois päältä, ei silloin ole väliä missä asennossa kytkimet ovat kun niistä kuitenkin virrat katkaistuna.
Ei kuukauden ajaksi mitään erityistä tarvi tehdä. Jos puhutaan useammasta kuukaudesta niin ehkä sitten akun miinuskapeli irti. Toisaalta monet 2000-luvun autot menevät akun irrottamisesta sekaisin joten ylläpitolaturi on silloin paras vaihtoehto.
Kyllähän jos radion jättää päälle niin akku tyhjenee nopsaan. Vaikka auto olisi sammutettu. Itsekin funtsin noita lämmityslaitteita ovatko vai eivätkö ole päällä jos virta on pois. En tosiaan tiedä.
Meeppä kokeilemaan lämmittävätkö ne lämmityslaitteet kun auto sammutettu, siitähän se selviää.
Radiosi jonkun amatöörin jälkiasentama jos jää päälle kun virrat katkaisee avaimesta.
Jos se auto lähtee aamulla käyntiin omalla akullaan niin on täysin varmaa että ne lämmityslaitteet ei ole päällä kun auto on sammutettu.
Jos ne jäisi päälle moottorin sammuttamisen jälkeen niin akku olisi tyhjä muutamassa tunnissa.
Auton akku on esimerkiksi 110 Ah ja puhallin vaikkapa 12 wattia. Puhallin kuluttaa siis yhden ampeerin virtaa, eli kestää teoriassa olla päällä 110 tuntia.
Jättämällä ajovalot päälle yöksi voi akun saada melko tyhjäksi ainakin, jos ei ole led-valot.
Puhallin nyt ei ole varsinainen lämmityslaite. Lämmityslaitteet ovat yhteensä kilowattiluokkaa, vähän autosta riippuen. Eivät kyllä normaalisti jää päälle jos auton sammuttaa, vaikka jättäisi "virrat päälle".
No henkilöauton akku on normaalisti jotain 70ah. Uudesta, hyvästä akusta voi purkaa ehkä n. max 40ah että vielä lähtee käyntiin ja talvipakkasella ehkä puolet siitä eli n. 20ah. Siten jos akku on vielä vähän vanhempikin niin ei sitä kapasiteettia kovin paljon ole ennenkuin tilanne ettei lähde käyntiin.
Ja jos autossa on ilmastoinnin puhallin tai ajovalot päällä niin silloin siellä on kaikki väylät ym. ohjainlaitteet hereillä jne. joten virrankulutusta on kymmeniä ampeereita. Ei siinä akku kauaa jaksa ennenkuin ei lähde enää käyntiin.
Netissä on ollut sellainen laskuri että kuinka kauan ajovalot voisi olla päällä tietyn kokoisella akulla, siis kun akun varaus käytetään kokonaan loppuun. Olisi helppo tarkistaa onko akku vielä kunnossa. Jos on kylmä moottori ja ajovalot esim kaksi tuntia päällä, lähteekö auto vielä käyntiin?