Kalluppia
Mikä valmistaja tulee mieleen?
Mikä valmistaja tulee mieleen?
ominaisuus=TEHDASVIKA
joulumieltä
20101
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Tehdasviasta puhutaan lähinnä tietyn mallin tietyn sukuolven viasta joka myöhemmin korjattu, esim mk1 mazda 6 ruostuminen. Mk2 kutonen ei enää ruostu muita autoja helpommin.
Ominaisuus on sitten enmmän sääntö kuin poikkeus. Esim TSI/TFSI/DSG VW autoissa joiden vikalistasta ei tunnu tulvan loppua. Tai Opelin käsijarru joka jäädyttää takapyörät lukkoon jo kolmen vuosikymmen ajan.
Eli jos ostat VW tuotteen josta pyydetään vaikka 9000e niin maksa vain 1000e
merkkiliikkeen hinnoittelun mukaan korjaukseen menee 8000e
eli näin VW,seat,skoda ja audi merkeissä-todella hyvin kannattaa ottaa selvää ennenkuin kauppoja tekee.
TM lehden mukaan vieläpä uusissa on samaa mäntävikaa-
WV on maailman paras auto. eikä siinä ole koskaan mitään vikoja.
Vikaa puskurista puskuriin, siinä on VW-uskovaisen onni.
Toyota siinä ei ole ikinä vikoja vain ominaisuuksia esim koneet jotka syö öljyä ja paljon taikka vaihteiston laakeri ääni on vain ominaisuus taikka ajo ominaisuudet no se oikeestti onkin ominaisuus.
Toyotan paras ominaisuus on hyvä jälleenmyyntiarvo. Suomessa löytyy aina joku urpo, joka on valmis maksamaan siitä enemmän, kuin muista käytetyistä. Oli kunto sittten mikä tahansa.
Vasemmisto porukalle ja muuten köyhille VW tuote vikoineen on liian kallis ylläpitää-siinä on se ero toyotaan.
Ja kiassa takuu hoitaa korjauslaskut pois kuten hyundaissa.
Oletko ajatellut opiskella kirjallista ilmaisua?
Korean ihmeiden pitkä "takuu" on vain auton ostajien tyhmimmän kymmenyksen huijaamiseksi kehitetty mainosslogan.
Jokainen kuluttaja tuotteiden takuisiin vähänkään laajemmin perehtynyt taas tietää, ettei Hynyn ja Vian pitkät "takuut" kata oikeastaan mitään, mitä muilla merkeillä ei hoitaisi normaali kuluttajansuojalain mukainen virhevastuu. Korean pommeilla sitä mainostetaan kuitenkin pitkänä "takuuna". Mitään normaalin kulumisen ylittävää tuo korean pommien takuu ei tietenkään kata.
Hyvin on kyllä korean pojat tyhmälle suomi-urpolle ilmaa onnistuneet myymään, ei voi muuta sanoa;)
Takuut korvaa vain tehdasmokat noi pitkät takuut on ostajan manipulointia takuut ei korvaa kuluvia osia montaakaan osaa ei jää takuunpiiriin jopa ruostevaurioista suurin osa jää takuun ulkopuolle ulkoapäin alkanutta ruostetta ei korvata käyttäjän vika.
99-mallisen Focuksen ravistavat vetoakselit ja ruostuvat ovien/takaluukun helmat, Sekä parhaimmillaan vuoden välein vaihdettavat koiranluut.
Toyota D-4D ja ruostuva kori, vvti öljyn syönti jne....
hehheh, tää on helppo, vw ja skoda.
Audi, Mese, Bemmi, Opeli ja Volkkari. Ei koskaan täydellisiä, vaan aina jotakin huomautettavaa.
VW-jälkimarkkinoille suunniteltua tekniikkaa
merkkiliikkeet pitäs pakottaa korjaukset ja huollot tekemään 40e tunti
Tojo
Tsi-ongelmat=ominaisuus
DSG-ongelmat=ominaisuus
välijäähdytinongelmat=ominaisuus
öljynkulutus=ominaisuus
DSG-nykiminen=ominaisuus
nokkaketjun venyminen=ominaisuus
........ hämmästyttävää laaduttomuutta .....
VAG kaikki tuotteet.
TM 19/17 KERTOO SELVIN SANOIN
Päästöhuijaus lisäksi
jakopää TSI ei kestä
DSG hajoilee kun mittarissa reilut 100tkm...
pitkää ominaisuuslistaaVWaudiskodaseat
ohjausvaihde hajoaa 3000e korjaus
ikkunat tippuu 500e korjaus kpl
laakereita menee 600e korjaus kpl
öljynsyönti moottori hajoaa 8000e korjaus
sähkökeskus käryää tai palaa 1000e korjaus
vesi tulee auton sisään-reijän etsiminen ja kuivaus 2000e merkkiliike