Kadermonkadun alituksella ei ole mitään kiirettä

Kaikki on tehtävä fiksusti, ei kannata tehdä huonoa, siitä ei hyödy kukaan. RKP voisi katsoa peiliin. Herjaaminen ei ole oikein, mutta kyllä kansan kyykyttämisen esille tuominen on hyvä asia, Läpinäkyvyyttä pitää saada päätöksentekoon. Kaikki äänestyslistat pitää julkistaa pöytäkirjan liitteinä, Salaseuratoiminta on jätettävä taakse. Kaikki ovat jo tietoisia siitä, että rkp äänestää aina "yhtenä miehenä", mutta sitä on turha piillotella. Tällainen ryhmäkäyttäytyminen ei ole demokratiaa, se on aristokratiaa!

Päivän totuuksia..... Hoihoi

”Valtio ei ole myöntänyt Hanko-Hyvinkää -radalle sähköistysrahaa”. Ehkä vielä ei, mutta sähköistys tulee eteen, tuli tukirahat tai ei.

Mutta valtio on myöntänyt rahat alikulkuun, sievoiset miljoonat!

Sen takia Kadermonkadun alikulkukäytävän aloitusrahat kannattaa todella nyt käyttää! Jos haetaan uudelleen joskus parin vuoden päästä, rahaa ei tod.näk. enää tipu, sama tod.näk. tapahtuu jos tehdään uusi alikulkuhakemus toiseen kohtaan!

höpö höpö jos se ylikäytävä suljetaan niin rahat tulee varmasti kysymys kuuluukin milloin se suljetaan ja onko sillä ja sähköistymisellä mitään tekemistä toistensa kanssa,alikulku kuuluu vuorikadun päähän mut eihän rkp voi periksi koska se vaatisi ymmärrystä älykkyytä ja sitä ei tunnetusti löydy niiltä jotka siinä puljussa äännestyskäyttäytymistä johtaa.

Menikö pasmat sekasin vai järki?? Ymmärtämistä vailla???

Alituskohta on kapein Kadermonkadun päässä, siitä yksinkertaisesta syystä se alituskohta!!

Mitä järkeä on sulkea Puistokadun liittymä ajoneuvoliikenteeltä? Paljon parempi on jatkaa Vuorikatua kevyen liikenteen väylänä ja yhdistää alikulku siihen.

Keskustaan pääsee autolla nyt myös apteekin kulmalta kummastakin suunnasta, jos on tarve, Kun S-market siirtyy Teboilin tontille, niin keskustan ruokakauppoihin ei ole autoilla enää mitään asiaa. Ajelutarve vähenee minimiin. Keskustan kävelykatupainotteisuutta pitää lisätä. Se on ajan henki ja hyvä ratkaisu Hangossa, Suomen pyöräilypääkaupungissa.

Noh kun nämä rkp:n kullannuput kulkee siitä kouluun niin muu paikka ei käy.

Gössi, juuri siitä tässä kaikessa on kyse

Tuo on kyllä totta. Nythän olisi toinenkin koulurahareikä Haagapuiston homekoulu, mutta mutta, suomen kielinen koulu, siis onko se sitte sdp ja vas? Eli ei ihan niintärkee?

Koulumatka on yhtä turvallinen tai turvallisempi, jos se tehdään sillan alituksen kautta. Lähestytään aihetta oikeasti. Monet koululaiset asuvat jo radan eteläpuolella, Hanko-Pohjoisessa asuvat käyttävät puomitettua ylikäytävää Hanko-Pohjoisessa. Hangonkylässä asuvat tulevat K-Supermarketin ohi ja vaarallisten Halmstadinkadun risteyksen ja Kadermonkadun risteyksen kautta. Jotkut ajavat suoraan Kadermonkatua.

Sillan alikulku johtaa koululaiset Vuorikadulle, joka on kävelykatu ja siitä ajetaan sitten Ratakatua koululle, Ruokiksella käydään uudessa S-marketissa sillan alikulun kautta ostamassa paakkelsseja ja limua.

Hangonkylän koululaiset voisivat käyttää Pitkäkadun pyörätietä ajaessaan suoraan sillan alitukseen. Näin ohitetaan vaarallinen Halmstadinkadun risteys.

Kuka käyttää Kadermonkatua? Ei kukaan, jos ei ole pakko.

Lisänäkökulma Vuorikadun liittymän sulkemiseen Puistokadun sijaan, Vuorikadun radan puoleisen pään parkkipaikkaa voidaan laajentaa, jolloin shoppailu Vuorikadulla helpottuu. Silloin Vuorikadun molemmissa päissä olisi kunnon parkkipaikat. Koko Vuorikatua Kelan kulmalle olisi kävelukatu. Myös radanpuoleisessa alkupäässä olisi liikkeitä.

Yhteenveto: Liikenneympyrä pois, Liikenne satamasta ja torilta yhdistetään sillan länsipuolella. Korsmanin kadunlinjaus siirretään rataan päin. Parkkipaikkaa sillan vieressä laajennetaan. Vuorikadun kävelykatua pidennetään. Alikulku rakennetaan Vuorikadun kohtaan Puistokadun sijaan.

Vain rkp on tätä lyhyempää sillan alikulkua vastaan. Koululaisten "turvallinen" kulku ei ole kantava syy, jos ajatellaan logistiikan kokonaisuutta. Miksi rkp haluaa vastustaa järkevämpää vaihtoehtoa?

Taas tuntuu suomalainen sanonta olevan totta: "hosumalla tulee vain kusipäisiä kakaroita", och samma på svenska.

Suomen hallitus on antanut mallin myös julkiselle puolelle; voi perääntyä, jos tulee parempia ehdotuksia. Tämä tulee tapahtumaan esimerkiksi myös "aktiivimallin" tapauksessa.

Miksi rkp ei peräänny Kadermonkadun alitus -asiassa vaan vie sen päätökseen, vaikka on olemassa paljon järkevämpi vaihtoehto?

Mitä tekemistä radan sähköistyksellä on alikulkutunnelin kanssa. Ei mitään. VR vaatii, että ylikäytävä suljetaan, heille on ihan samantekevää, he sulkevat ylikäytävän joka tapauksessa. Mutta jos hankolaiset haluavat, että keskustaan pääsee pyörällä tai kävellen ainoastaan sataman, sillan tai Hankopohjoisen kautta niin silloin voidaan hyvin viivytellä alikulkuhanketta ja odottaa, että VR ilmoittaa, ettei he enää halua mitään alikulkua. Kaikki järkevät ihmiset tietävät ettei alikulkua voida jatkaa Vuorikadulta, alikulusta tulisi liian pitkä, samassa paikassa on jo olemassa ylikulku eli silta (kaksi samassa paikassa, tyhmäkin tietää että sehän on ihan turhaa) ja tässä paikassa on paljon vaihteita ja VR ei varmaan koskaan edes suostuisi tähän ratkaisuun. VR on se joka hallitsee aluetta ja he myös päättävät mihin alikulku tulee jos koskaan tulee. Kaikki te jotka tiedätte kaiken ja olette niin fiksuja jättäkää auto joku päivä kotiin ja menkää aamulla ja iltapäivällä seuraamaan kävelijöitä, pyöräilijöitä ja mopoilijoita ylikäytävällä ja seuratkaa mihin suuntaan he liikkuvat, harva heistä liikkuu keskustaan päin joten heille alikulku Vuorikadulta on ihan väärä.

Jos alikulku tulisi suoraan Vuorikadulle, olisi se tietysti oivallinen ratkaisu. Mutta, mutta, siinnä kohtaa on liikenneympyrä, Hangon ainoa sellainen ja isolla rahalla rakennettu. Vr:n junarata-alue on myös siinä kohtaa leveämpi, eli alitus pitenisi ja se ei olekaan halpaa lystiä, metrinkin maksaa jo melkoisesti.
Entäs maanalaiset kalliomuodostelmat, sillan alla sitä todennäköisimmin on.

Kaupungin infrahanke, kyllä, totta.
Totta myös kielipolitiikka, vertailkaa suomen ja ruotsinkielisten koulurakennuksia Hangossa.

Niinpä, kummalla on paremmat, kummalla on fin- ja kummalla svinsidanin puolella??

Svinsidan/ Finsidan on Hangossa ollut porvareiden ja tavallisten kansalaisten vastakkainasetteluna jo kauan. Vaikuttaa vielä tänäkin päivänä vai onko joku toista mieltä, jos niin perustelua tähän?

Vakavasti otettuna finsidanilta pitää saada parempi radanylityspaikka, mitä silta tai Kadermonkadun liittymä on. Pitää mummonkin päästä kauppaan tulevina kesinä. Autolla ajavat eivät tätä ymmärrä. Kun joku alkaa siitä puhumaan, mennään alle arvostelun -juttuihin väittämällä yhtä tai toista, Finsidanilta svinsidanille tai miten vaan, niin parannusta pitää saada, Kadermonkadun alikulku ei ole sitä, Miten joku viitsii edes väittää, että Kadermonkadun alikulku parantaa yhteyttä Vuorikadun kauppoihin? Näin on lehdessä kirjoitettu. Pientä rajaa noissa mielistelyjutuissa pitäisi olla. Markkinoinnin pitää olla todenperäistä.

RKP ja heidän ryhmäpäätöksensä on tässä asiassa vaaankielen asemassa. Ettei ryhmäpätös olisi TAAS tyhmäpäätös. Ryhmän selän taakse ei pidä piiloutua. Pitää olla jotain mieltä, Enemmän kuin se isokenkäinen rkp-läinen, joka vahingossa paljasti, ettei tiennyt asiasta "g" mitään, mutta äänesti, miten oli päätetty, Jälkeenpäin hän on huomannut, kun asiaan perehtyi, niin kyllä se sittenkin on toisin. "Eihän se hullumpaa olisi ollutkaan, hm, hm,..., men...heh, heh, heh,.."

21.75, ei uimahallia, ei talvilajeille kunnioitusta, laittomia kunnallisia päätöksiä (monikko!), lautakuntien päätöksien halveksuntaa muuttamalla hallituksessa päätöksiä (monikko!), rkp:n pöllöt ryhmäpäätökset,,, miten tätä oikein kestää? Joko on aika ostaa menolippu?

Parempaa uutta vuotta toivottaen

Huh huh, onpas taas asiantuntevaa, kilttiä, älykästä ja iloista keskustelua täällä! Hyvää Uutta vuotta vaan Teillekkin, Ruskirail, Senkunmuutat ja Jissus.

And try to smile!

Elämä jatkuu samanlaisena pimeänä virtana. Vuodet vaihtuvat. Kohta on pidemmät päivät ja näet tulla töistä luonnonvalossa. Katossa ei tarvita lyhtykoukkua, Laitetaan serpentiinit paikoilleen ja aloitetaan Vapun odotus. Juhlasta toiseen tai sitten ei. Kukin tyylillään. Hangossa mikään ei muutu. Betonitalot eivät ole todellisuutta. Ne ovat vain kuori, jonka sisällä ei ole mitään, jos savupiipusta ei tule savua tai ikkunassa ei näy kättään heiluttavaa lasta. Ihmisen käsi on enemmän kuin vain ote, johon tartutaan hädän hetkellä. Opetelkaa toopet uimaan, ettette huku merellä, jos joudutte veden varaan. Miksi höyryveturit jaksavat elää vielä vuonna 2018, vaikka meillä on twitter ja some? Ihmiset suljetaan tunneliin piiloon, ettei veturi näe heitä. Uudenvuoden yönä korotettu itsekuri ei ole rangaistus, Se on vain kapea aitaus, joka ohjaa parempaan elämään. Elämä jatkuu. Valo voittaa pimeyden. Oikea voittaa väärän. Amen.

Näin päätöksentekijänä on turhauttavaa lukea näitä juttuja. Vaikka tulisi kirjoittajan mielestä kunka hienoja ehdotuksia tahansa, niin asiat on jo päätetty aikoja sitten. Kadermonkadun alikulku rakennetaan. RKP:llä on valtuustossa 10 ääntä ja meillä 9, yhteensä 19, Loppujen 12 nikottelulla ei ole merkitystä. Menkää jo seuraavaan aiheeseen.

Nim. Jankutustalle SDP:stä, kyllä tällä palstalla on se funktio, että pitäisi päättäjien ja muidenkin joilla k...on noussut päähän ( toiv, ei kaikilla sentään) totuttautua oikeasti Kuuntelemaan mitä kansa haluaa! Kansallehan tämä alikulkukin tulee!? Eikö?

”Kaik­ki käy hy­vin, jos vaan it­se ku­kin koh­das­tam­me har­ras­te­lem­me yk­si­mie­li­syyt­tä ja so­vin­toa. Mut­ta kas jos rii­taa et­sim­me, niin kyl­lä löy­däm­me ai­na syi­tä nis­ka­har­jas­tem­me ko­hot­teik­si.”

Ryhmäpäätökset ovat riidankylväjiä ja kaukana edellä siteeratusta sovinnon tavoittelusta. Kansanvalta ja demokratia perustuvat sille, että jokainen saa päättää kohdaltaan eikä politrukkien sanelun mukaan, Jokainen valtuutettu on valittu edustamaan itsenäisesti valitsijoitaan siitä huolimatta oliko hän vaaleissa jonkin ryhmän listalla. Listat johtuvat vaalitavasta. Puolueet ovat keksineet ihan itse, että valitun pitää kumartaa puolueelle. Puolueiden ryhmäpäätökset ovat perustuslain ja kuntalain vääristelemistä. "Jankutusta" edustaa juurikin tätä.

Toivottavasti Vuorikadun kauppiaat saavat suoran yhteyden asiakkaisiin. Kadermonkatu ei tuo mitään muutosta nykyisiin kulkuväyliin.

Ei tule Vuorikadun kauppiaille apua. Hangon kevyen liikenteen baana vie Puistodun ja Ratakadun risteykseen. Paras reitti asemalta Hotelleihin ja rannalle kulkee asemalta Espalanadin kautta Kadermonkadun kautta Hankobaanalle, siitä edelleen Puistokatua Appelgrenintielle ja sitä kautta Hotellille tai Plagen rantaan. Mummoille Hankobaana tarjoilee suoraan seurakuntakodille, Keskustan kaupat voi siirtää Asematorin varteen ja muuttaa Vuorikadun liiketilat asunnoiksi. Kaupallinen keskusta näivettyy rautatien eteläpuolella ja action siirtyy radan pohjoispuolelle. sinne, missä suurin osa asiakkaistakin on. Hyvä niin. Sitä saa mitä tilaa. Samma på svenska.

rkp ajaa Hankobaanan Kadermonkadulle, että ruotsinkieliset lapset pääsee turvallisesti kouluun. Tämä ensimmäinen sijoituspaikka-ajatus on lyöty lukkoon ryhmäpalaverissa aikoja sitten. Siitä ei livetä. Presidenttiehdokas Thorvalds oli aikanaan ottanut kovasti yhteen rkp:n kanssa tästä samaan muottiin pakottamisesta. On monta puoluetta, jotka eivät pidä mitään ryhmäkokouksia, RKP ohjeistaa valtuutettunsa niissä, ei vain valtakunnan tasolla vaan myös Hangon "hiekkalaatikkoleikeissä". Aisan yli potkijoita kohdellaan ankarasti. Samanlaista käyttäytymistä näkyy olevan kommunistien ja sdp:n leirissä. Hangon päätöksenteko ei tarvitse ryhmäpalavereita ja ohjeistamista. Jokaisen pitää saada sanoa oma mielipiteensä asioista. Sitä äänestäjätkin edellyttävät omilta valtuutetuiltaan. Sitä edellyttää Suomen perustuslain mukainen sananvapaus.

https://svenska.yle.fi/artikel/2018/01/10/minister-kai-mykkanen-gav-inga-loften-om-trafikanslag-till-vastnyland

Ei ole kiirettä, ei.

Kyllä on kiirettä, koska muuten lasten koulumatka pitenee liikaa, eikä ole muutenkaan kohtuullista että joutuvat elämään uhassa junan alle joutumisesta kuten liian pitkään on ollut!

Korsmanninkadun ja junaradan alitus ok, mutta Kadermonkadun kohta arvosana 6, Vuorikadun kohta arvosana 8, koska se paikka parantaisi myös Vuorikadun kauppiaiden ja kaupassa käyvien jalankulkijoiden asemaa tulevaisuudessa. Ajattele nyt junalla tulevia turisteja, jos ne laitetaan taapertamaan Kadermonkadun ja Puistokadun kautta Appelgrenintielle ja sieltä Regattaan. Paremmin ne menisivät Vuorikadun alikulun kautta kävelykadulle ja edelleen hotellille kauppoja katsellen. Ei käy rkp:lle. Eikö edes Vonne ja kultaseppä voisi puhua järkeä päähän näille päättäjille? Nyt ei ole myöhäistä, mutta maanantaisen hallituksen kokouksen jälkeen on.

Silta pitää säilyttää, se on yksi Hangon tunnusmerkeistä. Jos ei muuten, niin kaupungin tulee sitä ylläpitää.

Tämä ei silti sulje pois ajatusta, että rakennettaisiin myös se alikulku Kadermonkadulle.

Nyt kallis ja aikaavievä alikulkutunnellin rakentaminen on aloitettu. VR jo ilmoitti, että tulee maksamaan enemmän kuin ennakoitiin. Kevyen liikenteen ylikulkusillan olisi tehnyt paljon halvemmalla, aikaa olisi kulunut vain muutama kuukausi ja sen olisi voinut sijoittaa helposti logistiikkaa parantavasti lähemmäs siltaa. Ei olisi tarvinnut kaivaa maata, siirtää putkia ja kaapeleita eikä varoa mahdollisia räjähteitä. Suuri huoli on tulevaisuuden jatkuvat kulut hulevedestä tunnelissa. Talvella lumi sulaa alikulkuun ja sinne kertyy jäätä. Alikulun kattaa viisi siltaa, joiden väleistä sadevesi ja lumi sataa ja valuu suoraan tunneliin. Siitä selviää nostamalla hulevesimaksua.

Tämä pari vuotta kestävä soppa piti tehdä "pakolla" ja nopeasti. Kavander kutsui kokoon ylimääräisen valtuuston kokouksen kiireellä päättämään alikulkutunnelista. Kuka on tämän projektin puolesta? Erittäin moni kannattaa ja kannatti halvempaa ja parempaa ylikulkuvaihtoehtoa. Hankolaiset "pakotettiin" tähän soppaan.

Suomen hallitus on näyttänyt esimerkkiä, että huonon päätöksen voi perua ja ottaa uuden suunnan, jos sellainen on osoittautunut paremmaksi. Se vaatii rohkeutta ja todellista viisautta. Siitä pitäisi Hangossakin ottaa malllia. Asioiden sementoiminen voi aiheuttaa valuvikoja, jotka pitää korjata.

tämä alikulkutunneli on täysi susi.harvinaisen tyhmäsyti rakenettu.varsinkin jos on menossa korsmaninkadulle,joutuu kävelee ratakadulle asti ja siitä kiertää.

Kaupunginjohtaja perusteli Kadermonkadun alitusta sillä, että silloin tulee helpompi yhteys suoraan Vuorikadulle ja kauppa piristyy. Onko näin käynyt?

Projekti maksoi joitain 14 miljoonaa. Sillä olisi saanut kevyen liikenteen sillan asemalta suoraan Vuorikadulle ja uimahallin. Pitäisi olla näkemystä. Poliittinen päätöksenteko ilman aivoja ei ole mistään kotoisin. Vaaleissa pitäisi olla vain yksi lista. Eniten ääniä saaneet valtuustoon ja joka äänestyksessä pitää saada päättää oman mielen mukaan. Se on demokratiaa ja silloin syntyy hyvää. Puolueiden ryhmän mukana äänestämään pakottaminen on demokratian syöpä. Mätäpaise. Kaksi viikkoa kuolleena ollut mätänevä kala. Surströmming.