Nyt puhuu Tuulilasin verkkotoimitus asiaa suomalaisista kolariautoista ja niiden korjaamisesta.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=117527&page=1
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=117527&page=1
Kolaroidut suomi-pommit
tarkastaja
102042
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
joka ostaa kolariauton,ei se joka sen myy.....
Ei tavallinen pulliainen tiedä onko auto kolaroitu. Myyjät eivät sitä kerro. Itse olen kantapään kautta oppinut tarkistamaan autot hyvin, eli maalipinnan tasaisuus, korinosien saumojen leveydet ym.
Aika vaikeaa se on huomata, jos ei tiedä mitä hakea. Kyllä myyjän pitäisi kiinnittää autoon lappu "kolaroitu".
Ja kuten tiedätte, ihan varmasti ei asiasta tiedota.
jos osaa lukea. Suomessa on rekisteriotteessa merkintä jos auto on ollut pahassa kolarissa.
En ole ikinä huomannut, että olisi mainintaa; korjattu kolarista tms.
Se, että on useita rekisterikilpiä ollut, ei kerro mitään kolarista.
Merkintä kolarista uupuu nykyisistä rekisteriotteista,niissä vanhoissa se vielä oli.Eli rekisteriotteet olivat ennen parempia kuluttajan kannalta.
Mutta kyllä näistä nykyisistäkin voi jotain arvailla.Jos autolla on ollut ennen eri rekisterinumero tai se on rekisteröity uudelleen alkuperäisellä numerolla se on suurella todennäköisyydellä kolaroitu jossain vaiheessa.Lisävakuuden tälle saa jos edellisistä omistajista löytyy jokin vakuutusyhtiö.
Eihän kaikista pahastikaan kolaroiduista autoista poisteta kilpiä!
Esimerkiksi tilanne, jossa rattijuoppo ajaa autonsa kasaan, ei vakuutusyhtiöstä heru senttiäkään, joten romu jää omistajan murheeksi.
Tapahtumaa ei kuitenkaan yleensä ilmoiteta akelle, jolloin virallisten dokumenttien mukaan auto on edelleen priima kuntoinen.
Selvittyään omistaja laittaa ilmoituksen Keltaiseen pörssiin, jotta myydään kolaroitu auto. Joku jobbari on heti haaskalla ja kun varmistuu, että auton paperit ovat kunnossa, niin kaupat syntyvät pikavauhtia.
Sen jälkeen auto harsitaan jollakin tavoin kasaan, eikä muuta kuin myyntiin. Eikä näy papereissa, että olisi kolaroitu tai olisi ollut vakuutusyhtiö omistajana.
Katsokaa huviksenne lehtiä, siellä on jatkuvasti ilmoituksia, että ostetaan kolariautoja..
se että ne ei ole koriltaan alkuperäisillä pelleillä ei tee pommeja niistä.Lunastetutkin autot katsastetaan ammattilaisten toimesta ja he kyllä näkevät onko auto korjattu asianmukaisesti,vai epäiletkö katsastusmiesten ammattitaitoa?
Lunastettujen autojen korjauttaminen on järkevää ja tarpeellista liiketoimintaa,ilman sitä vakuutusmaksut olisivat paljon nykyistä kalliimmat.Lisäksi suomessa lunastuskynnys on varsin matala.Jos olet katsonut autovahinkokeskuksen sivuilta kolaroituja autoja ja ymmärrät auton rakenteesta yhtään niin tajuat että ne on ihan korjauskelposia pelejä.Ne joita todella ei voi korjata myydään kyllä osiksi.
Siis jumaliste että joku tyhmä tv-ohjelma voi saada tällaisen väärään asiaan ajautuneen keskustelun aikaan.Eihän se audi siinä ollut mikään pommi,pointti oli siinä että sitä myytiin väärin perustein,hinta ei ollut kohdallaan.Eläkeläispariskunta saksassa oli ajanut sillä korjauksen jälkeen 3 vuotta ongelmitta!Kyllä ihmisten pitäisi ymmärtää että-97 vuosimallin auto ei voi olla kaikin puolin kuin uusi,oli se sitten minkä merkkinen tahansa.
Se nykyinen audin omistaja muuten teki hyvät kaupat ja sai hyvän käyttöauton edullisesti kun se nyt myytiin kolaroidun hinnalla.
Ei katsastuksessa syynätä sitä, onko korjaus tehty hyvin. Katsastaja vilkaisee, että turvallisuuden kannalta tärkeät osat ovat sinne päin..
Ei katsastus sitä takaa, onko turvapalkit ym. oikeasti kunnossa, eikä sitä, ettei kolaroidun auton ruosteensuojaus ole vieläkin huonompi kuin tehtaalta lähtiessä.
Kaiken lisäksi autovahinkokeskuksen hinnoittelu on sitä luokkaa, ettei niiden korjaaminen tahdo olla kannattavaa fuskaamatta. Muistuupa nyt mieleen muutaman vuoden takaa Tuulilasin korjaama Almera. TM on tehnyt kolaritestinkin lunastetusta autosta korjatulla Pösöllä ja lopputulos ei ollut mairitteleva..
Tavallisen autoilijan ei kannata missään tapauksessa sotkeutua mihinkään kolaroituihin pommeihin! Eikä tämä koske ainoastaan lunastukseen menneitä autoja, vaan kyllä niitä "korjattuja" autoja löytyy myös ensimmäiseltä omistajalta ostettaessa. Eikä varmalla lue rekisteriotteessa mainintaa kolarista.
Avk:lla myytävät autot ole pommeja,kolhu lokariin ja lommo konepeltiin, muovipuskuri halki, ajovaloumpio rikki ja jäähdyttäjä taipunut. Nämä ovat hyvin tyypillisiä vaurioita ja mielestäni tämäntyyppiset vauriot eivät tee kolariautoista pommeja ja ovat korjauksen jälkeen aivan turvallisia autoja siinä kun kolaroimattomat. Muutamia "kolariautoja" olen ostanut ja korjannut niistä aivan hyviä käyttöautoja. Kolariauto kuulostaa ihmisten korvaan kirosanalta.Ymmärrän jos auto on kolaroitu tuulilasiin asti niin silloin tarvitaan todellisia ammattilaisia sen korjaamiseen,mutta lokarin vaihdot ym.pintaosien vaihdot eivät mielestäni täytä kolariauton kriteerejä vai mitä mieltä olette?