Tää o juttu, joka mua suuresti häiritsee. Nimittäin harva autoilija uskaltaa antaa kunnolla kaasua moottoritien kiihdytyskaistalla. Monet isot miehetkin ajaa niinkuin pikkutytöt autokoulussa (puhumattakaan suurimmasta osasta naisia), kun pitäisi kerätä vauhtia moottoritielle.
Asia on minulle oikeastaan se ja sama, mutta kun joudun siitä itsekin kärsimään:
a) ajan sellaisen kuskin takana, joka yrittää päästä ruuhkaiselle motarille n. 70 km/h vauhdilla
b) ajan itse motarin oikeaa kaistaa, kun joku tulee kiihdytyskaistalta hiljaisella vauhdilla eteen. Kiva siinä sitten tehdä väistöliikkeitä ja äkkijarrutuksia.
Kiihdytyskaista on sitä varten, että siinä vauhti nostetaan 100-120 km/h, joka onnistuu heikompitehoisellakin autolla. Ei sitten tarvi ihmetellä, että missä välissä tielle pujahtaa tai että kiihdytyskaista loppuu kesken.
Mitä enemmän antaa kenkää, sitä helpompi on päästä moottoritielle! Niin ja kolmosellahan se parhaiten kiihtyy.
T: ei minkään kiihtyvyysihmeen omistaja
Asia on minulle oikeastaan se ja sama, mutta kun joudun siitä itsekin kärsimään:
a) ajan sellaisen kuskin takana, joka yrittää päästä ruuhkaiselle motarille n. 70 km/h vauhdilla
b) ajan itse motarin oikeaa kaistaa, kun joku tulee kiihdytyskaistalta hiljaisella vauhdilla eteen. Kiva siinä sitten tehdä väistöliikkeitä ja äkkijarrutuksia.
Kiihdytyskaista on sitä varten, että siinä vauhti nostetaan 100-120 km/h, joka onnistuu heikompitehoisellakin autolla. Ei sitten tarvi ihmetellä, että missä välissä tielle pujahtaa tai että kiihdytyskaista loppuu kesken.
Mitä enemmän antaa kenkää, sitä helpompi on päästä moottoritielle! Niin ja kolmosellahan se parhaiten kiihtyy.
T: ei minkään kiihtyvyysihmeen omistaja
Vastaukset 13
Vanhimmat
tutunpaa! Kerran oli jo kolarikin lähellä, kun ajoin toisen takana kiihdytyskaistaa. Nainen kiihdytti aluksi ihan hyvin, mutta kun katsoin kerran sivulle, nähdäkseni liikennevirran (Juhannusruuhka) ja sitten taas eteen, niin se saatana seisoi paikallaan kiihdytyskaistalla ja ODOTTI RAKOA! Tuli kiire koukata ohi ja kiihdyttää vielä jonoon. Onneksi onnistui. Naisressukka mahtoi seisoa siellä jokusen tunnin, siihen ruuhkaan ei takuulla paikaltaan enää päässyt. :)
näyttää olevan tapana, että "kohteliaasti" väistetään kiihdytyskaistalta tulevia siihen mt:n vasemmalle kaistalle, joskus aika kuolemaa halveksuen sen kummemmin peiliin vilkaisematta. ja sieltä kiihdytyskaistalta tulevat sitten pahimmassa tapauksessa pysähtyvät sinne kaistalleen jos kukaan ei heitä sattumalta väistä. korjatkaa jos olen väärässä, mutta tämä tuskin on se oikea tapa?!?!
tokihan oikeaa kaistaa ajava voi hieman sovittaa tässä tilanteessa vauhtiaan helpottaakseen tulijoiden tilannetta, tosin tässäkin menemättä liiallisuuksiin!
itse kun en näihin väistäjiin kuulu johtuen esim. siitä kun yleensäkkin olen rekalla liikenteessä siellä oulun suunnalla, niin näitä tilanteita näkee kyllä joka ainoa kerta vieläpä kun näyttää aikataulut passaavan hyvin yhteen päivittäisten ruuhka-aikojen kanssa.
monesti saa ihmetellä että miten vähän niitä onnettomuuksia siellä loppujen lopuksi sattuu kun sitä liikennöintiä katsoo.. välillä sieltä tullaan mt:lle taakseen katsomatta ja välillä sitten jäädän sinne sivuun ihmettelemään. tosin hyvin monesti nämäkin jotka ensin jäivät sinne kiihdytyskaistalle tökkimään, löytävät jostain ihmeen kaupalla autoonsa vauhtia ja kohta jo mennään rekasta ohi keskisormi taikka nyrkki pystyssä ja riikkari pohjassa. ei aina, mutta näinkin on käynyt!
noh jokatapauksessa, anteeksi vain, mutta edelleenkään en väistä teitä vihaiset oululaisautoilijat, meillä on ilmeisesti eri liikennessäännöt!
Se tapa, että mt:n oikeaa kaistaa ajava väistää "kohteliaasti" mt:n vasemmalle kaistalle mt:lle tulevaa on LAISSA KIELLETTY!!!
Ja niin kuin sanoiT, että se aiheuttaa vaarallisia tilanteita, on totta.
Siellä kiihdytyskaistan alussahan on liikennemerkki "kärkikolmio" väistämisvelvollisuus risteyksessä!!!
Itse olen melkein joutunut ajamaan ojaan sellaisen "kohtelijaan" väistäjän takia.
Ajoin mt:n vasenta kaistaa heiman nopeammin kuin edessä ajavat, jotka ajoivat mt:n oikeaa kaistaa. Sitten yksi autoilija oli tulossa kiihdytyskaistalta mt:lle ja juuri minun kohdassa se väisti tota kiihdyttäjää vasemmalle kaistalle. Sai juuri ja juuri jarrutettua ja väistettyä sivulle. Ne väistäjät eivät tajua, että ovat itselleen vaaraksi. Joskus vielä joku ajaa niiden takaluukkuun 100-120km/h ja auto pyörähtää ojaan ja katolleen. Takaluukkuun ajaja ei välttämättä aja ulos, mutta joku muu voi taas ajaa sen päälle.
Se kiihdytyskaista on juuri sen takia, että sinne mt:lle on helppo mennä pieneenkin rakoon häritsemättä mt:een liikennettä. Kiihdyttää vaan kunnolla samaan nopeuteen kuin mt:llä ajavat.
Vielä niistä keskisormen näyttäjistä. Joillakin tuntuu tosiaan olevan sellainen luulo, että mt:lle tulevia pitää väistää sinne vasemmalle kaistalle. IHME PORUKKAA!!! NIIDENHÄN SE PITÄÄ VÄISTÄÄ!!! Sitte ne ajaa ohi jos niitä ei oo väistäny ja keskisormi vilkkuu!!!
Opettelisivat kiihdyttämään siinä kiihdytyskaistalla. Ja jos tosiaan on niin ruuhkaa mt:llä, että sinne ei sovi, niin silloin pitää jäädä odottelemaan sopivaa väliä. (VÄISTÄMISVELVOLLISUUS)
Eihän maantielläkään, missä on tavallinen risteys, niin tulla vaan liikenteen sekaan ja oleteta, että kyllä ne väistää. Siellä odotetaan sopivaa väliä ja sitten kiihdytetään liikenteen sekaan. (sama LIIKENNEMERKKI "kärkikolmio" VÄISTÄMISVELVOLLISUUS RISTEYKSESSÄ)
Itse en väistä mt:lle tulevia vasemmalle kaistalle, KOSKA SE ON LAISSA KIELLETTY!!!
Mutta motarilla ajavat itse yleensä aiheuttaa myös sitä että heidän on annettava tilaa :) Asia on kyllä niin että tuollaisia ramppeja mitä suurin osa on ei saisi olla. Mutta aika vähän noissa kai kolaroidaan kuitenkin, varmaan syystä että kun on tilaa väistää.
Kuinka moni ajaa ylinopeutta ja siitä syystä motarille tulevankin pitäisi ajaa kenties vielä kovempaa! Osalla on myös sitä tyyliä motarilla ajaessaan että vaikka kohta aikoo kuitenkin ohittaa niin ajaa kuitenkin sen liittymäpaikan ohi vielä ylinopeudella ja haittaa turhaan motarille tulevien menoa. Rampin ohi päästyään aloitetaan välitön ohitus jos niistä aiemmin motarilla ajaneista vaikka olisi voinut siirtyä ohituskaistalle jo hieman aiemmin.
Ja tämä "kohtelias väistelyhän aiheuttaa vain sen, että moottoritielle tulevat lakkaavat katsomasta peileihinsä ja vain olettavat että kyllä väistetään.varsinkin oulussa olen minäkin tämän huomannut. Juuri toissapäivänä kotiin tullessani meinas joku naikkonen ajaa kylkeen.ajeltiin vähän aikaa rinnakkain, hän siis kiihdytyskaistalla. Aattelin että on huomannu mun auton, tulee taakse. Yhtäkkiä kaveri vieressä toteaa, että nyt tulee päälle ja itsekin havainnoin samaisen asian. En ymmärrä, kun itse näin kokoajan kyseisen auton "sivusilmällä", tuntuu mahdottomalta että toinen ei ois havainnu mua. Olikohan kyseessä vähän agressiivisempi omien "oikeuksien" haku. Onneks oli vasemmalla tilaa.
Noinhan se meneekin.
Näille kun ei mitään voi niin. Tälläiseen alinopeudella muun liikenteen sekaan aikovan aivan perässä ei kanna mennä! Silloin tekee saman virheen itsekkin ja yrittää mennä motarille 20km/h hitaammalla vauhdilla mitä muut ajaa :) Jos ja kun se edellä oleva tunkee vielä liian pieneen rakoon niin sinä et siihen rakoon enää mahdu ja ongelmia alkaa tulla, kaista loppuu jne. Motarilla menevät tekee sitten tuskantuneen näköisiä kaistan vaihtoja ohituskaistalle ja mielessään varmaan ajattelevat että taas sieltä tullaan kuin ei olisi autolla koskaan ajettukkaan.
Lasketaanhan pois sitten joukosta ne ketkä ei ajoneuvon takia pääsee tarvittavaan nopeuteen tai kuljettaa jotain sellaista joka vaatii rauhallista ajoa. Raskaalle liikenteelle ja muille vastaaville, jopa jotkut taksit, sairaankuljetukset, ne ei kaikki voi syystä tai toisesta saada tai pysty ollenkaan saamaan tarvittavaa nopeutta aina. Raskaammalla liikenteellä on 90km/h rajoitin. Mutta se niistä ja näistä.
Moottoritielle meno voi olla aika haastava suoritus joskus, sovita nopeus, katso sopiva rako, näytä suuntavilkulla selkeästi aikeesi, hankala keli, ikkunat märät jne. Kaikki voi mennä vituiks sitten kun se kuolleessa kulmassa oleva motarilla ajava alkaa muuttelemaan nopeuttaan :) Pälyilet ja kuilet minne se nyt jäi kun oli tarkoitus ajaa sen taakse :o Milläs ajat taakse ku se laskee nopeuttaan. Kaikenhan kruunaa ja itse asiassa tekee motarille menon juuri vaikeaksi on näiden liityntäkaistojen suunnittelu, liian lyhyitä ja hyvin usein kaartaa koko matkalla! Kaartaminen aiheuttaa sen että entistäkin suuremmaksi jää kuollut kulma, vaikea havaita kaikkia moottoritielle meneviä. Ajatelkaa pakettiauto jossa näkee sivuille/taakse vain peileillä/kurkkimalla. Henkiläautoissa taas peilit on yleensä sitä luokkaa että niillä ei tee melkeinpä yhtään mitään, poikkeuksia lukuunottamatta.
Taito laji voisi sanoa.
Jos joku hidastelee edessäni kiihdytyskaistalla, yritän moottorilla jarruttaa reippaasti että se ehtisi liittyä itse. Sitten vaan revitän kunnolla vauhtia ja suhajahdan itse sekaan.
Ja tuosta ohituskaistalle väistämisestä: Se on kiellettyä. Eli ei kannata tehdä sitä jos ei halua sakkoja.
Eli koitettas nyt hesan juppikin takoa siihen ison audin ja kallon väliin sellanen pikku seika kun kyse on kiihdytyskaistasta ja moottoritiestä ku VETOKETJUILMIÖ ni kaikilla on taatusti mukavampi tehdä joutuisasti matkaa !
Eli pikkusen höllätään tai siirrytään vasemmalle kaistalle jos ei muuten haluta höllätä et ne sivutieltä tulevat pääsee myös virtaan matkaan !
Tääl suomijunttilassa ku on vaan asenne se et "ja siihenhän et perkele tule" ????
vähän liiankin kovan kiihdyttelijän.Kiihdytteli camarollansa niin että perä lipsu. ei kyllä moottoritiellä, mutta kuitenkin ja vielä ennen kuin joutui pysähtymään liikennevaloihin. on se niin kivä kiihdytellä renkaat sutien ja sitten lyödä jarrut lukkoon että saa auton pysähtyy ja liikennevaloista lähdettäessä sama jatkui. kyllähän se sudittelu komeeta on jos hallitsee sen, mutta camaro kuski ei sitä hallinnu.
Itseäni ei ainakaan kiinnosta pätkääkään kuinka hitaasti maalaiset moottoritielle yrittävät, kun heillä tuntuu olevan tapana heti kun mahdollista tunkea sinne jonkun eteen 20-50km/h alinopeudella jonka jälkeen sen edessä sitten onkin juhlallisesti tyhjää...
Kyllä niillä usein pää pyörii ja valot vilkkuu, kun jatkaakin kiihdytyskaistaa köröttelijän ohi.
Jos välillä alkaa nyppiä liikaa niin köröttelijän saa löytämään kaasun, kun ohittaa kesken kiihdytyskaistan. Usein kaistat ovat riittävän leveitä. (tiedän ettei ole ihan laillista.)
Yleensä sen jälkeen köröttelijä tulee ihan reippaasti takapuskurissa kiinni motarille asti.
Mäntsälän eteläinen moottoritien liittymä, josta eteläänpäin on varmaan Suomen älyttömin ramppi. Siinä on U-ramppi, jossa kuorma-autot tuskin pystyvät ajamaan 60 km/h. Pienemmät, jos pitoa riittää 80 km/h. Sitten alkaa 300 metrin "kiihdytyskaista" loivaa ylämäkeä! Rekat tulevat motarille 80 km/h. Ja niiden takana muuta samaa vauhtia. Onneksi Lahdesta tulijat osaavat väistää näitä. Tuolla on tientekijä syyllinen. Kukaan ei varmaan siellä aja motarille tahallaan. Kiihdytyskaitan pitäisi jatkua mäen ylitse vielä n. 500 metriä. Tilaa olisi. Ja Porvoosta tai Hangosta tulee joskus useampi rekka. Kolmekin rekka voi työntää keulansa motarille peräkkäin.
maalaiset liittyvät moottoritielle siten että ensin kiihdytetään 10-20km/h kovempaan nopeuteen mitä moottoritiellä ajavat menevät, sitten valitaan väli mihin mennään, laitetaan vilkku päälle, nostetaan jalkaa kaasulta, ja siirrytään valittuun väliin. kahden stadilaisen väliin ei mahdu, koska ne pitävät kolmen metrin turvavälit moottoritielläkin. tiedä sitten mistä taipumuksista moinen kertoo.
stadilainen taas tulee repivällä kiihdytyksellä, ilman vilkkua, kiilaa satunnaisesti valitun moottoritiellä ajavan joko ohituskaistalle tai pakottaa äkkijarrutukseen, ja mikäli sataa lunta, jatkaa suoraan tangentin suuntaisesti päin keskikaidetta.