No niin tietäjät...
Askarruttaapi tällainen asia, että eräissä autoissa on ns. pakokaasujen takaisinkierrätysventtiili (egr), joka siis polttaa jo kerran palanutta ilmaa uudelleen palokammiossa nähtävästi edullisempien saastepäästöjen nimissä.
Kuinkahan käy, jos estää tämän venttiilin toiminna, eli päästää puhdasta ilmaa koneeseen?
Päästöt varmaankin lisääntyvät, mutta kuinkahan käy esim. bensakulutuksen?
Ja onkohan tällä vaikutusta muuten auton toimintaan esim. sytytykseen, katalysaattoriin jne..?
Jos on kokemuksia, niin kiitos palautteesta!!
Askarruttaapi tällainen asia, että eräissä autoissa on ns. pakokaasujen takaisinkierrätysventtiili (egr), joka siis polttaa jo kerran palanutta ilmaa uudelleen palokammiossa nähtävästi edullisempien saastepäästöjen nimissä.
Kuinkahan käy, jos estää tämän venttiilin toiminna, eli päästää puhdasta ilmaa koneeseen?
Päästöt varmaankin lisääntyvät, mutta kuinkahan käy esim. bensakulutuksen?
Ja onkohan tällä vaikutusta muuten auton toimintaan esim. sytytykseen, katalysaattoriin jne..?
Jos on kokemuksia, niin kiitos palautteesta!!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kannatta kysyä ooppeli palstalta. Sielä on tietoa mitä omituisummista vioista... No, ainakin tyhjäkäyntiin vaikuttaa ja sen kuulee...ja huomaa...