Ostin diesel farkun yksityiseltä .auton mittarissa oli 170 tkm.myöhemmin kun selvitin auton historiaa niin auto oli ollut taksina ja todelliset kilometrit olikin 370 tkm.yksityiseltä myyjältä en voi periä korvausta koska kun hän osti auton niin siinä oli mittarissa 100 tkm ja mittarin ruuvaus oli toden näköisesti tehty ennen sitä.Kannattaa tosiaankin aina tarkistaa trafilta auton tiedot ennen kauppaa.tein rikosilmoituksen asiasta mutta myyjä ei joudu vastuuseen asiasta koska ei itse ollut tietoinen mittarin ruuvauksesta.....mitä neuvoksi??PS.auto ei ole mikään vanha romu vaan 2013 vm VAG.
Suomessakin ruuvataan ajokilometrejä.
aapeliini
20189
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Varokaa erityisen paljon käytettyjä autoja myyviä pienliikkeitä !! Heidän paaliromurivistöissään on tyrkyllä hyväuskoisille auton ostajille erityisen paljon piilovikaisia kilometriväärennettyjä kulkineita, joita he p@skanpuhumisen hurmoshenki päällä ollessa myös erheellisesti autoiksi kutsuvat.
Aloittaja oli tullut huijatuksi juurikin yksityisen kanssa kauppaa tehdessään.
Ei pienlikkeet ruuvaile mittareita , siitähän joutuu oikeuteen , yksityiset , kuten esim. , sinä paaliromu-ukko ja pussihousut sitä harrastaa , älä nyt kaikkee paskaa tänne suolla , vaikka et täysillä pyörikkään .
Kuluttajasuojasta ei ole yksityisten kaupoissa hyötyä. Mutta oikeusteitse nimikkeellä PETOS voidaan haastaa myyjä oikeuteen. Ei sinun tarvitse selvittää kuka mittarin on ruuvannut. Jos auto on myyty sinulle 170.000 km ajettuna, on vastuu myyjällä. Jos myyjä ei tiedä ruuvauksesta mitään, on hänellä kuitenkin vastuu selvittää hänen myyjältään kilometrit.
Jos ajattelee hyötynäkökohtaa, puhutaan kuitenkin pienestä rahasummasta verrattuna mitä oikeusteitse voi summa nousta.
Tein asiasta poliisille rikosilmoituksen ja poliisin ja syyttäjän mielipide asiassa on se että myyjä ei ole korvausvelvollinen minulle koska auto oli ruuvattu ennen kuin se tuli hänelle.Auton oli ostanut joku auto jobbari ja auto oli ollut jonkun virolaisen firman nimissä muutaman kuukauden ja mittarin ruuvaus oli varmaankin tehty virossa.
Eli korjaatko otsikon?
Aloittaja on romukauppaa pitävä rähjärollo, joka vaan keksii näitä satuja.
Oliko käynyt rinta joupilla. Siellä katoaa ihmeellisesti kilometrejä. Tapauksia useita.
Kukaan ei voi mitään jouplle.
On aina päässyt pälkähästä, on nääs rahaa. Vastuu asiakkaalla koska on ostanut rinta joupilta. Luultavasti sanoo mitäs läksit.
Tuollaisilta ongelmilta välttyy, kun tekee kuten minä olen viimeiset 30 vuotta tehnyt.
Ostan aina uuden auton.
Kaikkein parashan se on ekan omistajan ruuvata kilometrilukemaa, voi ottaa miten paljon vaain pois. Jos on vaikka myyntiedustaja yms, ajaa jopa 100tkm vuodessa niin eikun ruuvaa 80tkm pois ja vie sitten ensihuoltoon, saa oikein leiman paperiin että huollettu 20tkm kohdalla ja autollakin ajettu vain sen verran. Ainoa vaan että se kilometrilukema saattaa jäädä 3 eri paikkaan että ei riitä kruuvailla vain mittarilukemaa, kellä on sitten välineet tai mahdollisuudet tälläistä touhuta, petosta.
Itselläni tulee noin 20tkm vuodessa ajoa, voisin ottaa pois ennen seuraavaa katsastusta ja huoltoa mittarista 15tkm ja saman tempun toistaisi vuodesta toiseen, tuskin jäisi kiinni. A katsastuksessa olisi täysin oikeat kilometrilukemat niin kuin pitääkin, ne mitkä olen muuttanut ja vielä huollostakin saa leiman että vaihdettu öljyt x kilometriluvulla. En vaan osaisi moista, pitäisi hankkia kalliit laitteet että saa lukemat pois monesta eri paikasta, eikä vain mittaristosta.
Täytyy ottaa huomioon ruuvailussa, että joissain autoissa ajetut kilometrit jää ylös auton tietokoneeseen. Valtuutetussa huollossa saa oikeat kilometrit esille. Oikeat kilometrit laitetaan ylös työmääräykseen. Näin huijari saadaan kiinni.
Selviääkö rekisteritiedoista ruuvausajan omistaja. Vanhat tiedot kannattaa koittaa kaivella netistä ja rehellisiltä omistajilta. Nimittäin jos yksikin omistaja kertoo että kilometrit oli päälle 300t myydessä ja seuraava sanoo että ostaessa 100t niin jompi kumpi valehtelee. Se kannattaa katsoa sitten oikeudessa. Selvitä myös huollot yms. joista voi kilometrit selvitä todisteeksi.
PS.+Auto+on+vanha+romu.+Viisivuotiaassa+autossa+on+n.30%+arvosta+jäljellä.
Totta taitaa olla tuo ruuvailu yleistäkin Suomessa? Hoituu kuulemma ihan digitaalisesti eikä edes mittaristoa tarvitse irroittaa niin kusetus on tehty?
Yksityiseltä henkilöltä ostin minäkin diesel maasturin jolla oli ajettu 200000km... tai ainakin niin oli mittarissa, huoltokirjankin lupasi postittaa perästäpäin kun hakee sen mökiltä jonne se oli muka paikalliselle tutulle huoltokorjaamolle unohtunut. Eipätuota huoltokirjaa koskaan postittanut. No nyt käytin katsastuksessa ja perkele! Edellisessä katsastuksessa oli kilometrit laitettu muistiin ja silloin jo lähes 400000km oli mittarissa! Meni kyllä yksityisiin autonmyyjiin luotto täysin. Jatkossa ostan vain autoliikkeistä, niillä kun on sentään kuluttajavastuu autoistaan...
Kuluttajasuoja ei yksityiskaupassa päde, mutta onhan oikeus ja ruuvailussa on kysymyksessä petos.
Onneksi nykyisissä autoissa on sähköinen huoltokirja. Jos autossa on 100.000 km mittarissa, olisi siihen pitänyt tehdä jo useampi huolto. Esimerkiksi huoltovälisuositus monessa merkissä on 20.000 km / 1 vuosi, kumpi ensin täyttyy.
Määräaikaishuolloissa on pakollinen koritarkastus / 1 vuosi. Jos yksikin tarkastus puuttuu, voi koritakuu raueta.
Siis, jos oikein huolletaan auto, seuraa oikeat kilometritkin perässä kun autossa on sähköinen huoltokirja.
Minä en ainakaan vaihda autoani sellaiseen autoon, jossa ei ole sähköistä huoltokirjaa.
Sähköisen huoltokirjan tiedot saa valtuutetusta huollosta.
"Kuka luotaa huoltovihkoon, joka on mökkitien päässä?"
Niin, en ymmärrä, koska jos auto katsastetaan vuosittain, niin katsastusajankohdan km-lukema merkitään tarkastuslappuun.
Jos sitten katsastusten välissä joku "ronkkii" lukemia, en tiedä, miten katsastuksessa asioihin suhtaudutaan, siis siihen, että lukema on epälooginen. Ainahan voi sanoa, että mittari on toisesta autosta, koska autossa ollut vikaantui.
Kertokaa, sillä jollekin on varmasti näin käynyt.
On huomioitava, että ensikatsastus on vasta 3 vuotiaana. Jotkut ajaa paljon vuodessa. Kolmessa vuodessa voi tulla yli 200.000 km. Tuosta kun otetaan 150.000 km pois ennen katsastusta, on auto kuin "uusi".
Katsastusmies vaan ihmettelee nivelien löysyyttä ja taas tilastoon merkitään että auto ei läpäissyt ensikatsastusta. Tekniikan Maailman tilastonikkari tekee luettelon kestävimmistä autoista. Todellisuus on kuitenkin toinen.
Mulla tulee 20tkm vuodessa, uskaltaisin ihan huoletta ottaa pois mittarista 15tkm.
Katsastusta moinen ei kiinnosta piip vertaa, mitä se niille kuuluu. Eiköhän siellä ole autoja niin paljon vuositasolla että mihin voi kiinnittää edes huomiota, jollain eläkeläisellä voi tulla jopa vaan 2000km vuodessa ajoa, kun ei ajella huvikseen eikä ole mitään reissaamista tarpeita autolla ainakaan.
Pikku ruuvaus piristää tuntuu autokin vähemmän ajetulta.
Näitä raportteja kannattaa käyttää hyödyksi ennen kauppaa. Moni asia mitä ei muistaisi kysyä selviää muutamalla eurolla. Kilometri-, katsastus-, omistaja-, kolari-, poisto- ja kilpihistoria mm.
https://www.autoleima.fi/r/GFM-319/Z1TBJJ5