Lähetin alla olevan jutun MOT toimitukseen
Kirjoittanut: MB-MAN 8.2.2005 klo 23.49
http://www.autovahinkokeskus.fi/sivut/detail.asp?id=300 151
Olisi jo aika tehdä juttu niistä tuhansista romuista, joita myydään vakuutusyhtiöiden toimesta liikenteeseen.
Kannattaisi todellakin vilkaista autovahinkokeskuksen nettisivuja ja selailla kuvia autoista, niin sattaa tulla ajatuksia mieleen!!
Täysin moraalia vailla olevaa toimintaa, sillä pahoissa kolareissa olleita autoja korjataan myös mitenkään valvomatta nyrkkipajoissa.
Ruotsissa ei vastaavia kolariautoja saa korjata lainkaan, vaan ne pitää purkaa osiksi.
Suomen teillä ajelee kymmeniä tuhansia pahoin kolaroituja autoja, mutta niistä ei puhuta julkisuudessa mitään. Saksan tuontiautot ovat aivan marginaalinen ongelma niiden rinnalla.
Tampereella ja Espoossa sijaitsevat yhteisvarastot ovat eräiden vakuutusyhtiöiden yhdessä omistama firma.
Vakuutusyhtiöt pesevät näin kätensä, eivätkä myy autoja suoraan korjattavaksi, vaan kiertoteitä myös suoraan kuluttajille.
Lisäksi autoja ei pääse kunnolla myyntipaikalla tutkimaan, eikä ostaja saa mitään dokumentteja korjauslaskelmasta ja vioittuneista osista.
Autot joutuu ostamaan "sika" säkissä tyyliin ja mahdolliset salaan jääneet suuretkin viat jäävät ostajan piikkiin.
Kun mahdollinen iso vika jää ostajan pikkiin, niin hänen on säästettävä muun korjauksen laadusta ja näin teillemme pääsee vaarallisia aikapommeja.
Nähdäkseni vakuutusyhtiöt toimivat moraalittomasti myydessään pahoin kolaroituja autoa korjattavaksi.
Jos kanttinne kestää ryhtyä tässä asiassa toimiin, niin ostajat osaavat aikakin varoa näitä aikapommeja, joita on suollettu kymmeniä tuhansia Suomen liikenteeseen.
Saahan nähdä uskaltaako MOT hyppiä vakuutusyhtiöinen varpaille.
Kirjoittanut: MB-MAN 8.2.2005 klo 23.49
http://www.autovahinkokeskus.fi/sivut/detail.asp?id=300 151
Olisi jo aika tehdä juttu niistä tuhansista romuista, joita myydään vakuutusyhtiöiden toimesta liikenteeseen.
Kannattaisi todellakin vilkaista autovahinkokeskuksen nettisivuja ja selailla kuvia autoista, niin sattaa tulla ajatuksia mieleen!!
Täysin moraalia vailla olevaa toimintaa, sillä pahoissa kolareissa olleita autoja korjataan myös mitenkään valvomatta nyrkkipajoissa.
Ruotsissa ei vastaavia kolariautoja saa korjata lainkaan, vaan ne pitää purkaa osiksi.
Suomen teillä ajelee kymmeniä tuhansia pahoin kolaroituja autoja, mutta niistä ei puhuta julkisuudessa mitään. Saksan tuontiautot ovat aivan marginaalinen ongelma niiden rinnalla.
Tampereella ja Espoossa sijaitsevat yhteisvarastot ovat eräiden vakuutusyhtiöiden yhdessä omistama firma.
Vakuutusyhtiöt pesevät näin kätensä, eivätkä myy autoja suoraan korjattavaksi, vaan kiertoteitä myös suoraan kuluttajille.
Lisäksi autoja ei pääse kunnolla myyntipaikalla tutkimaan, eikä ostaja saa mitään dokumentteja korjauslaskelmasta ja vioittuneista osista.
Autot joutuu ostamaan "sika" säkissä tyyliin ja mahdolliset salaan jääneet suuretkin viat jäävät ostajan piikkiin.
Kun mahdollinen iso vika jää ostajan pikkiin, niin hänen on säästettävä muun korjauksen laadusta ja näin teillemme pääsee vaarallisia aikapommeja.
Nähdäkseni vakuutusyhtiöt toimivat moraalittomasti myydessään pahoin kolaroituja autoa korjattavaksi.
Jos kanttinne kestää ryhtyä tässä asiassa toimiin, niin ostajat osaavat aikakin varoa näitä aikapommeja, joita on suollettu kymmeniä tuhansia Suomen liikenteeseen.
Saahan nähdä uskaltaako MOT hyppiä vakuutusyhtiöinen varpaille.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tämänhän jokainen valveutuneempi autoropaaja on tiennyt eli mitä uudempi niin sen parempi voittomarginaali.TM:hän näitä jo testaili yli vuosi sitten,silloinkin oli kyseenalaista työtä osassa korjauksia mitä tarkistivat.Katsastusasemat näköjään tekevät tiliä ja yksityiautoilijalle merkataan jonnin joutavia vikoja jotka liikkeen autoista jää huomaamatta.Vikalistat pysyvät normeissa jotka on konttoreilla määrätty.
jonnen joutavaa paskaa!!! mitäköhän tälläkin lässytyksellä koitetaan saada aikaan? muuta sinne Ruotsiin niin ei tuu stressii toisten ostoksista.tää on järjetöntä tökkimistä ja sossujen tyyliä saada tyhjästä asiaa.eikö ole todellakaan muuta tekemistä?
AVK:n romujen myynti takaisin liikenteeseen "korjattaviksi" on erittäin epäilyttävää touhua ja toivottavasti kaikki ymmärtävät kiertää nämä epämääräisesti korjatut lintat.
Katkeruutesi ja kateutesi on suorastaan käsittämätöntä. Olet kirjoitellut jo kuukausia ja kaivellut kaikki vanhat asiaan liittyvät sepustukset. Ymmärrän kantasi jos olet haaskannut rahasi vanhoihin tuontilotjiin ja et saa niitä myytyä, kun viisaat ostajat siirtyvät mieluummin kunnostettuihin vaurioautoihin. Liikenneturvallisuuden kannalta katsottuna korjattu vaurioauto on turvallisempi, ja käyttäjän kannalta huomattavasti edullisempi vaihtoehto kuin tuontikottero. Sinäänsä olen samaa mieltä, ettei AVK.n tarvitsisi myydä autoja muuta kuin valvotuille korjaamoille. Yksityiset ostajat ja kauppurit tuhoavat korjattujen autojen maineen. Vakuutusyhtiö korjauttaa huomattavasti enemmän autoja asiakkaalle kuin lunastaa niitä pois. Enemmän kuin puolet liikenteessä olevista autoista on jostain korjattu, enkä puhu mistään pikkukolhuista joita on lähes joka autossa. ts. Korjatun auton ostat joka tapauksessa kun ostat käytetyn auton.
Onkohan MOT, tai vaikka Puskuri-ohjelma tarttunut asiaan. Aihetta ainakin olisi. Kolaripaskojen korjaus ei ole länsimaista toimintaa. Hyvien käytettyjen autojen maahantuonti taas kannatettavaa kierrättämistä, jolla Suomen autokanta saadaan vähän paremmaksi.