Retkeily auton rakentelu

ei estä laki. eikä tarvitse katsastaa ym... retkiautoksi. Rahtiahan se kaapit ja patjat ym. ovat...
jos teet Disel autoon tuon muutokset, voit saada käyttövoima veroon alennusta. jos ovat kiinteitä rakennelmia

Räikkäliinoilla kiinnitettyä "muuttokuormaa" sänkyineen saa kuljettaa ihan laillisesti.

Pakuun saa rakentaa hyllyjä yms. ihan vapaasti, mutta mihinkään käyttövoimaveroon sillä ei ole tuon taivaallista merkitystä.
Esim. tuo pihalla seisova hiace on aiemmin ollut lvi-firman käytössä ja siellä on ollut tavaraa hyllyistä ruuvipenkkiin - käytännössä kaikki kiinteästi asennettuina.

Jos teet pakustaretkeilyauton, niin katsasta se sellaiseksi. Kiinteistä rakennelmista saattaa helposti tulla veroseuraamuksia. Paitsi niistä hyllyistä..
Jos pidät autosi pakettiautona, niin älä kalusta sitä niin, että se näyttää retkeilyaytolta. Huomioi myös, että lämmityslaite on lähestulkoon pakollinen varusta, sikäli jos et vai lämpimillä keleillä retkeile. Mikään webasto tms. auton polttoainekäyttäinen lämmitin ei toimi, koska sellainen vie akun tyhjiin jopa tunnissa.

Niin joo.. Minä vetelen hiacellani vaunua. Siinä yöpyminen ja on kuitenkin ihan toista kuin jossain pakun tavaratilassa. Miksikö pakettiauto? Voimaa ja vääntöä riittää, hiace soveltuu takavetoisena hyvin vaunun veturiksi. Tosin nelivetoisena olisi vielä parempi. Tavaratilassa kulkee mukana etuteltta, fillarit, grillit ja pihakalusteet. Ensi talvena myös moottoripyörä, sikäli jos pitkä talvilomamme Espanjassa toteutuu...

Ilmarööri tietysti katolle, ettei happi lopu sammuessa!

varmasti kesäkäytössä menee helposti tavallinen paku. paras on tietysti jos omistaa n.9hengen tilabussin jossa on jo valmiiksi eristys. penkit veks ja sänky tilalle. tilaa jää vaikka grillille ja muillekkin romuille..