Jos haluaa vaikka hieman paremman sisustan ei onnistu lisätä perusmalliin koko varustelu muuttuu ja hinta Useita tuhansia euroja korkempi esim Nissan Quashgai pitäkööt tunkkinsa.
Just meni mielenkiinto auton ostosta
ajanvanhalla
19348
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Myönnä vaan, että työnsit viimeiset taskurahasi Jakomäen Salessa peliautomaattiin.
Ei ole pakko ostaa uutta, vaan voi hankkia hyvän ja hyvin varustellun käytetyn, missä hinta on jo pudonnut selvästi alle puoleen alkuperäisestä. Se on hyvä ostos !
Melko todennäköisesti se käytetty on vanha loppuun rassattu vuokra-auto tai sitten perheen nuoriso on ajellut vähän rallia, ei hyvä.
Vie verhoilijalle, valitse sopivat nahkalaadut haluamissasi väreissä ja nauti juuri sinulle tehdystä tehtaan kyhäelmiä hienommasta verhoilusta, joka ei edes maksa niin paljon kuin kuvittelet.
Sivuairbagit muurattuna nahan sisään?
Juuei
Ei ne verhoilijat niin tyhmiä ole kuin sinä.
Kyllä ne muuten on. Tunnen parikin verhoilijaa.
Tekevät työnsä hienosti, mutta ei ne tekniikasta ja sen toiminnasta mitään ymmärrä.
Miksi muuten paljastit huonon henkisen vointisi, olisit voinut ihan hyvin piilotellakin sitä.
Ei nyt aleta nokittelemaan henkilökohtaisuuksiin, etenkään kun sinulla ja verhoilijatuttavillasi ei näytä olevan faktat tiedossa. Minä en teoretisoi, vaan puhun omasta autostani, jonka tehdassisustuksesta en pitänyt, kun muuten mieleisessäni autossa oli heikkolaatuinen Artico tekonahka ja kangasverhoilu.
Koska nahkasuutareita on, kuten me molemmat jo tiedämmekin, eri tasoisia, vein autoni autoverhoiluihin erikoistuneelle oikealle ammattilaiselle, enkä "kaverille, jolla on ompelukoneessa järeä neula". Kokonahkaverhoilun ommellut suutari oli tehnyt Mersun vanhempia malleja ennenkin, mutta koska minun autoni oli hänelle uusi korimalli, hän otti itse selvää siitä, miten se puretaan rakenteita tuhoamatta ja pommeja räjäyttelemättä.
Hän myönsi tehneensä arviointivirheen laskiessaan työtunnit perusauton pohjalta. Pommit on jo aitosuomiautojen karvalakkivarustelussakin, mutta etuistuinten normaalien lämmitysten ja sähkösäätöjen lisäksi paineilmakennoilla toimiva istuimen muotoa muuttava ortopedisen istuimen säätöjärjestelmä säätöpaneleineen ja letkuineen teetti kuulemma lisätyötä. Isoin arviointivirhe oli silti sedanin kaatuva ja suksiluukullinen takaistuin, joka ei ole 2-osainen sohva, vaan 9 kappaleen palapeli.
Kaikki tuli silti kuntoon, ja suutarin ehdotuksesta tyypillistä Mersukuskin anatomiaa selvästi siromman ruumiinrakenteen omaavalle kuljettajalle nahan alle lisättiin ohut huopakerros, joka yhdessä laadukkaan nahan pehmeyden kanssa poistaa istuimen pintakovuuden myös alle 20 painoindeksin kuljettajalta.
Koska jokainen sisustus on yksilö valituista nahoista ja varusteista riipppuen, pidän kuitillisen hinnan yrittäjän pyynnöstä liikesalaisuutena. Mutta halvempi se oli kuin tehdasnahat uuteen autoon, vaikka selvästi laadukkaampi onkin.
Ai niin, ne sivu airbagit? No nehän ovat istuimen selkänojan kylkeen asennetun luukun alla omassa tilassaan. Ne siis asennetaan tässä tapauksessa valmiin istuimen sivuun viimeisenä osana kun verhoilut ovat jo paikallaan. Tässä oli kuulemma yksi projektin ahdas paikka, koska purku on hankalaa lyhyen johtosarjan vuoksi. Hyvä kun tuli asiasta puhetta, niin sovimme, että penkki irti kokonaisena turvallisesti ja työpöydälle purettavaksi. Siitä nousee vikakoodi, mutta helpompi tehdä noin, ja nollata vikakoodi omalla testerillä autoa noutaessa.
Edelleen olen sitä mieltä, että auton verhoiluja on kaksi harkitsemisen arvoista. Joko halvin perusmalli tai kaikki muu sen ylittävä teetetään käsityönä omistajalle juuri sopivaksi. Hinta on positiivinen yllätys, koska kuitillinenkin työ tehdään autoverotta.
Hieman tuntuu rahastukselta jos haluaa paremman sisustuksen pitäisi ottaa isompi moottorikin Miksi ihmeessä ??
Kuuluu sarjaan "typeriä EU direktiivejä". Kaikki varusteluversiot pitää tyyppikatsastaa erikseen co2 päästömielettömyyden takia ja maksaa tietysti aivan kohtuuttomia summia.
Koko eu touhu on aivan mielipuolista omaan jalkaan ampumista. Koko muu maailma nauraaa eu:n järjettömille ja ahdasmielisille direktiiveille mitkä vain vahingoittavat eu kansalaisten elämää ja samalla koko muu maailma menestyy ja menee ohi oikealta ja vasemmalta EU:n hiipuessa pois pikkuhiljaa koko maailmankartalta. Työpaikat on siirtyneet kiinaan ja muihin halvemman työvoiman maihin, välittääkö ne siellä co2 päästöistä? Eivät välitä.
Euroopan päättäjät ovat myyneet oman kansansa edun omien etujensa maksimoimiseksi. Sitä voisi pitää myös maanpetoksena...
Äänestän EU vastaista presidenttiehdokasta. Suomi oli hyvä maa ennen EU aikaa. EU on pilannut paitsi Suomen, myös ainoan elämäni tekemällä toimeentulosta ja tulonhankkimisesta kohtuuttoman vaikeaa!!
Tunkki nahkaistuimilla
Eu kyykyttää mennen tullen mutta niin vaan riittää kannatusta koskahan noi Eu hyysärit huomaavat ett ohos kaikki työpaikat menny Kiinaan ja autotkin alkaa tulla sieltä rahtilaivat seilaa mielettömillä päästöillä mutta siihen ei juurikaan puututa jos kotisatama ei ole Eu" n alueella
Ilman EUta käytetyn auton tuominen olisi käytännössä mahdotonta, lisäksi meillä olisi markka ja sitäkautta ostovoima puolet nykyisestä. Markkaa nimittäin olsi devaltoitu paperiteollisuuden tarpeiden mukaan jokatoinen vuosi.
Isoin paha on euroopan autofirmat miktä on lobanneet EU pykäliin typeryyksiä minkä tarkoitus on vain maksimoida heidän voittonsa.
EUssa oli joitakin vuosia sitten menossa hanke missä autojen isojen komponenttien takuu olisi ajettu jonnekin 4-5v tuntumaan. No eurovalmistjaat VAG etuneneässä lobbasi tätä vastaan ja uhkasi että menee työpaikat jos takuuta nostetaan.
Että tällaista peliä.
Mitkä työpaikat, nehän on jo menneet kiinaan kauan sitten.
Ilman EU:ta meidän ei tarvitsisi edes miettiä tuoda jotain Fritzin pieremiä vanhoja mersuja tänne kun voitaisiin ostaa uusiakin autoja. Nythän suomi oli viime vuonnakin yksi harvoista maista joissa uusien autojen myynti meni miinukselle.
EU = Euroopan Utopia
Mitkä työpaikat, nehän on jo menneet kiinaan kauan sitten.
Ilman EU:ta meidän ei tarvitsisi edes miettiä tuoda jotain Fritzin pieremiä vanhoja mersuja tänne kun voitaisiin ostaa uusiakin autoja. Nythän suomi oli viime vuonnakin yksi harvoista maista joissa uusien autojen myynti meni miinukselle.
EU = Euroopan Utopia
Tyypillistä rahastusta mitä ainakin japanilaiset valmistajat harrastavat, varmasti muutkin. Jos haluaa LED valot tai vaikka nelivedon, joutuu ottamaan lisäksi sen kymppitonnin maksavan luxus-varustelupaketin missä kultaiset kupinpidikkeen reunukset ja vastaavaa täysin turhaa ja kallista.
Japanilaisten varustelu on jo alunpitäen parempaa kuin vastaavien eurooppalaisten. Täytyy vain tilata sellainen auto jonka varusteet voi valita ennen ostopäätöstä. Halpisauton ostaja ei ole ehkä se kaikkein toivotuin muutenkaan, varsinkin jos on aloittajan kaltainen vinkujatyyppi.
Mitkä ovat Japanilaisia Subaru ,Lexus ? Mitsut Citroenin tekiikalla Nissanit Rellujen tekniikalla Tojot Englantilaisia/Ranskalaisia ja auton pitäisi vielä näyttääkkin autolta ei Ufolta noh auto on maailman huonoin kohde rahalle jonka kaikki toki tietääkin.
Juu huonostti saa itse enää valita millaisen haluaa mm uusi vw t rock 1.5 koneeseen ei saa kuin dsg automaatti vaihteiston ja tasan yhden sisustus vaihtoehdon ja kaikkien merkkien nettisivut todella huonot.
Autojen varustelukombinaatioista on turha marista EU:lle. Autoihin saa kaikki teknisesti mahdolliset yhdistelmät, jos valmistaja ne haluaa tarjota.
Suomalainen Mersun ostaja vslitsee aina kalleimman malliversion, mutta Saksasta löytyy myös kattavasti yksittäivarustein varusteltuja Classiceja, jotka ovat kaukana perusmallista.