Mistä syntyy moinen virhekäsitys, että saksa-autot eivät ole kylpeneet suolassa? Ainakin saksalainen ystäväni on asiasta vallan toista mielä, hän ei kauheasti edes viitsi parempaa autoaan talvella käyttää ulkona, sillä suolauksen määrä on niin tolkutonta. Tarkkoja määriä en muista, mutta suolaa käytetään Saksassa moninkertaisia määriä Suomeen verrattuna/km.
Mikä on sitäpaitsi ihan loogista maassa, jossa ei juurikaan nastarenkaita käytellä, ja talvisin lämpötilat sahaavat nollan molemmin puolin.
Mikä on sitäpaitsi ihan loogista maassa, jossa ei juurikaan nastarenkaita käytellä, ja talvisin lämpötilat sahaavat nollan molemmin puolin.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Asuin itse vuosituhannen vaihteessa kolme vuotta Etelä-Saksassa ja sitten vielä kaksi vuotta Hampurissa. Ainakin silloin suolattiin vähintään samassa määrin kuin täälläkin. Miten muuten sikäläiset pysyisivät kehnoine kesärenkaineen tiellä???
Huvittaa tuo yleinen käsitys kun lähdetään Saksasta hakemaan autoa, niin nyökytellään toisilleen että "nämä ovat sitten todella hyvässä kunnossa ruosteen suhteen"....Jännä nähdä tuontiautojen ruostetilastot muutaman vuoden kuluttua...
Yleinen luulo on tosiaan, ettei Saksassa suolattaisi..
Hiekoitus on kuitenkin toinen juttu. Eihän Saksassa kylvetä hiekkaa teille, eikä sorateitäkään ole, joten autojen alustat eivät ole jatkuvassa hiekkapuhalluksessa.
Kun alusta on hiekkapuhallettu kiiltäväksi ja siihen suolakurat päälle, niin se on menoa! Toisekseen useimmissa suomalaisissa autoissa on keulassa pahoja kiveniskemiä, joissa ruoste kukkii jo muutaman vuoden ikäisissä autoissa.
hiekoitetaan ajoteitä? Etenkin sellaisia, missä nopeudet nousevat kovemmiksi? Meilläpäin en ole huomannut hiekoitettavan muita, kuin jalankulkuväyliä. Jos niitäkään.
Taitaa ne soratietkin ja niillä ajetut kilometrit olla myös Suomessa aika vähissä tällä vuosituhannella. Näin ainakin omalla kohdallani.
Kyllä hiekkaa käytetään myös tiellä.
On ns.vähennetyn suolauksen alueita ( pohjavesi), joille tuodaan ainakin täällä Keski-Suomessa hiekkaa.(erittäin liukkaalla saatetaan toki suolatakin)
Lisäksi hiljaisemmilla teillä hiekoitetaan muutaman kerran talvessa.Sivuteillä on paksu jääkerros, johon on turha suolaa kylvää.
Risteysalueita hiekoitetaan myös.
Taajamien teitä /katuja on ainakin meillä päin hiekoitettu.
Ajelin tänäänkin Kuopiosta Joensuun kautta Lappeenrantaan. Ainakin 200 kilometriä kuului alustasta sellainen tasainen hiekan rapina. Useamman kerran napsahti vastaantulijoiden heittämiä kiviä kylkeen ja tuulilasiin. Onneksi olin työsuhdeautolla liikenteessä.
Voi h**vetti sitä hiekan määrää. Joensuustakin etelään ajaessa näin vajaan sadan kilometrin matkalla kolme tielaitoksen hiekoittajaa kippi pystyssä.
Olihan se 6-tie tietysti liukas ilman lauhtumisen myötä. Eikä täällä teitä suolata, ehkä korkeintaan viisi kertaa talvessa.. Kyllä se hiekka pysyy kohtuullisesti tiessä, kunhan sitä kylvetään riittävän usein ja käytetään lämmitettyä hiekkaa, joka sulaa jäähän kiinni.
Hehe, autokauppiaiden hokema pohjoisen tervepeltisistä autoista, joilla ei ole suolateillä ajettu saa ihan uuden merkityksen!
nyt räkänokat ja hemmoitellut päivänpaisteet.
Hiekoitus ja hiekkatiet ei ole koskaan olleet mikään ongelma autolle.
En tiedä mistä kuttaperkasta teidän itkijöiden kulkimet on kyhätty, kun noin leviivät hiekoitetulla tiellä ajamisesta?
"Hiekkapuhallus"???
Laittakaapa kätenne joskus ihan oikean hiekkapuhallus suuttimen eteen niin tiedätte mitä on hiekkapuhallus.
Ehdotan, että vaihdatte kulkimenne kestävämpiin ajoneuvoihin.
Sitä suolaa tosiaan levitetään, kun tulee talvikelit.
Suolaa myös jää asfaltille myös lumen ja jään häipymisen jälkeen.
Monethan ajavat "paskakelillä" vain sillä vaimon Golfilla tai Tojolla työajot, mese jää kuivaan talliin.Eihän perheen silmäterää sovi huonolla ilmalla ulos viedä.
Asuessani Saksassa 90-luvun alussa oli monesti huvittavaa seurata sakujen manööverejä sen rakkaan perheenjäsenen ympärillä.
Saksasta löytyy tosi hyviä käytettyjä, kun malttaa etsiä, ne ovat juuri näitä entisiä "perheenjäseniä" ja mainostetaankin ilmoituksissa mm. "Garagenwageneina"
No, Saksassa on vuodessa kekimäärin kymmekunta päivää jolloin lunta on ja Suomessa noin 9 kk. Voi olla että päiväkohtainen suolamäärä on Saksassa keskimäärin suurempi, koska Suomessa ei pikkuteitä suolata, mutta selvitäppä käytetyt suolamäärät / tiekilometri vuositasolla.
Jospa saksalaiset vaan jaksavat pestä ja vahata autoaan useammin kuin me suomalaiset.
Varmaan keskivertoautoilija vahaa autonsa kerran vuodessa. Pesussa käydään kun ei enää muista minkä värinen auto oli. Pohjapesu?? onko se jotain syötävää?