Miten todeta käytetty auto hyväksi?

Miten käytetyn auton voi todeta hyväksi tai edes todeta että se on romu jota ei kannata ostaa? Lueskellut tätä palstaa ja tullut siihen lopputulokseen, että ei kannata hirveästi luottaa autokauppiaaseen. Ikävä kyllä.

1. Ulkoisesti. Mitä pitää huomioida?
ruoste? miten?
klommot

2. Koeajo. Mitä pitää huomioida?
ettei kuulu epänormaaleja ääniä

3. Autotohtori. Onko tästä mitään hyötyä? MOT:n ohelmassa Audi, joka oli aikoinaan ajettu lunastukseen, sai kiitettävän paperit.

4. Taustatiedot. Mitä pitää huomioida?
onko ajettu kolaria
montako omistajaa
soittaa entiselle omistajalle

Voisiko joku enemmän tietävä kertoa?

Kiitti
173930
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Paperit pitää tarkistaa varsinkin, jos ostaa suoraan yksityiseltä. Rekisteriotteen tietojen pitää täsmätä auton kanssa. Myyjän omistusoikeus ja henkilöllisyys pitää tarkistaa.

Kilometreihin pitää suhtautua epäillen. Kuljettajan oven saranoiden kunto ja auton verhoilun kunto kertoo aika paljon kilometreistä.

Huoltokirja pitää tarkistaa. Jos siitä puuttuu sivuja tai se näyttää väärennetyltä, kannattaa unohtaa koko auto.

Jos myyjä lupaa autoon toiset renkaat, niiden kunto pitää tarkistaa eikä vain luottaa myyjän sanaan.

Auton kaikkien laitteiden toiminta pitää tarkistaa, esim. kaikki valot, pissapoika, ilmastointilaite, kaikki puhallinnopeudet, kaikki vaihteet, jarrut, kaikki ovet, kaikki sähkölaitteet. Jos ostaa autoliikkeestä, on helppo vaatia viat kuntoon ennen kauppaa. Eli kunnon koeajo on ehdottoman välttämätön.

Äänestä
  • Tarvitseeko todella suomalaistenkin autojen kanssa epäillä KM-lukemaa?

    Onko tiedossa hyväksi todettuja autoliikkeitä PK-seudulla.

    Äänestä

  • Jos ostat diesilin Sakupojalta, niin tää näppituntuma vuos/ ajetut kilometrit.Ei kukaan saku osta uutta autoa etenkin nakua pitääkseen sitä vain talissa.Euroopassa auto on käÿttöväline eikä mikään koon/ tuutko naapuri kateelliseksi lisäke.

    Äänestä

  • että alle viidentonninautoihin tuskin jobbarikauppias alkaa kovin uhraamaan rahaa saadakseen paremman hinnan, kusetusyrityksen keskittynevät selkeästi kallimpiin peleihin.

    Äänestä

jo luettelit...

Äänestä

on maalipinta - missään autossa ei ole edes lievää 'appelsiinipintaa' eikä vähääkään erivärisiä korinosia uutena - jos sellaisia autosta löytyy, on sitä korjattu (tai ainakin jotain maalaamisen syytä on ollut) Toinen vihjeeni on että autoa pitää aina tarkastella ulkona hyvässä valaistuksessa, näin mahdollisesti eriväriset maalaukset näkyvät selvemmin.

Itse ohimennen kysyin työkaveriltani, joka oli ostanut suht. tuoreen farkku avensiksen merkkiliikkeestä, että minkälainen kolari autollasi on ajettu? - niin sain vastaukseksi vain leuan loksahduksen, kun ei itse ollut koko auton takaosan kattavaa korjausmaalausta havainnut...

Äänestä
  • Sama vika omalla kaverilla.
    Ihmettelin miksi puskurista puuttui maalia,no tietysti siksi kun takaluukku hinkkasi siihen kiinni...Killillään kuin kilin...Oli muuten tosi paskasti korjattu muutenkin koko auto,suoraan ei mene ollenkaan vaikka kaveri niin väitti...(Vaimo puhuu ihan toista ...;) ).Pisti heti silmään uudet renkaat auton alla,jotkut jobbarit laittaa heti uudet renkaat ettei paskat pyöränkulmat paljastu ennenkuin on liian myöhäistä.Ei kaverilla vaan anna luonto periksi ja myöntää että paskaan iski kiinni.
    Kummallista että se nyt vuoden päästä on myymässä sitä pois kun vain joku hölmö löytyisi ostamaan.

    Äänestä

Tarkista noi edellämainitut.
Lue vaikka suomi24:sta automerkit ja pistä silmälle missä vähiten vikaan apupyyntöjä.

Jos löydät kivan ja hyvänoloisen testaa vielä samastä merkistä/mallista useampi ja valitse paras.
Hyviä autokauppoja.
ps. muista tinkiä

Äänestä
  • Jos tiedät autoliikkeen mistä olet seuraavaa autoasi ostamassa niin soitto kuluttajavalituslautakunnan kirjaamoon ja saat tietää on kyseisestä firmasta tehty valituksia ja ennenkaikkea onko ko. firma maksanut lautakunnan suosituksen mukaisesti korvaukset vai jättänyt maksamatta.

    Sikälimikäli jos autostasi hajoaa jokin osa viikon tai vaikka parin kuukauden sisällä siitä, kun olet auton liikkeestä ostanut ja liike ei ota mitään kantaa koko korvausasiaan vaan se pitää viedä kuluttajavalituslautakuntaan asti..Kertoo jo jotain firman moraalista.

    Äänestä

kylä se niin on että itse täytyy tutkia tavara mitä on ostamassa jos myyjä ei anna tutkia lopeta kauppa siihen ja jos et osaa itse tutkia ota kaveri tai kaverin kaveri mukaan joka tietää autoista, vältyt harmeilta ja jälkipyykiltä ja jos olet tietävänäsi niin kärsi nahoissasi

Äänestä

Ota joku aivan tavallinen autonomistaja mukaan
mihnkään ei kannata soittaa ,Siellä voi vastata automyyigän kaveri niinkuin hiljaittain kävi Mikkelissä kun tiedusteltiin tuontiauton kuntoa
siellä vastasi savolainen automyyijä joka kertoi
olevansa alkuperäisen auton omistaja ja ei ollut
ajanut auton koska hänellä ei ollut korttia ja
hänellä oli vielä muutama muukin sukulaisen auto
tiedossa.Liike joka näitä välitti oli joku
karjakon auto.,,,,,,,,,,,,,

Äänestä

Älä ainakaan luota mihinhään niin sanottuun
autotohtoriin.
Kerran siinäkin ovat mugana niin sanotut
rehelliset autokauppiaat mukana,
Minä sain aivan loistavat tulokset tohtorilta ja
auto hajosi joka paikasta heti.
Luota vain itseesi ja ota joku ihan tavallinen
kaverisi mukaan.Niin pärjäät parhaiten.

Äänestä

itse ostin auton jolla ajettu paljon lyhyessä ajassa-> auto siis toiminut moitteetta hinta pudonnut sopivasti.

Auton huoltohistoria tunnettu, ei kolareita tai muita heikkouksia. Autotohtorilla käytetty, huolto juuri tehty.

Autolle annetaan vuoden (leijona)takuu. Ilmaiset huollot 5000km/puoli vuotta.

Äänestä
  • Ilmaiset huollot 5000km ??? Tuota nyt ei voi kutsua miksikään takuuksi. Johan kuluttajansuojalaki edellyttää että auto pysyy puoli vuotta kunnossa.

    Äänestä

  • hähä kirjoitti:

    Ilmaiset huollot 5000km ??? Tuota nyt ei voi kutsua miksikään takuuksi. Johan kuluttajansuojalaki edellyttää että auto pysyy puoli vuotta kunnossa.

    että auto pysyy kunnossa puoli vuotta. Se velvoittaa myyjäliikkeen korvaamaan ne piilevät vauriot, jotka olivat autossa jo ostohetkellä, jos vikaa ilmenee 6 kk ostosta. Ei muuta. Se, oliko vika jo ostohetkellä, on usein kinastelun aihe.

    Äänestä

Olen ostanut autoni , 27 kpl, AINA yksityiseltä myyjältä. Siinä säästää paljon. Autoa ostaessani tietenkin tutkin onko se kunnossa, tuossa muut jo luettelivat miten pitää menetellä autokauppiaan kanssa asioidessaan, samat neuvot pätevät niin yksityisen kuin autoliikkeen kanssa kauppoja tehdessä.
Miksi 27 autoa, ajattelee joku. Silloin joskus minuakin vaivasi autokuume, yleensä keväisin.

Äänestä

kiinnostunut autonvaihdosta, mutta ymmärtää jotakin autoista. Hän ei ole "sokeutunut" auton ominaisuuksista, vaan osaa katsoa autoa kriittisesti. Muista että täysin virheetöntä käytettyä autoa ei olekaan. Jos et saa edellistä omistajaa/haltijaa kiinni, älä osta autoa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Heikki kirjoitti:

Miten käytetyn auton voi todeta hyväksi tai edes todeta että se on romu jota ei kannata ostaa? Lueskellut tätä palstaa ja tullut siihen lopputulokseen, että ei kannata hirveästi luottaa autokauppiaaseen. Ikävä kyllä.

1. Ulkoisesti. Mitä pitää huomioida?
ruoste? miten?
klommot

2. Koeajo. Mitä pitää huomioida?
ettei kuulu epänormaaleja ääniä

3. Autotohtori. Onko tästä mitään hyötyä? MOT:n ohelmassa Audi, joka oli aikoinaan ajettu lunastukseen, sai kiitettävän paperit.

4. Taustatiedot. Mitä pitää huomioida?
onko ajettu kolaria
montako omistajaa
soittaa entiselle omistajalle

Voisiko joku enemmän tietävä kertoa?

Kiitti

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu