Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Porschen 800 voltin järjestelmän turvallisuus

    Isot jännitteet ovat varsinkin ajoneuvokäytössä riski. Porschen Mission-E -projektissa 800 voltin sähköjärjestelmään saataisiin varattua 20 minuutissa 400 kilometrin ajoon tarvittava energiamäärä.

    https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/sahko-porsche-tarjoaa-400-kilometrin-toimintasateen-20-minuutin-latauksella-tekniikka-suoraan-le-mans-kilpurista/6749250

    Kotimainen Toroidion-konseptihan on lähestynyt aihetta täysin päinvastaisella tavalla, ja sen kerrotaan perustuvan matalaan jännitteeseen.

    Korkea jännite saattaa toimia paperilla niin kuin strömsöössä, mutta kuinkahan on huomioitu mahdolliset onnettomuustilanteet?

    Porschen tekniikkaa on ilmeisesti kuitenkin testattu Le Mans -kestävyysajoissa. Onkohan siellä törmäilty?
    4208
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    • Ei niin. Ratikan ajolangassakin taita olla 750 volttia. Ainakaan niiden kautta ei onnistu lataaminen, ellei laita jännitteenalenninta väliin. Se syö taas tehoja.

      Äänestä

    Volkswagen-konsernissa ei mietitä turvallisuutta. Hyvänä osoituksena ovat räjähtelevät kaasuautot jotka ovat jo tappaneet ainakin Brasiliassa ja ehkä muuallakin. Myös itsekseen räjähtelevät turvatyynyt ovat jääneet vaihtamatta.

    Äänestä

    Niin, taitaa olla nollasummpeliä tuo turvallisuus. Jos jännite on matala tarkoittaa se puolestaan suuria virtoja joilla on omat vaaratekijänsä onnettomuustilanteessa. Mutta kieltämättä, sähköautojen kanssa tulee ihan uusia riskejä onnettomuustilanteisiin ja en ollut kyllä ennen osannut asiaa huomata.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Haivoltiits kirjoitti:

    Isot jännitteet ovat varsinkin ajoneuvokäytössä riski. Porschen Mission-E -projektissa 800 voltin sähköjärjestelmään saataisiin varattua 20 minuutissa 400 kilometrin ajoon tarvittava energiamäärä.

    https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/sahko-porsche-tarjoaa-400-kilometrin-toimintasateen-20-minuutin-latauksella-tekniikka-suoraan-le-mans-kilpurista/6749250

    Kotimainen Toroidion-konseptihan on lähestynyt aihetta täysin päinvastaisella tavalla, ja sen kerrotaan perustuvan matalaan jännitteeseen.

    Korkea jännite saattaa toimia paperilla niin kuin strömsöössä, mutta kuinkahan on huomioitu mahdolliset onnettomuustilanteet?

    Porschen tekniikkaa on ilmeisesti kuitenkin testattu Le Mans -kestävyysajoissa. Onkohan siellä törmäilty?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu