Joutuu maahantuoja korvaamaan koska kyseessä selvä puute/vika onko näin ja kuinka vanhoihin tuo pätee itsestään selvää että aito Suomessa uutena myity auto kyseessä
Luin että huohotinputken jäätymiset
korvaaako
10404
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei. Ehkä uuden auton takuuseen voi saada huohotinputken eristyksen, käytetyn auton kyseessä ollen on TÄYSIN OMISTAJAN VASTUULLA huolehtia autonsa "pakkasen kestävyydestä" myös huohotinputken osalta.
Jos olet ostanut autosi käytettynä liikkeestä, ei tietenkään liike ole velvollinen korjaamaan / korvaamaan euroakaan SINUN VÄLINPITÄMÄTTÖMYYDESTÄ tai edes TIETÄMÄTTÖMYYDESTÄ autosi pakkasen kestävyydestä.
Jos tuollaisen huolimattomuuden joku myyjäliike suostuu edes osittain osaa ottaen korvaamaan käytettyyn autoon, niin sellainen liike ansaitsee kyllä suuren papukaijamerkin ja plussan toiminnastaan. Silloin puhutaan erinomaisesta vastuun otosta ja vastaan tulosta ja liike on parasta eliittiä ja haluaa toimia asiakaspalvelulähtöisesti omasta ansaitusta katteestaan goodwill-osanotoilla katettaan tinkien.
Huohotinputken jäätymisiä on ollut siitä lähtien kun sisäinen huohotus tuli autossa pakollisiksi jossain 1980-luvun vaihteessa. Sitä ennen moottori huohotti suoraan ulos.
Huohotinputken kosteutta keräävään "laakso"-kohtaan laitettiin, monestikin jälkitoimisena, sähkövastus tai useampi estämään kondenssiveden jäätymisen. Letkun päälle voitiin laittaa myös lämpöeristettä vastuksen lisäksi.
Kyllä käytettyihin autoihin, kun takuu ei ole enää voimassa, kuuluu itse huolehtia jäätymisongelmat niin kuin edellä kertova jo toikin esille.
No onhan tämä huohotin järjestelmä ollut jo aikaisemminkin autoissa, 70-luvun Saabissa menee musitaakseni huotinputki imusarjaan, 2101-7 ladoissa se menee ilmanputsariin ja tässä autossa on muuten huotinkerääjä virranjakajan vieressä, joka tarkoitettu puhdistettavaksi 13mm mutteri auki ja kansi ylös, niin alla on peltikuppi, johon tuo ruskea vesiöljy kerääntyy ja se nousee sieltä pois, jolloin näkymä öljypohjaan, opeleissa myös ilmanputsariin, kuten monessa muussakin vanhemmassa autossa..
Aika kiva vaan kun pitää 5 tuntia purkaa autoa että löytää sen systeemin ja sama monella erimerkillä ja tosiaan tämmöinenkin päätös on Asiasta on kuluttajariitalautakunnan päätös (1410/33/08). Tästä huolimatta jotkut autoliikkeet edelleen yrittävät laskuttaa remontin asiakkaalta! Kokemukseni mukaan, mikäli olet maksanut tällaisen korjauksen, päätökseen vetoamalla saat rahasi takaisin.
Heh?
"Kokemukseni mukaan, mikäli olet maksanut tällaisen korjauksen, päätökseen vetoamalla saat rahasi takaisin. "
Minkähän "kokemuksesi" mukaan tuollaista väität? Tuo on vale, koska nämä eivät ole mitään oikeuslaitoksen sitovia ennakkotapauksia. Ettei nyt vaan ole tullut vähän liikaa katsottua TV:n oikeussarjoja?
Kuluttajariitalautakunnan suosituspäätökset on AINA yksilöllisiä ja siten tapauskohtaisesti harkittuja. Kahta täysin samanlaista tapausta ei ole.
Aina tapauksissa on eroja ja ne käsitellään aina yksilökohtaisesti; enemmän tai vähemmän ajettu auto, vuosimallierot, hintaerot, kauppakirjan sopimuserot, huoltokirjan historiamerkintäerot, auton ostopäivän versus rikkoutumispäivän aikaerot, autojen merkkierot versus kyseisen merkin-mallin tyyppivikaisuudet, auton käyttäjän autostaan huolehtimisessa eroja, auton käyttäjän argumentoinnin laatu/ asiallisuus /asiattomuus, myyjäliikkeen vasta-argumentoinnin tasossa erot... kahta identtistä tapausta ei ole.
"saat rahasi takaisin" väitteesi on siis täyttä pskaa.
Jäätymisen ja huohotinputkeen kertyvän vedensekaisen öljyn lisääntymistä voi ehkäistä maskisuojalla, moottorin riittävällä esilämmityksella ja huolehtimalla, että auto tulisi ajettua lämpöiseksi kovilla pakkasilla, myös olisi hyvä antaa käydä paikallaan tyhjäkäyntiä ennen sammuttamista, niin ajoviimasta kylmänä oleva huotinputki/järjestelmä saa paremmin lämpöä ja vesihyöry kiertää näin paremmin pois moottorista. Olisi myös hyvä vaihtaa ne öljyt useammin, kuin 30 000km välein jos ei aja paljon autolla.
Siinä oli hyvät ohjeet.
Edelleen tuosta voi jokainen päätellä, ettei kuluttajalain virhevastuu velvoita käytetyn auton myyjäliikettä korvaamaan huohotin putken jäätymisiä saati siitä aiheutuneita moottori- tai muita vaurioita, koska kyseessä on selkeästi auton käyttäjän huolimattomuus/laiminlyönti autonsa ajokuntoisuuden huolehtimisesta.
...onkin erinomaisen harvinaista "herkkua" ja myyjäliikkeen HYVÄNTEKEVÄISYYTTÄ jos tuollaiseen vikaan ottaa osaa edes osittain vastaantulolla.
Kyllä ainakin vielä 90-luvun Peugeuteissa jäätyy kovilla pakkasilla tuo putki jos on huonot öljyt. Toissa vuonna kaverin Pösö 405 alkoi sylkemään öljyä tikun reiästä kun huohotus jäätynyt. Shellin 5w-40 Helixit koneessa jotka TM testissäkin sai huonot arvosanat kylmäominaisuuksilta.
405 pösössä on helppo ehkäistä tuo putken jäätyminen, kun viittii sen huohotinputken puhdistaa, vaikka työntämällä rätin läpi, ensin tietenkin irti molemmistä päistä ja sitten käyttää maskisuojaa, niin ei tule ongelmia