Akkujen pyrometallurgia on kustannustehokkain menetelmä koboltin kierrättämiseen !
http://publications.lib.chalmers.se/records/fulltext/230991/local_230991.pdf
http://publications.lib.chalmers.se/records/fulltext/230991/local_230991.pdf
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Akkukatodimateriaalit on halpoja. Samoin grafiitti.
https://www.made-in-china.com/products-search/hot-china-products/Lithium_Iron_Phosphate_Powder.html
LiFePO4 katodin hinta on romahtanut. Kiinassa se on virallisesti hylätty.
https://pushevs.com/2016/06/10/china-starts-replacing-lifepo4-with-nmc-for-evs/
LiPF6 on kallista. Sitä ei voida kierrättää, koska se hajoaa akkujen jälleenkäsittelyssä varsinkin murskausvaiheessa litiumfluoridiksi ja fosforipentafluoridiksi...
https://www.made-in-china.com/productdirectory.do?word=Wholesale LiPF6&subaction=hunt&style=b&mode=and&code=0&comProvince=nolimit&order=0&isOpenCorrection=1
NMC valmistuskapasiteetti kuusinkertaistui lyhyessä ajassa !
http://www.umicore.com/en/media/press/20170508rbmexpansionen
NMC käyttö kasvaa sähköautoissa..
https://patents.google.com/patent/US20180019464A1/en
LMO ja LiFePO4 käyttö vähenee.
2010 niitä vielä käytettiin.
http://www.meridian-int-res.com/Projects/How_Much_Lithium_Per_Battery.pdf