Helpommalla ja isommat edut saa kun järjestää katkaisijan väliin.
Tästä on vielä ruuvausta isommat hyödyt monille Suomalaisille käyttjäryhmille:
Leasingautoilijoille, etenkin joissakin työsuhdekäytössä olevissa leasingautoissa on rajoituksia ja taloudellisia haittoja isoista kilometreistä, etenkin työajon ulkopuolisista. Tätä tapahtuu PALJON nimenomaan Suomessa.
Taksit ovat hyvä kohderyhmä. Saa hiukan halutessaan kierrettyä vaikka verotustakin. Tätä tapahtuu vielä enemmän Suomessa!
Kohderyhmiä on todellakin paljon. Katkaisija on helppo järjestää. Kiinni ei jää. Maahantuojan tietokoneetkin voivat sitten aikanaa epäuskoiselle todistaa kilometrien aitouden! Eihän ne muuta tiedä autolla ajetunkaan.
Samalla juuri ko. kohderyhmillä on mukava venyttää huoltovälit vaikka tuplaksi kun auto on jokapäiväisen leivän lähteenä.
Minä ainakin olen aina ostanut ja tulen ostamaan käytetyt autot kuntonsa perusteella, en ajokilometien.
Tästä on vielä ruuvausta isommat hyödyt monille Suomalaisille käyttjäryhmille:
Leasingautoilijoille, etenkin joissakin työsuhdekäytössä olevissa leasingautoissa on rajoituksia ja taloudellisia haittoja isoista kilometreistä, etenkin työajon ulkopuolisista. Tätä tapahtuu PALJON nimenomaan Suomessa.
Taksit ovat hyvä kohderyhmä. Saa hiukan halutessaan kierrettyä vaikka verotustakin. Tätä tapahtuu vielä enemmän Suomessa!
Kohderyhmiä on todellakin paljon. Katkaisija on helppo järjestää. Kiinni ei jää. Maahantuojan tietokoneetkin voivat sitten aikanaa epäuskoiselle todistaa kilometrien aitouden! Eihän ne muuta tiedä autolla ajetunkaan.
Samalla juuri ko. kohderyhmillä on mukava venyttää huoltovälit vaikka tuplaksi kun auto on jokapäiväisen leivän lähteenä.
Minä ainakin olen aina ostanut ja tulen ostamaan käytetyt autot kuntonsa perusteella, en ajokilometien.
Vastaukset 9
Vanhimmat
otetaan kilometrit huomioon veroja arvottaessa? Näinkö: jos vähän mittarissa tulli määrää oman taulukkonsa perusteella, ja jos paljon, tuojan on todistettava jotenkin. Miten ? Näyttää olevan käsittämättömiä eroja tullin verotaulukossa.
Niin meinaatko että laittaisit katkaisijan vaan mittariin jolla mittarilukema ei kasvaisisi ...
Ei ole niin helppoa . Jos katkaiset pulssit mittarille katkaiset pulssit samalla myös todennäköisesti ABS:lle ja muille kivoille jerkuille mitä autoista nykyään löytyy .
Jos olisi noin helppoa löytäisit k.o. katkaisijan melkein jokaisesta autosta mitä kaupan löytyy ..
Joissakin onnistuu, yleensä vanhemmissa joissa puuttuu mittarin ja moottorin ohjaimen yhteys. Nykyään tulee semmoinen ongelma vastaan että huollossa nähdään että mittarissa on ollut jotain vikaa vaikka katkaisija olisikin päällä. Takuuaikana ei vetele, tutkivat varmasti miksi vika muistiin on tullut virheilmoitus. Kilometrithän ovat monesti takuun raukeamisen syynä jos aika ei tule täyteen. Jos liisari tai muuten vuokrattu kärry niin menee petokseksi jo siinä vaiheessa kun käry käy. Tai läytävät virityksestä jälkiä liisingin loputtua. ABS ja muut turvahimmelit eivät tarvitse mittaria toimiakseen.
Kokemusta on, nimenomaan uusista autoista.
Eikä juuri näitä tilaajia haittaa vaikkei kaikki ohjausjutut toimisikaan.
Tärkeintä on että rahaa säästyy.
ABS:ään ei ole vaikuttanut. Joissakin suoraruiskuturboissa on voinut moottorinohaukseen olla pientä haittaa, mutta jälleen, joillekin tästä on riittävän suuri taloudellinen hyöty jo ennen auton myyntiä...
taksit olisi hyvä kohderyhmä? taksamittarihan raksuttaa juuri ajettujen kilometrien mukaan.
Mutta entäs jos tässä maassa sittenkin olisi joku niin epärehellinen ihminen, tai parikin, että yrittäisi veroa kiertää?
No ei kai nyt sentään näin pohjoisessa. Nehän asuu tuolla etelämmässä, vaikka keskieuroopassa, kuulemma esim. Saksassa on paljon epärehellisiä...
jelmassa muistelisin kerran takavuosina olleen kaverin, joka oli 740 volvosta siirtänyt 700000 km menneisyyteen.
Muistaakseni Karpo väitti tuolloin, että se oli suomen ennätys? Olikohan?
Olipa yksi 123-mekkeri, josta meni 1 000 000 km historiaan. Kaikki ajettu oli historiaa. Saahan noita siirrelläkin varsinkin jos avoimesti televisiossa vielä kertoo ja ostajalle asiasta mainitsee. Ymmärrän kyllä karpoakin, mutta tottakai 700 tkm:ä ajetun jo erottaa uudesta.
kestävin, jos voi vielä noinkin paljon pois ottaa? Mitä jäi mittariin?
"mutta tottakai 700 tkm:ä ajetun jo erottaa uudesta." (volvo)
Kyllä, kyllä, mutta erottaako 300 tkm ajetusta?