Lämpöä pakun tavaratilaan

Kaikkein halvin ja helpoin on infrapunalämmitin, 79€ ja nestekaasupulloja, mutta joudut ottamaan sivuoven tiivistelistan alareunasta pitkän pätkän pois, että saa happea, ja takaoven yläreunasta vääntämään jollain työkalulla ovea raolleen, että pakokaasut menee pois. Et kuole, koska infrapunalämmittimessä on happitunnistin, eli se pieni liekki lämmittimen alareunassa.
Sänky sitten mahdollisimman korkealle, eli esimerkiksi kesärenkaat sinne sängyn alle.

Katto pakussa tulee olla eristetty, tai muuten sataa vettä kuin sademetsässä.
YHTÄÄN peltiruuvia rakenteisiin, tai muuta metallia ei saa olla katon eristyksessä, tai ollaan taas sademetsässä.
Kosteutta kertyy tietyillä lämpöasteilla pirusti infrapunalämmittimellä, mutta et palellu pakkaseen. Miinusasteilla infrapuna toimii paremmin, koska sivuoven alareunasta tuleva ilma on kuivaa.

Jos ajat autolla joka päivä nukkumis yön jälkeen, paljon kilometrejä, niin kakkosakku, joka käyttää Webastoa, mikä lämmittää ainoastaan sisätilan, eli takatilan ilmaa, on kätevä. Webasto jota sanotaan "fööniksi", joka ei ole missään tekemisissä moottorin lämmityksen kanssa.
Suosittelisin tätä, jos autolla ajetaan joka päivä kunnolla, mutta katto siltikin pakko eristää.

Jos nukkuminen on muutama yö kuukaudessa, niin nuku pakun etupenkillä makuupussissa, normaalin Webaston, eli moottorilämmittimen avulla, mutta sitten pitää olla iso starttiboosteri, tai kakkosakku, millä käynnistää auto, tai kakkosakku käyttää Webastoa.
Helppo rakentaa yksinkertainen kytkin Webastolle, ettei käynnistysakku rasitu, mutta jos on uudehko paku, missä can-väyläohjaus, niin tuo haastetta.

Kaikki nukkumiseen, tai asumiseen liittyvät välineet, on oltava irtonaisia, eli käytännössä liinalla kiinnitettyjä, eikä kiinteitä, tai tulee ratsiassa sakkoja.

Hanki kunnollinen untuvapussi niin et lämmitintä tarvitse. Tai jos mahdollista, hanki matkailuauto.
Minulla oli VW:n 5-pyttyinen turbodiesel. Hyvin tarkenin ja 120km/h oli kesäkelillä sopiva matkanopeus. Talvella huomattavasti alhaisempi. Ei missään nimessä mitään lämmitinvirityksiä joissa on liekki/tuli. Jos asetut yöksi tai muuten paikkaan jossa on maksullisia tolppia, on se paras vaihtoehto.

Kiitos vastauksista! Webasto olisi mun mielestä ehkä helpoin ja turvallisin, ja siihen tosiaan täytyy laittaa oma akku erikseen. Olen nähny jotain virityksiä, jossa vedetty lisäilmaputki ohjaamosta tavaratilan puolelle, mutta en tiedä kuinka hyvin lämpö sitten riittää.

Ohjaamotilassa nukkuminen ei tullut mieleen. Kaipa siinäkin voisi poikittain nukkua kun laittaa patjan penkkien päälle.

Asuntoautot on melko kalliita, ja niillä sitten ei taas onnistu se pääasiallinen homma, eli tavaran kuskaaminen.

Tällaaset lämmittimet multa löytyis valmiiksi
https://www.karkkainen.com/tuotekuva/ISO/6438014151823.jpg
http://vvsbutiken.nordicshops.com/PICTURE/miniflame425150.jpg

Noissahan pitäis molemmissa olla sellainen häkäkatkaisija, eli ainakin teoriassa turvallisia. Lisäksi tossa petrolilämmittimessä oli joku hälytinkin. Mutta en 100% luottais niihin. Jos noista kahdesta valitsee, niin omasta mielestäni petrolilämmitin on turvallisempi, kun noiden kaasupullojen kanssa vähän niin ja näin, saattaa alkaa liitokset vuotamaan jos pulloa joutuu liikuttamaan tms.
Ehkä sellainenkin vaihtoehto vois toimia, että lämmittäisi tilan ensin tuollasella lisälämmittimellä ja sen jälkeen koittais ylläpitää lämpöä sähköpatterilla.

Onkohan markkinoilla jotain muita järkevän hintaisia lisälämmittimiä tavaratilaan? Olen kuullut ainakin semmoosesta kun Ebster. Sitten netistä löysin jonkun venäläisen webaston tapaisen systeemin..

Kuinkas hyvin siinä ohjaamossa saisi sitten nukuttua? :) Kokemuksia?

En kauheasti harrasta mitään leirintäalueita, joten ulkopuolinen sähkö ei varmaan ole vaihtoehto.

Petroolilämmitin tuntuu kuitenki tehokkaammalta kuin tuo kaasu?
Joskus ollut kaasulämmitin tavaratilassa, ja kun pulloa on aina välillä joutunut siirtämään, niin kerran huomasin, että oli kierteet löystyneet huolestuttavasti :( Tietysti pitäis pullo laittaa niin, ettei sitä tarvitse eikä voi siirtää.

Mitä ajattelit tehdä sillä öljyllä sähkölämmittimessä? Poltat sen sitten, kun akku loppunut, niin saat lisää lämpöä pariksi tunniksi?