Mitä mieltä, kannatasko käydä valittamassa täysin turhasta sakosta. Mielummin olisivat voineet kiittää 40 sakottomasti ajetusta vuodesta. Viettävät aikaansa rahastamalla tyhjillä maanteillä se vähän harmitti ja täysi tilannnetajun puute.
Kannattaako sakoista käydä valittamassa
Sohow
12182
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Huomioitu on. Tutkavalvontaa lisätty ruuhka-ajan ulkopuolella. Jokainen vastaantuleva auto voi teoriassa olla tutka-auto. Keräävät rahaa.
Ilman todistajaa häviät 2-1, kun on sana sanaa vastaan. Tietysti periaatteessa pitäisi valittaa turhasta sakosta, mutta on eri asia, kannattaako se.
Liikenteenvalvonnan tulisi olla ystävällistä asiakaspalvelua. Käytännössä se on kaikkea muuta. Poliisiksi haleutuu psykoloogisilta taidoiltaan täysiä nollia jotka pomottavat sujuvasti ajavia ihmisiä. Organisaatio on niin suuri, etteivät he valituksia kuuntele. Tai eivät käytä järkeä, vaan tuijottavat sokeasti sääntöjä.
Poliisin mielestä on fiksua kytätä ihmisiä. Rakennetaan sellaista pelolla hallitsemisen kulttuuria. Ajaminekaan ei ole enää kivaa, koska kaikkea valvotaan tahallisena haitantekona. Suomessa liikennettä on vähän mutta jokainen ajaja on poliisille haitta ja poliisi katsoo liikenettä uhan ja haitan näkökulmasta. Autoilijat laitettaisiin mieluiten vetämään autoja narusta, niin että kaikki riskit minimoitaisiin. Ja siitäkin sakotettaisiin. Jos vauhti olisi liian kova.
Hahhah. Poliisiko vain? Kyllä se on nykyinen ministeriö joka on kaiken tämän tiukan nopeus valvonnan ja sakotuksen takana koska he haluavat että poliisi sakottaisi paljon nykyistä herkemmin. Perehdyppä joskus asioihin pintaa syvemmälle ennen kuin esität naurettavia väitteitä.
Tasa-arvoa, yhdenvertaisuutta, humanismia, sivistystä, ilmaston/ympäristön suojelua, sosialismia lupaavat poliitikot(erityisesti autottomat). Ovat juurikin niitä jotka kokevat yksityisen autoilijan vihollisena/terroristina josta on päästävä eroon.
Kyllä poliisi on tiellä lähinnä asiakaspalvelutehtävissä. Siksi on käsittämätöntä etteivät he katso liikenettä kokonaisuutena. Vaan kyttäävät yksittäisiä pieniä virheitä, joita melkein jokainen tekee sujuvan liikenteen vuoksi. Puuttuu ysävällisyys ja asiallisuus. Se on ikävää Mutta se kertoo organisaation asenteesta noin yleisemminkin paljon. Osaan kyllä kuvitella laitoksen sisäisen pomotuksen määrän. Poliittinen ohjaus on toinen asia.. Tietysti vihreät haluaa kaikkien ajavan polkuautoilla, poliisienkin.
Suomi oli viimeksi reilu ja oikeudenmukainen maa 80-luvulla. Silloin sitä luuli että 2000-luvulla elämä olisi vieläkin parempaa mutta toisin kävi, tästä on tullut kuin jokin dystopia, painajaisyhteiskunta, viranomaisten vainoharha ja epäluulo kansalaisia vastaan kasvaa koko ajan ja toimet ovat suoraan sanoen vihamielisiä...
Älä muuta virka. 70-luvulla saatoit saada sakon ajettuasi tutkaan 2 km/h ylinopeutta. Eräästä historiikista luin bussikuskista, joka sai 60-luvulla ylinopeussakon ajettuaan 30 km/h-rajoitusalueella eräässä Satakunnan kaupungissa huimaa ylinopeutta 32,6 km/h.
Nuo olivat vapaita aikoja. Kirjoituksesta tulee mieleen nimimerkki S****1 erään lehden palstalla.
Sakkoa määrätessään poliisi ei kuulema saa käyttää omaa harkintaa!
Missä muussa ammatissa kuulee yhtä tyhmän perustelun rankaisulle. Sakottaminen Suomessa on rankaisemista sääntöjen noudattamatta jättämisestä. Silloinkin vaikka itse sakottamiselle ei ole mitään käytännön perusteita muita kuin sääntöjen noudattamisen tärkeys. Typerää, suunitella liikenne niin ettei sitä valvovat saa käyttää järkeään ( ehkä sitä ei ole) tai harkintaa. Mutta niin se vain on. Idiootit valvoo sääntöviidakon toetutumista.
Se on kansakunnan lopun alkua kun jonkin byrokraatin keksimästä pikkusieluisesta säännöstä ja jostain pykäläkikkailusta tulee tärkeämpää kuin ihmisistä.
Saako sakot vähentää verotuksessa tappioina?
https://m.youtube.com/watch?v=KUdDak7RNPU
Eikö tutkavalvonnasta ilmoiteta erikseen koska sitä tehdään? Vai pyöriikö tutka- autoja paljonkin. Osaako joku sanoa. Jos on mitään tietoa ja kokemusta? Yleensä ilmoitetaan jos nopeutta tarkkaillaan. Mutta näköjään ei sitten aina. Mitenköhän tämä asia on.