Osaako kukaan sanoa, missä voisi olla vika, kun auton lämmityslaitteesta tulee pahanhajuista ilmaa (ei pakokaasunhajuista) etenkin silloin kun on ajettu suhteellisen pitkän aikaa ja auto seisoo esim liikennevaloissa. Ilmiötä ei ole auton liikkuessa. Käytin auton huollossa,jossa sanottiin kaiken olevan OK, myös raitisilmasuodatin on vaihdettu.
VIKA VAI OMINAISUUS
tiedosta kiitollinen
5935
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Katalysaattorin syytä, luulen minä. Esim kahden kaverini 106:t tekee saman kun välillä pysähtyy valoihin. Haisee ihan mädälle kananmunalle, tai vastaavalle, joka tapauksessa aika pahalle. Molemmilla sama vika/ominaisuus, joten oletan sinulla olevan sama juttu.
Tai se sama katti, joka lämmittelee ahteriaan konepellillä, on kussut sinunkin ilmanottoosi!
että konepellin alta nousee hajua, joka auton seisoessa imeytyy sisäilmanottoaukoista sisään. Tuo on ainoa selitys. Muutenhan ei olisi eroa sillä, jos auto seisoo tai on ajossa.
Ja nimenomaan vielä niin, että se tulee todennäköisesti liikennevaloissa seisoessa
edellä olevasta autosta. Muistaakseni tuota rikkiyhdistettä syntyy nimenomaan jos jollain on vielä kone aika kylmä.
Jos autossa on katalysaattori ja moottori on vielä viileä ja haju on kuiin mätä kananmuna tai paperitehdas niin ehdottomasti katalysaattori. Vanhemmat katalysaattorit (ehkä uudemmatkin) tahtoivat "käynnistyä" vasta kuumana eikä noita rikkikaasuja saa silloin pois.
Mutta kun sanoit, että on ajettu jo aika paljon niin vika voisi olla myös lämppärin kennossa, joka vuotaa. Lämppärin falskauksen haju on tosi karsee, mutta ei lähelläkään mätää kananmunaa. Jos ikkunat tuppaa vetämään vielä turhan herkästi huuruun kannattaa seurata jäähdytysnesteen määrää. Sielläkin voi vika piillä. Vika voi olla myös niinkin helppo, että lämppärinesteen paisuntasäiliön letku fuskaa ja neste putoaa kuuman koneen päälle pikkuhiljaa, ja sieltä tulee käryt sisälle.