Käyttöauto Seinäjoki Pohjankaari

Niin?? Ei kai auton akun tai polttimoiden tai renkaiden tai polttoaineidenkaan kuulu ikuisesti säilyä?

TAKUU-USKOVAISUUS ei ole tiedon väärtti, kiitos hyvästä esimerkistä, että KULUTTAJANSUOJALAKI toimii oikein!

"Liike kieltäytyy korjaamasta autoa tai ottamatta osaa se korjauksiin vedoten normaaliin kulumiseen."
"Kuluttajansuoja laki taas torppaa korvaukset pykälään normaalia kulumista ei korvata."

Eli liike toimi oikein ja lakia tulkitseva kuluttajaviranomainen tämän vielä vahvisti.
Silti sinä, pölvästi, päätit tulla oikein toimineen liikkeen tänne haukkumaan?

"...tosin en tiedä autosta yhtään osaa mikä ei kuluisi tai ikääntyisi millään muotoa. "

Juuri näin. Olet ostanut KÄYTETYN AUTON!?!
Tähän pohjimmiltaan perustuukin se FAKTA, että käytetyssä autossa EI OLE TAKUUTA, koska se on jo ostaessa kulunut joka ikisestä kohdasta.

Uudessa on takuu. Uusi ei ole ostettaessa vielä yhtään kulunut, mutta alkaa käytetyksi muuttumaan sekin heti, kun olet sen kaupasta ulos ajanut.

200-300tkm ajetusta autosta voi hajota ihan mikä tahansa ja on sitä kuule korjattukin jo monesta paikasta tuohon mennessä.
Se mitä hajonnut ja millä km riippuu niin paljon käytöstä kuin eri automalleistakin,toisissa erimoisia heikkouksia kuin toisissa mutta kaikki ne on ihmisten tekemiä,yksilöissä eroja ja rikkimeneviä osia nykyautoissa piisaa koska ei ole ylimitoitettuja,päinvastoin ja surkea tiestö jäinen rynkytys tehotuhoaa niveliä samaten kylmä kuin eestaas lämpötiloja heittävä ilmasto myrkkyä sähkölaitteille,korilla,jousitukselle,vaihteistolle kuin moottorillekkin jota korostaa säteilylämmittimet jotka oikeasti ei ole mitään lämmittimiä ollenkaan vaan korvike valmistaa jotain myytävää perinteisten lohkolämmppäreiden tilalle.
Mikäli ei autoista oikein mitään ymmärrä ja tahtoo luotettavan auton on kilometrejä oltava rutkasti vähemmän kuin mainitsemasi.
Pikkuautoon max n100tkm ja isompaan n200tkm ehdoton max lukema olipa b tai dsl ja ei hihnajakopäitä,tuplaturboja tai nykyautomaatilla varustettua sähkövatkainta jotka monesti rahanreikiä ja remonttia vaativia jo noillakin km.
Moni naureskelee että höpöhöpö,tottahan isompi auto kestää vaikka 400tkm,ok ja kyllä kaikki kulkee jos korjauttaa välillä(se se halpaa lystiä..) mutta luotettavaa siitä ei enää saa ja korjauskierre loputon suo jossa joka penni menee kankkulan kaivoon myyntimielessä.
Kaksoismassavauhtipyörät kuuluvat lähes joka merkkiin nykyään ja aikuisten oikeasti ne on laskettu kestämään auton järkevän käyttöiän joka tehtaalla laskettu osille,mutta täällä tekohengitetään eikä esim hihnajakopäitä maailmalla vaihdella vaan ajetaan kunnes auto muutenkin romutetaan ja ostetaan uusi.