Ajatelkaas, jos meillä olisi vaikka ne himoitut 300000 sähköautoa ja niitä nyt ladattaisiin aamua varten vaikka vain 10 kW teholla, niin sähkönkulutus olisi peräti 3000 MW korkeampia. Kallista tuontisähköä ja mistä sitä saataisiin?
Sähköautojen vähyys hyvä asia
onneksi.bensalla
14220
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jos niitä sähköautoja ladataan vain kesällä kun ei ole kovia pakkasia tai vain yöaikaan? Tällöin sähköverkossa riittää paremmin kapasiteettia?
Olisi ihan oikein maksattaa kovalla pakkasella päivällä suoritetusta auton latauksesta lisämaksua?
Kehittelitpä oikein tarkoitushakuisen jutun sopivasti suurennelluilla luvuilla ja oikein falskilla "faktalla". Kas, koskaan ne 300000 sähköautoa eivät reaalimailmassa ole yhtä aikaa latauksessa, eikä tuo lataustehokaan ole ainakaan kotona lataavilla, siis enemmistöllä, tuota 10 kW:tä.
Odotan oikein innolla sähköautojen tarjonnan lisääntymistä ja hintojen asettumista kohtuulliselle tasolle. Kyseessä on taas ns. ketsuppipullo-ilmiö ja kohtapuoliin ryöppyää. Sitten autokaupoille!!
Ei kai nyt 6-10 A verkkovirralla oikeaa sähköautoa latailla, jos päivällä kuluu 30 kWh/100km
Lasketaapa+nyt+pikkusen+sähköauton+latailua+auki.
Otetaan tarkasteluun sähköauto isolla akulla, ne on tulevaisuuden lupauksia. Esimerkin auto voisi olla vaikka Tesla.
Autossa on iso 90 kWh akku ja se pitäisi saada yöllä ladattua kuudessa tunnissa omakotitalon pihalla täyteen. Taloon tulee normaali 3*25 Ampeerin liittymä.
Yhdelle vaiheelle tulee ladattavaa 90 kWh/3=30 kWh
Jos halutaan ladata 30 kWh kuudessa tunnissa, niin virraksi tulee tällöin:
30 kWh /(220V*6h)=22 Amppeeria.
Sähköliittymästä saa 3*25 Amppeeria sähköä ja Teslan lataukseen kuluu 3*22 Amppeeria.
Eli Teslan tai muun vastaavan isoakkuisen sähköauton saa ladattua pihalla yöllä täyteen normaalilla sähköliittymällä, mutta talon lämmitykseen ei riitä enää sähkö!
Taitaa+olla+harvinainen+tilanne+että+90kWh+akku+olisi+täysin+tyhjä+kotiin+tullessasi+ja+joutuisit+jo+heti+6-tunnin+jälkeen+lähtemään+300+km.n+taipaleelle??+Normi+ihminen+on+vähintään+12+tuntia+kotosalla+yön+aikana+jolloin+3x10A+latauksella+saa+tuon+Teslan+suositeltuun+80%+täyteen.
Oikeassa+elämässä+sähköauto+ei+vie+30kWh+/+100km+pakkasessakaan+koska+jos+kotona+lataat+niin+myös+ennen+lähtöä+lämmität+autosi+sisätilat+verkkovirralla.+Toisekseen+kaikki+sähköautot+ottavat+vähintään+10A+shuko+pistokkeesta+eli+saat+ladattua+tuon+100+km.n+verran+sähköä+yön+aikana.
Et saa, sillä ryhmäsulakkeen tulee olla pienempi kuin pääsulakkeen eli tässä tapauksessa 16A.
Itse sähköllä jo vuosia liikkuneena, tuo 10 kw verkosta kotona ottaneena.
Huomaa miten sähkön muuhun kulutukseen pystyy vaikuttamaan ?
- led lamput 👍 Itse en juuri muuta tenyt, ja lataamani energia ei juuri nostanut sähkölaskuani.
- asenne saattaa olla myös toinen, eli 2 teuria johonkin muuhun kuin Putinin pensaan 🤑 lämittää enemmän kuin 4 teuria 👍
Kysymys on valinnoista.
Vaikka kaikki suomen henkilöautot liikkuisi sähköllä, energia riittäisi siltikin. Kohta Loviisan kolmos reaktori pääsee verkkoon ja tilanne paranee entisestään.
Täyssähköisyys ei kuitenkaan toteutudu kymmeniin vuosiin, ehkä ei koskaan joten sähkö ei ole mikään ongelma.
Jokin aika sitten luin kokeesta missä musitaakseni teslaa ladattiin diesel agrekaatilla. Naftaa meni ajosuoritteeseen näinkin tehden vähemmän kuin dieselautolla. Syy on varmaan siinä että dieselagrekaatti mitä kuormitetaan reilusti toimii optimihyltysuhteella kokoonsa nähden. Tätä ei auton moottori tee vaan jopa diesel moottori toimii heikolla hyötysuhteella normaali liikenteessä.
Jos nafta uutettasiin sähköksi isossa kaasuturbiinivoimalassa hyötysuhde on vielä parempi.
Olisi siis kannattavaa polttaa se öljy voimalaitoksessa ja ladata sillä sähköautoja. Lisäksi hukkalämmön voisi hyödyntää kaukolämmössä tms.
Mikä Loviisan kolmas reaktori, en minä ole nähnyt siellä mitään uuden reaktorin rakennustyötä?
Njoo, pieni ajatuskatko mutta tiedät kyllä mitä reaktoria tarkoitin, vai etkö tiedä?
Miksi haluat vain puuttuu epäoleelliseen?
Niin, kumpi on halvempaa, sähkö vain bensa ?
Parasta antia sähköautojen vähyydessä on ilmainen polttoaine, olematon verotus ja pysäköintipaikat kaupan etuovella. Länsiväylän bussikaista on pikku bonus.
Älkää nyt vaan ruvetko ostelemaan niitä sähköautoja sillä minä en halua luopua etuuksistani. Ajakaa vaikka dieselillä nin saadaan verotuloja.