Asiantuntemus autojen yleisvioista kuten asentotunnistimen vikailmoitus on ilmotettu vika ja vaihdetaan anturi heti eikä pohdita etukäteen anturivikailmoituksen jalkeenseuraamuksia `kuten sanoin soikea sylinteri ja muuta ´Tämäinen anturi on jokaisessa autossa jossa on OBD lukija paikka.?
Mistä maksamme korjaamoille anturin vaihto aikamenekillä max 15 min jos asiantuntija työn suorittaa eikä ala ohjeita räpläämään kuten usein on tapana merkkiliikeen korjaamoissa ja näyttää leviviän nyrkikpajoihinkin joissa asiakasta ei ole kuunneltu vaan nettiperustainen korjaus vikoineen.?
Mistä maksamme korjaamoille anturin vaihto aikamenekillä max 15 min jos asiantuntija työn suorittaa eikä ala ohjeita räpläämään kuten usein on tapana merkkiliikeen korjaamoissa ja näyttää leviviän nyrkikpajoihinkin joissa asiakasta ei ole kuunneltu vaan nettiperustainen korjaus vikoineen.?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Oletahan varmasti käynyt asiaatuntevan huoltoneuvojan kanssa keskustelua,vaikka , sellaisia ei enää näyttäisi olevankaan..
Primera 1.8 kirous oli kampiakselin asentunnistimen totaalinen rikkoutuminen n,180tkm
jälkeen kaikenlaisia vikoja esiintyi mm,nekosylinterin sytytys häiriö ja muita vikoja ,ei ollut vaihdettu uutta asentotunnistinta ,vaikka vikakoodi ilmoitatnut vian.Kuulemma on tyyppivika kun vaihdelaatikko asennetu autoon ?väärin joku pultti mukamas aiheuttaa nelosylinterin soiketumisen? mikä se semmoinen pultti on oikeasti en löytänyt häntä.
Asian hoidin pesemällä moottorin alta ja mäntien päältä.Nyt ajettu 292tmk käy ja kukkuu.
Hei okeasti sylinterin soikeus on vain wankelmoottorissa tyypillinen ominaisuus.
tosiaan nämä autonasentajat lukevat nettikirjoituksia sylinterin soikeudesta vaikka mittausta ei ole voitu todentaa kohdetta avaamatta jos sittenkään mm T.m lehden mukaan. Kuultua juttua,En ole Tekniikan maailma lehteä saanut käsiini jossa em Nissan primeran väitetty vaihdelaatikko olisi kiinnitetty niin että se aiheuttaisi nelossylinteriin epämudostumaa,autooni ei semmoista kiinnityspulttia näytä kuuluvan?