Täst o nelisen vuotta aikaa kun oltiin ostamassa yhtä bemmiä jalasmökki-liikkeestä. Kattelin auton normisti läpi että mimmonen peli on. Vaikutti ihan ok:lta. No sitten kysäsin että "montas omistajaa ollut?"
Automyyjä sanoi että yksi omistaja, vanhempi nainen. No siinä sillä aikaa ku tää kauppias haki meille kaffetta niin selvitin trafilta, että 5 omistajaa.
Ai vittu oli sen myyjän ilme ikimuistoinen kun mainitsin tästä ja nauroin päälle :D. Myyjä ei oikee osannu sanoo mitään siihen, lärvi muuttu punaseks. No kauppoja ei syntyny, vaan haettiin toinen auto isosta liikkeestä sitten.
Että tämmösii kusettajia.
Automyyjä sanoi että yksi omistaja, vanhempi nainen. No siinä sillä aikaa ku tää kauppias haki meille kaffetta niin selvitin trafilta, että 5 omistajaa.
Ai vittu oli sen myyjän ilme ikimuistoinen kun mainitsin tästä ja nauroin päälle :D. Myyjä ei oikee osannu sanoo mitään siihen, lärvi muuttu punaseks. No kauppoja ei syntyny, vaan haettiin toinen auto isosta liikkeestä sitten.
Että tämmösii kusettajia.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Oikein toimittu... valehteleva jalasmökin pienkauppias polvilleen vaan !!
Omistajiksi laskit siis ensimmäisen maahantuojaliikkeen joka on rekisteröinyt auton Suomeen ja itselleen (otenro1), joka myynyt sen rahoituksella yksityishenkilölle (otenro 2), joka lunastanut vihdoin lopulta auton omistukseensa (otenro 3), vienyt uuteen taas vaihtaen merkkiliikkeeseen vaihdossa (ote nro 4) ja nyt YHDEN OMISTAJAN AUTOA myyvällä liikkeellä, tämä todellakin yhden omistajan auto on otenumerolla 5 myynnissä.
Tieto on hyväksi, tietoa pitää vaan osata tulkita oikein. Nythän tuo tiedonsaanti oli helppoa, tiedonkäsittely vaan ei vajaaälyiseltä onnistunut.
Tuollaiselle pölvästille kuin aloittaja on, monestikin tieto on turhaa, lisää vain tuskaa ja tyhmyys korostuu kun moinen tolvake lähtee "varmaa tietoaan" levittelemään. Meitä fiksumpia se vaan surkuhupaisuudessaan hymyilyttää...
Että kaikenlaisia kusipäitä sitä onkin. Ja näillä sitten on ihan terveen paperit... huhhuh.
Olepas jobbari hiljaa ja mee istumaan sinne jalasmökkiin.
Näitähän riittää... aloittajan kaltaisesti TÄYSIN VÄÄRIN PERUSTEIN autoliikkeitä milloin miksikin haukkujia, joiden tieto ei perustu kuin omaan tyhmyyteensä ja ymmärtämättömyyteen. Onneksi on täyspäisiäkin ja nämä tyhjäpäät voi huoletta sivuuttaa niin sähköposteiltaan, kuin paikanpäälläkin toivotella vttuun suksivaksi.
Eli jätit hyväksi toteamasi, edullisen auton ostamatta vain siksi, että luulottelit itsellesi että sillä on ollut enemmän omistajia kuin yksi?!?
Marssit ostamaan ylihintaisen vastaavan toisesta liikkeestä. Ja tämän surkuhupaisan episodin tulit ylpeänä meille kaikille jakamaan? Kiitos nauruista!
No sitten kysäsin että "montas omistajaa ollut?"
...ja myrkytin itseltäni mahdollisuudetkaan saada ostaa tätä hyväksi kokemaani autoa. Myyjä kyllä sanoi, ettei edellistä omistajaa saa kaupan mukana ja myy vain hyvää autoa, ei omistajia eikä historiankirjoja. Menin häpeästä nolona punaiseksi, mukana ollut tyttöystävänikin sanoi ettei piparia sitten tarvi kerjätä kun oot noin aasi että saa hävetä silmät päästään ja lähtee tyttöjen kanssa porauslautalle 22h risteilemään. Kyllä vatutti. Että tämmösii kusisii paikkoi sitä itelleen tollopäissään hankkii.
Kyllä itseäni ainakin kiinnostaa onko auto ollut ns kiertopalkinto vai yhden vanhemman naisen käytössä. Yhdyn aloittajan viestiin täysin.
Seppo. Kyllä minua ainakin kiinnostaa omistajien määrää enemmän itselleni ostettavan auton kunto, kuin sen edellisten omistajien lukumäärä. Osta sinä se yhden omistama, minä ostan ehjää autoa...
Kiertopalkintoja on hallit tulvillaan, tonnien remonttia vailla olevia laatu vehkeitä! Mikään ei ole ikuista tällä planeetalla!
...ja remonttien määrään ei vaikuta tippaakaan, onko auto ollut yhdellä vai kymmenellä omistajalla ennen sinua.
siinä vaan tuppaa pätemään se seikka, että mitä enemmän omistajia ni sitä enemmän on huoltoja/korjauksia jääny tekemättä. Näinhän se oli jo 80-luvulla näissä bemareissakin. Poljetaan vaan ja oletetaan että seuraava omistaja korjaa.
...ja näinkö ei voi olla, että se ensimmäinen ja ainoa omistaja on auton polkenut ja raiskannut piloille?
Eli edelleenkään omistajien lukumäärä ei kerro auton kunnosta yhtään mitään.
Aikas valopää t oi ostaja : D
miksei tässä automyyjä (liike) voinut kertoa totuutta jos kerran kysytään? Mitä ne voittaa tämmösellä....ei mitään....
kertoihin se automyyjä totuuden oli ollut vain sillä ekalla omistajalla, tyhmä ostaja ei vaan osannut tulkita train tietoj oikein, aivan samoin meni sen koulutkin eli penkin lle kun ei osaa soveltaa muuta kuin bemarin keppiä eteen ja taaksen, tyttöystäväkin vrmaan antaa piparia sen kaverille joka ajaa volvolla tai saabilla.pääsee kerrankin tyttö hyvään kyytiin, tosin saa vähän mälliäkin sisään mutta bemu kaverit ei sitä huomaa
Just näin... edellinen "jokunen3" taas kommentillaan osoittikin sen, ettei ymmärretä lukemaansa. Tuo kerrottu tässä jo moneen kertaan, eikä ymmärtänyt. Ihan sama aloittajalla, ei ymmärrä lukemaansa ja oikeasti yhden käyttäjän auto muuttui hänelläkin 5 omistajan autoksi ja rehellinen autoliike huijariksi.
Moinen urpoilu on todella rasittavaa kuunneltavaa päivästä toiseen, eikä näille pelleille pidä myydä autoa koskaan; samaiset urpot kun keksivävieläkaupan jälkeen autoon vikoja joita ei ole olemassakaan ja pellen kanssa joutuu täyttä paskaa jaarittelemaan viikkoja kaupan jälkeenkin. Pelle-Urpo kun kuvittelee käytettyyn autoon takuun ja vinkuu ja narisee kuluneen auton äänistä ja esittelee järjettömiä korjausarvioita kaverin korjaamolta tai pahimmillaan merkkihuollosta tulostettuna! ÄLÄ MYY AUTOA URPOLLE! on hyvä nyrkkisääntö näiden käsittelyyn.
Aloittaja tässä.
Täälä näköjää jalasmökki-kauppiaat heti nimittelemässä.
Siis tarkotin 5 omistajalla ihan yksityishenkilöitä. En rahoitusyhtiöiden vaihtoa tms. Ensimmäinen omistaja oli autokoulu, elikkä 4 yksityishenkilöä oli sen lisäksi omistajina (kaikilla eri nimi).
Vai niin ja mitä sitten.
Onko sinulla EDES jalasmökkiä, vai äitin kotonako hengailet perseaukisena?
ei ole jalasmökkiä eikä tule. kesämökki kyllä löytyy ja ollut jo 25vuotta.
Eli sinä 50-kymppinen mieshenkilö surkuttelit aloituksessa, kun 5-vuotta sitten olit "bemmii ostelee" ja "kysäsit sit omistajii montaks ollu" ?
Tämän omistajien lukumäärän olisi vähän fiksumpi selvittänyt itselleen ennen kaupoille lähtöä, josko se ketään täyspäisen fiksua edes kiinnostaisi... autoahan sitä ollaan ostamassa eikä omistushistoriaa vanhalle käytetylle autolle.
Sinäkin "kattelit auton normisti läpi ja vaikutti olevan ihan ok" ja jätit silti ostamatta, ihan mieluisan ja "ok" auton? Pöljä.
Olematta nyt kummankaan puolella mutta kyllä omistajien lukumäärä YLEENSÄ kertoo siitä että tuotteessa on jotain vikaa....
Omistajien lukumäärä ei kerro mitään auton kunnosta sillä hetkellä, kun se on myynnissä. Ei yleensä, eikä koskaan.
Ja autoliikkeestä ostaessa omistajien lukumäärällä ei ole edes mitään merkitystä, koskapa yhtälailla 20:llä omistajalla olleessa autossa on autoliikkeen virhevastuu ostajan turvana, kuin olisi 1:llä omistajalla olleessakin.
Eli edelleenkään ei mitvit merkitystä, kenellä tai monellako autoliikkeen rivissä ollut auto on ollut, kun se myyntihetkellä on kuitenkin turvattu autoliikkeen virhevastuulla ihan Suomen lain mukaisin ehdoin.
autoliikkeen virhevastuulla ei ole todellisuudessa mitään arvoa jos ei jaksa eikä ole resursseja riidellä liikkeen kanssa
Ohoph? "Ei mitään arvoa"????
Miten ihmeessä sitten olen maksanut autoliikkeenä kymmeniä tuhansia euroja vuosien varrella, ihan vaan virhevastuuasioiden hyvityksiä asiakkaille? Ja kaikki, ihan jokaikinen Rinta-Joupista ja Laakkosesta pienimpäänkin omasta pihasta myymälään on näin myös tehnyt. Hassuhan sinä olet tai yksinkertaisesti vaan vitun tyhmä.
Miksi olet maksanut, olisit kiistänyt virheet ja venkoillut vaan, kyllä asiakas olisi ajan mittaan siihen kypsynyt!
No kun toiset noudattaa lakeja ja kunnioittaa asiakkaankin oikeuksia. Eikä tuo ole kuitenkaan kuin 5eur /myyty auto keskimäärin, että kyllä tuon "ylimääräisen kuluttajaystävällisyyskulun" perse kestää jatkossakin.
Ai, että toiset noudattaa lakeja?
Aikaisemmin kirjoitit, että kaikki pienimpäänkin myymälään noudattaa?
ja 5eur/auto on kymmeniä tuhansia euroja
Kyllä se nyt vaan toimii, älä suotta vänkää kun et mistään mitään tiedä.
Tiedossani olevien liikkeiden toimintamallina on noudattaa lakeja, myös pienimmät minun lähipiirin liikkeet näin toimivat. On varmasti liikkeitä, jotka eivät kunnioita asiakkaan oikeuksia ja ne löytyykin sitten mustalta listalta tai yleensä loppuu toiminta vuodessa parissa. Aina välillä on joukossa tätä paskasakkia, myös yrittäjissä ja alalla kuin alalla. Sivuhuomautuksena mainittakoon; myös oikein isojakin toimijoita osaa olla varsin ketkuja tässä asiassa, ketään tietenkään nimeltä mainitsematta. Mainitulla mustalla listalla on isojakin... ei se kravatti huijarista tee yhtään puhtoisempaa tai marmorilattia autoliikkeestä rehellisempää.
Osanottoja virhevastuun merkeissä "kymmeniä tuhansia euroja vuosien varrella", ei tosin onneksi kovin monia kymmeniä tuhansia kuitenkaan, on tosiaan jakolaskulla myydyt autot versus vastuisiin hukattu rahallinen arvo keskimäärin tuon vitosen per auto.
Jokainen euro ja jokainen yksittäinen tapaus on tietenkin liikaa, kun autot on jo myyntiinlaittaessa pyritty tiedossa olevien vikojensa osalta eheyttämään kuntoon. Kuitenkaan kun jokaisella autolla ei voi ajella koeajoa satoja tai tuhansia kilometrejä, niin valitettavasti edellisen vaihdossa tuoneen pimittämät ja salaamat piiloviat jää joskus huomaamatta ammattilaisiltakin. Silloin ostajan turvana on mainittu virhevastuu ja edellä kerrotusti sen mukaan on menty, kuten muutkin lähipiirin tuntemani autoliikkeet myös toimivat. Isot ja pienimmätkin, ihan sieltä kotipihamyymälästä alkaen aina marmoripintaiseen lattiaan saakka.
Pääsääntöisesti autoliikkeet siis on turvallisia käytetyn auton ostopaikkoja, ainakin ja ehkä juuri erityisestikin tuon virhevastuun osalta.
Oikeasti+kuluttaja+ei+voi+100%+olla+varma+virhevastuun+toimimisesta.
"Onko siis mielestäsi esim. Oy Veho Group Ab ketku?"
Niin en väittänyt, mutta tosiaankin se on mustalla listalla omasta valinnastaan ja päätöksestään olla noudattamatta kuluttajariitalautakunnan suositusta. Ehkäpä sillä suurena toimijana on siihen varaa?
Väittäisin kuitenkin, että samanlainen toiminta jättää kuluttajalautakunnan suositus noudattamatta ei pieneltä yksityisyrittäjä autoliikkeeltä ole missään nimessä järkevää, vaikka suositus kuinka väärin perustein annetulta tuntuisikin. Makselee pois ja jatkaa päivää...
Voidaanko siis päätellä, että isolla palatsilla on varaa pelleillä kuluttajan oikeuksilla, pienet liikkeet noudattaa suosituksia paremmin?
Lopputoistona edellisestä pienellä lisäyksellä, kiitos lisäyksen aiheesta kuuluu sinulle:
Pääsääntöisesti autoliikkeet siis on turvallisia käytetyn auton ostopaikkoja, ainakin ja ehkä juuri erityisestikin tuon virhevastuun osalta, jota ainakaan pienemmillä autoliikkeillä ei ole varaa jättää noudattamatta.
Urvelo tyhjännauraja saa naureskella ihan rauhassa, kauppa käy paremmin ilman tyhjännaurajien kanssa ihmettelyjä ja ajanhaaskuuta heidän kanssaan pilkunnussimiseen toissijaisista asioista.
Hyväkuntoinen auton saa myytyä täyspäiselle ostajalle aina, ihan ilman ihmettelyjä kuinka monella omistajalla se onkaan voinut olla ja miten tai missä sillä on ajettu, onko takapenkillä harrastettu sukupuoliyhdyntää tai runkattu. Ehkä on, ehkä ei, mutta se edellinen runkkarinussija ei tule enää tämän kaupan mukana, sen voi luvata.
Minä kyllä yleensä nuuhkin pelkääjän etupenkin.
Ei saa olla valkovuotoa.
muut oli haltijoita?
kiertopalkinto = niin paska ettei kukaan sitä kauaa pidä
Yleensä syy on joku kalliimpi tuleva remontti, jonka takia auto vaihdetaan. Kyllä se omistajien lukumäärä kertoo, toisin ku täällä kauppiaat väittää.