Onko auton valmistusmaalla tänä päivänä yhtään mitään väliä ?
Autojen tuotekehitys on jo pitkään ollut monikansallista toimintaa eivätkä esim. saksalaisina pidetyt autot enää ole kokonaan Saksassa suunniteltuja ja valmistettuja. Isolla autonvalmistajalla on kaikilla omat laatustandardinsa ja vaatimuksensa niin suunnittelulle kuin valmistuksellekin. Onko tässä tilanteessa valmistusmaalla enää mitään merkitystä ?
Vähän ihmettelen joidenkin kommentteja esim. Skodan suhteen. Väittävät sitä itäautoksi. Minun mielestä se on samanlainen VAG-konsernin auto kuin VW, Audi ja Seat. Kaikissa niissä käytetään samoja komponentteja ja osatoimittajia niin paljon kuin vain suinkin on mahdollista. Kaikki vähänkään autoteollisuuteen ja autonvalmistajien toimintatapoihin perehtyneet tietävät tämän.
Mutu-tuntumalla ilman todellista tietoa päätöksiään tekeville tämä on tietenkin vaikea pala nieltäväksi. Toisaalta auton ostohan on monille tunnepitoinen päätös ja kerran jollekin autolle muotoutunut mielikuva jää elämään pitkäksi aikaa.
Kyllä tänä päivänä voi kaupasta valita itseään miellyttävän auton kuin auton valmistusmaasta riippumatta.
Ihan vain tiedoksi, että en ole koskaan omistanut Skodaa enkä muutakaan VAG-konsernin valmistamaa autoa. Otin Skodan vain esimerkiksi.
Autojen tuotekehitys on jo pitkään ollut monikansallista toimintaa eivätkä esim. saksalaisina pidetyt autot enää ole kokonaan Saksassa suunniteltuja ja valmistettuja. Isolla autonvalmistajalla on kaikilla omat laatustandardinsa ja vaatimuksensa niin suunnittelulle kuin valmistuksellekin. Onko tässä tilanteessa valmistusmaalla enää mitään merkitystä ?
Vähän ihmettelen joidenkin kommentteja esim. Skodan suhteen. Väittävät sitä itäautoksi. Minun mielestä se on samanlainen VAG-konsernin auto kuin VW, Audi ja Seat. Kaikissa niissä käytetään samoja komponentteja ja osatoimittajia niin paljon kuin vain suinkin on mahdollista. Kaikki vähänkään autoteollisuuteen ja autonvalmistajien toimintatapoihin perehtyneet tietävät tämän.
Mutu-tuntumalla ilman todellista tietoa päätöksiään tekeville tämä on tietenkin vaikea pala nieltäväksi. Toisaalta auton ostohan on monille tunnepitoinen päätös ja kerran jollekin autolle muotoutunut mielikuva jää elämään pitkäksi aikaa.
Kyllä tänä päivänä voi kaupasta valita itseään miellyttävän auton kuin auton valmistusmaasta riippumatta.
Ihan vain tiedoksi, että en ole koskaan omistanut Skodaa enkä muutakaan VAG-konsernin valmistamaa autoa. Otin Skodan vain esimerkiksi.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kyllä nykypäivän voisin kuvitella uuden Skodan ostavani. Ne on nimittäin oikeasti laatuautoja ja luotettavia. Merkin takia niitä saa hieman muita vastaavia halvemmalla. Skodassa ei maksa yhtään merkkilisää. Jo kaksi kaveriani on ostanut lähiaikoina Skodan ja lisää tulee varmasti.
Korealaisia en kyllä ihan vielä lähtisi ostamaan..
on kuin onnetonta painolastia kantava nimi. Tuttavapiirissäni moni olisi kyllä hyvinkin valmis omistamaan ko. tuotteen, mutta eivät totisesti halua omistaa Skodaa.
Nimi valitettavasti kantaa samaa rasitetta kuin mosse, pobeda, ifa, trabi ja mitä näitä jaltoja ja volgia nyt oli.
Tehdäänhän Toyota Corollaakin Turkissa. Ei se valmistusmaa mitään kerro. Kunhan on auto suunniteltu hyvin.
Kysehän on kai siitä mihin hintaan on palvelut ostettu. Suomessa maksaa 500:n lapion valmistus vaikka 10000€ ja apukampiassa se maksaa 100€. Kun se palvelu ostetaan apukampiasta menetetään kenties ammattitaitoa ja myös motivaatiota. Voiton maksimointia siinä tavoitellaan kun autot tai osa autosta valmistetaan muualla ja osia. Se tarkoittaa myös kun palvelut ostetaan apukampiasta niin omassa maassa ne lapion valmistajat on sitten työttömiä! Mutta kun firmalla menee "huonosti" niin on pakko :)
Pitäisiköhän myydä eduskunta vaikka thaimaahan tai kilpailuttaa se ensin yksityisillä? Mitä mieltä olette :) Tekisikö thaimaalainen riisipalkalla yhtä hyvää työtä kuin Lipponen? heh :D
Mielestäni kysymys on puhtaasti ennakkoluuloista.
Ja jos on ennakkoluuloja niin ne on tietenkin negatiivisiä suhteessa kyseiseen tuotteeseen.
Periaatteessa ei ole mitään väliä, missä auto on valmistettu, mutta silti...Skodaa en tule ikinä ostamaan.
Osta Turkissa tehty Toyota, unkarilainen BMW tai jenkkiläinen Mersu. Tai itävaltalainen Chrysler, belgialainen Seat tai hollantilainen Mitsu, englantilaisten värkkäämä Nissan tai Honda.
Tai Suomessa kyhätty urheiluauto. Ehkä espanjalainen Opel sopisi sinulle.
Yksi Skoda kauppias väitti nähneensä aikoinaan Skodan tehtailla pitkät rivit Audin A3:sia (silloinkun OCU 1:n valmistus alkoi).
Tiettävästi Intiastakin tuodaan autoja.
Että sillai
Ehkä kuitenkin teollisista perinteistään tunnetun tsekin tasavallan ammatistaan ylpeä työläinen tekee saman kuin nuutunut marokkolainen Saksassa.
Koreassa tehty Chevrolet !
Nyt kaikki Chevy Matitzia ostamaan niin saatte jenkkiauton :)
No hyviä autojahan skodatkin ovat. Mutta ei VAG konsernin autot kuitenkaan ihan verrattavissa toisiinsa ole. Esimerkiksi Audi on aika toista luokkaa olemukseltaan ja jämäkkyydeltään, kuin vaikka skoda tai volkkari. Hinnassakin sen kyllä huomaa.
Samoja VAG:in osia muuten käytetään myös Lamborghineissa ja Bentleyissä.
Sitä ei kyllä päälle heti huomaa mutta samaa kamaa löytyy.
(käykää vaikka messuilla vilkuilemassa, konehuoneessa letkuissa lukee Audi/VW ja osa sisustan nappuloista on samanlaisia.) Noi nyt ensin pisti silmään. Moottoreissakin varmasti aika paljon samoja osia. Ehkä vähän muunnettuina.
Oli aika hieno tunne kun volkkarin omistajana löysin
muutamien satojen tuhansien eurojen autosta VW:n logon...
VW Touareg valmistetaan Slovakian Bratislavassa.
http://www.touaregfaq.com/
Noiden itäautojen hinnat suomessa ovat 76000 - 110500 euroa.
Samassa tehtaassa tehdään myös Porsche Cayennea, hinnat itäautoksi aika rouheat 79900 - 189000 euroa.