Aloin ihmettelemään TM TALVIAUTO 2005 valintaa.
V. 2004 TM jätti Daewoon viimeiseksi lämmityslaitteen takia.
Miten siis on mahdollista, että huonosti lämmennyt VW Golf voitti v. 2005?
Vertasin testejä. Kautta linjan on arvosteluasteikot olivat muuttuneet voittajaa suosivaksi.
LOPPUPELEISSÄ VIELÄ PAINOKERTOIMIA OLI RUKATTU! Lämmityslaitteen painoarvo oli pudotettu 20:a 15:a!
Prosentit on siirretty jarruille (pa. 10). VW oli ainoa auto, joka hyötyi painotusten peukaloinnista. TM ei kerro, että arvosteluperusteita oli muutettu.
Ruotsissa TM:n talvitesti olisi jo Aftonbladetin ja Expressenin otsikoissa. Toivottavasti tällä kertaa Suomessakin, jossa auto on kallis investointi.
ps. oma autoni ei ollut "testissä" (onneksi), ja VW on kyllä hyvä auto, joka kyllä pärjää markkinoilla ilman testidopingiakin.
V. 2004 TM jätti Daewoon viimeiseksi lämmityslaitteen takia.
Miten siis on mahdollista, että huonosti lämmennyt VW Golf voitti v. 2005?
Vertasin testejä. Kautta linjan on arvosteluasteikot olivat muuttuneet voittajaa suosivaksi.
LOPPUPELEISSÄ VIELÄ PAINOKERTOIMIA OLI RUKATTU! Lämmityslaitteen painoarvo oli pudotettu 20:a 15:a!
Prosentit on siirretty jarruille (pa. 10). VW oli ainoa auto, joka hyötyi painotusten peukaloinnista. TM ei kerro, että arvosteluperusteita oli muutettu.
Ruotsissa TM:n talvitesti olisi jo Aftonbladetin ja Expressenin otsikoissa. Toivottavasti tällä kertaa Suomessakin, jossa auto on kallis investointi.
ps. oma autoni ei ollut "testissä" (onneksi), ja VW on kyllä hyvä auto, joka kyllä pärjää markkinoilla ilman testidopingiakin.
Vastaukset 28
Vanhimmat
te luette noita "testejä" kuin piru raamattua?
Luottakaa vain omaan vainuunne ja tuntemuksiinne, niin hyvätulee.
Tätä ohjetta voi sitten soveltaa ihan läpi elämän.
yleensäkään kyseisen roskalehden "testeihin" täällä niin vankasti luotetaan?????
itku ja hampaiden kiristely tuntuu olevan täälläkin?
http://www.tekniikanmaailma.fi/keskustelu/?mode=viewtopic&tid=1743
Linkissä on hyvä aloitus TM:n keskustelussa. Mutta sielläpä hyvä aloitus on sumutettu joksikin AutoBild jutuksi. Liekö testiryhmällä sormensa pelissä tässäkin.
Nytkö te vasta huomaatte sen että nuo testit on maksettuja! Noissa testeissähän on aina painotettu sellaisia asioita että saadaan toivottu voittaja. Lukekaa testejä pikkusen kriittisemmin niin huomaatte sen. Esim Toyotaa käsitellään AINA silkkihansikkain. Sama asia mikä on huono toisessa automerkissä, onkin yhtäkkiä hyvä ominaisuus Toyotassa. Tämä pätee myös muutamiin muihin automerkkeihin. Minä lopetin TM:n tilauksen juuri tästä syystä.
Testi oli siis viritetty eli lämmityslaitteen painoarvoa oli pudotettu 25% ja laitettu jarruihin 50% lisää. Ynnä muuta pientä hienosäätöä.
TM:n testiä voisi verrata pokeripeliin, jossa sääntöjä on muutettu siten, että esim. kolmosparilla voittaakin yllättäen täyskäden?
Kaikki 4 mukana ollutta VAG-konsernin autoa olivat 5 parhaan joukossa.
Talviarvosanat:
Golf 8,6
Octavia 8,5
Mazda3 8,4
Altea 8,4
A6 8,3
C4 8,3
Astra 8,3
MB A 150 8,2
407 8,2
Kun on paskat housussa? Parhaat voittivat!!!!
Täällä puhutaan lahjotusta testistä jne. Kuka sen lahjonnan olisi mahdollisesti maksanut?
Niin VAG autot pärjäsivät, mutta kun kaikilla sattuu olemaan eri valmistaja, eri jälleenmyynti jne. Ainoa sama on konserni.
Meinaattekos, että joku olisi VAG:in johdosta antanut vähän rahaa TM:lle ja ottanut riskin , että koko konsernin maine olisi uhattuna?
HILJASTA PITELEE!
Naurettavaa valitusta!
Kaikennäköisiä vaersioitakin liikkuu, on kuulemma tarkoituksella tiputettu lämppärin kerrointa sen takia, että saataisiin volkkari voittoon. Hmmm. Vaikka kerroin olisi entisellään, volkkari olisi silti voittanut...
Aivotonta valitusta.
Katsokaa lehdestä, minkä autojen mainoksia siellä on. Ne nämä testi maksaa. Suorasta lahjonnasta voisi jäädä kiinni. Mainostamisesta ei!
Aivan sama onko lahjottu kun kelvoton auto voittaa talviautotestin. Tulosten puolustajat lienee tottunut neuvostomeininkiin?
Toyotan mainoksia eniten, samoin kuin Toyotasta kertovia artikkeleita.
Missä puhutaan lahjotusta testistä? Kiinnostaa. Onko ike:llä osoitetta laittaa?
Oman mieltymyksen mukaan olen aina autoni ostanut, joten ei tälläkään testillä siihen mitään vaikutusta ollut. Mielenkiintoinen testi sinänsä. Valittiin vuoden talviautoa ja kaikki mukana olleet olivat vajaavetoisia. Oikeassa talviautossa on neljä vetävää pyörää sekä toimiva lämmitysjärjestelmä.
Minuakin jäi kovasti kaivelemaan, että kuinka voi olla mahdollista, että testin voittaa auto, josta käytännössä puuttuu lämmityslaite. Ikipäivänä en ostaisi autoa, jossa joutuu ajamaan takki päällä.
Ymmärtääkseni testin voittaja kyllä lämpeni, mutta jonkun minuutin hitaammin kuin muut...
Vai tarkoitatko että sinulla on tapana hypätä talvella ulkona seisyyn autoon t-paitasillasi ja että yhdeksän minuuttia pakkasessa ajelu vielä menee kivuttomasti mutta 14 minuuttia ei?
Kaikki taplaa tavallaaan...
Ja mainosrahatko menevät toimittajien taskuun? Vai onko kustantaja käskenyt toimittajien tehdä "lahjontamainosten" perusteella testin, jossa manipuloitu tulos?
Lämpeni, mutta lähes kaksinkertaisessa ajassa, verattuna parhaisiin. Vartissa on useinmiten jo perillä, ainakin ainakin minun normaalissa ajossa.
Härskiä! Automyyjiä saa ja pitääkin kusettaa, ei ne edes tajua sitä. Mutta nyt kusetetaan lukijoita. Se on paha.
Hain Googlella "talviauto 2005" juttuja ja täältä se mielenkiintoisen löysi:)
Kotimaisesta testissä 5. sijalle laitettu Audi A6 oli voittaja. 12. sijalle laitettu Volvo oli sijalla 2. maailman paras auto vertailussa. Tieto löytyy esim. osoitteesta:
http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/story/0,2789,604378,00.html
S40 kärjessä? Mitähän sieniä ne syöneet että tuo vikapesä on saatu kärkeen.
Jopa on katseltu maailmaa sinikeltasten lasejen läpi
Voi ihme. Laitetaan samat autot kesällä uuteen testiin.
Tekstissä todettiin, että mukaan otetiin viime vuoden myydyimmät mallit. Samaansyssyyn ilmoitettiin, että joitain merkkejä ei saatu mukaan koska eivät ehtineet markkinoille! Siis minkä mukaan lopulta tämä kilparyhmä valittiinkaan? En tajua ketä toi testi varsinaisesti palvelee. Autojen hinnat, painot, varusteet, ostajaryhmät ym. ovat ihan miten sattuu. Olisi kiva tietää mitä pikku toimittajien päässä oikeasti on liikkunut silloin kun ne päätti ryhtyä tätä suunnittelemaan....
Olipa tämä testi viimeinen pisara TM:n tilauksen irtisanomiseen.
Autuaita ovat yksinkertaiset.
Ja voivat jättää TM:n tilaamatta, tulee halvemmaksikin. Eihän se kuitenkaan tue heidän Toyota-valintaansa.