Mielestäni valtio voisi harkita voisiko työttömät saada kulkea ilmaiseksi tai puoleen hintaan julkisilla kulkuneuvoilla. Helsingissä kuukausikortti julkisiin kulkuneuvoihin maksaa noin 56 e. Jos ei ole kuukausikorttia, maksu on noin 4,50-5 e edestakaisin.
Asiassa on kaksi puolta. Kun ihminen pääsee kotoaan liikkeelle hänen mielensä aktivoituu ja myös työnhakuun jaksaa keskittyä paremmin. Jos on päivät vain kotona ja ei pääse kauemmaksi muualle käymään, masentuu mieli ja tällöin myös työnhaku hidastuu. Esimerkiksi jos kävisi 2 kertaa viikossa ilman kuukausikorttia jossakin, tulisi siitä kuukaudessa 40 euroa, joten samantien kannattaisi melkeinpä olla tuo kuukausikortti. Talvi on pitkä ja samoin etäisyydet pääkaupungissa, joten pyörällä ei voi olettaa ihmisten kulkevan koko aikaa.
Toisaalta, voiko käydä myös niin, että jos työtön saa "liikaa" etuuksia, niin työnhaku hidastuu? Tähän en itse usko. Työnhaku on parhaimmillaan silloin, kun mieli on virkeä. Tähän auttaa paljon se, että pääsee liikkeelle.
Asiassa on kaksi puolta. Kun ihminen pääsee kotoaan liikkeelle hänen mielensä aktivoituu ja myös työnhakuun jaksaa keskittyä paremmin. Jos on päivät vain kotona ja ei pääse kauemmaksi muualle käymään, masentuu mieli ja tällöin myös työnhaku hidastuu. Esimerkiksi jos kävisi 2 kertaa viikossa ilman kuukausikorttia jossakin, tulisi siitä kuukaudessa 40 euroa, joten samantien kannattaisi melkeinpä olla tuo kuukausikortti. Talvi on pitkä ja samoin etäisyydet pääkaupungissa, joten pyörällä ei voi olettaa ihmisten kulkevan koko aikaa.
Toisaalta, voiko käydä myös niin, että jos työtön saa "liikaa" etuuksia, niin työnhaku hidastuu? Tähän en itse usko. Työnhaku on parhaimmillaan silloin, kun mieli on virkeä. Tähän auttaa paljon se, että pääsee liikkeelle.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.