Mistäs porukat ovat saaneet parhaan hyvityksen käytetystä autostaan...siis paljon yli keskiarvon mitä omasta keskimäärin...lähinnä etelä-suomen alueella
mistä paras hyvitys
juggee
172053
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Parhaan hyvityksen saat liikkeistä, joissa pyynnöt myytävistä ovat korkeimmat. Myös uusien autojen hinnoissa on hyvitysvara.
sillä väliraha ratkaisee: kuinka paljon maksat vaihtaessasi parempaan. Mitä korkeampi pyynti, sitä todennäköisemmin saat vaihdokistasi enemmän. Mutta mitä väliä silllä on? Kuitenkin välirahasi on ehkä suurempi kuin liikkeessä, jossa maksetaan vähemmän. Kun vaihdat uuteen, vertailu on helppoa: hinnat ovat samat kaikkialla. Nyrkkisääntö kuitenkin: mitä idemmäksi ja pohjoisemmaksi menet, sitä korkeammaksi hinnat muuttuvat. Ja koskaan mikään liike ei aina tarjoa eniten: hyvitys riippuu tilanteesta, esim. jos autoliikeen pihalla on jo puoli tusinaa samanlaisia autoja kuin sinulla, miksi ne ottaisivat sinne runsaalla hyvityksellä yhden lisää? Eli ei muuta kuin kiertämään.
Riippuu myös mihin olet vaihtamassa. Itse kyselin tarjouksia uuteen Primeraan muutamasta paikasta Helsingistä Keski-Suomeen. Erot olivat naurettavan pieniä, mutta Keski-Suomi veti pisimmän korren.
Siellä maksaa enempi kuin uusi, mutta saat
melkein uuden hinnan siitä vaihtovehkeestä
Kokemukseni mukaan Veho herttoniemi on ainakin ihan hanurista. sain ihan riistotarjouksen.
kaivoit esiin sitten 2005 asetetun ns. "älykääpiö" kysymysen, onnea.
Kertaus on opintojen äiti. Joten kerrotaan sama uudestaan.
Hyvityshinta ei ole se mikä ratkaisee ainoastaan väliraha. Korkea hyvityshinta on sisäänheittotuote jolla asiakas ajetaan pakko-ostoskierteeseen koska et voi enää autoa viedä järkevästi hinnoittelevaan liikkeeseen ellet halua ottaa takkiisi.
Aika paljon ainakin minulla ratkaisi hyvityshinta, kun olin vaihtamassa autoani uuteen Toyotaan. Jäi pääkaupunkiseudun liikkeet nuolemaan näppejään.
Mutta oliko sen uuden Toyotan pyyntihinta järkevällä tasolla?
Se UUSI Toyota oli ihan samanhintainen jokaisessa liikkeessä. Väännetäänkö rautalangasta?
maksoit siis listahinnan erittelemättömät toimituskulut?
Yksityiseltä, 30% enemmän sain kuin paras autoliikkeen tarjous eikä ollu
edes vaikea myydä, mietippä sitä vaihtoehtoa.
Toki palvelut on kivoja mutta sä maksat niistä.
Hinta kohilleen niin eiköhän se kaupaksi mene.
Vertaa autosi hintaa vastaavaan autoliikkeessä myytävään ja
tiputa siitä pois 10-30% niin sulla on hinta joka on ainakin jo
sinnepäin kohdallaan. Vertaa toki useampia autoja koska
joku autoliike voi koittaa tienata jo seuraavankin kesän kesälomarahoja
tuplaylihintaisella autolla. Sama homma se on yksityisten
pyynneissäkin joissa moni on ihan poskellaan ja siksi
niitä kukaan osta ellei ole todella auto pulassa.
nykyään yksityisen pyynnit ovat kaupan pyyntejä kovemmat ja yksityiselle ei saa helposti vanhaa vaihdossa. Yksityiseltä ei saa mitään turvaa ostotilanteessa kuten liikkeissä. Mutta jokainen tekee mitä lystää ja yleistäminen ei oikein sovi autokauppaan.
hyvitykset riippuvat täysin autokaupan vaihtoautotilanteesta ja myytävän auton hinnasta ja katteesta, helppoa logiikkaa.
Kyllä yksityisen on todella vaikea myydä autoa, vaikka se hinnoiteltaisiin Nettiauton halvimmaksi. Minä nimittäin olen yrittänyt:
Nettiauton halvin oli n. 38 000 euroa huonommilla varusteilla ja isommilla kilsoilla. -> Laitoin omani hinnaksi 35 999 euroa netto = ei ainoatakaan kysyjää! Auto meni sitten vaihdossa 37 600 euron hinnalla, jossa reaalinen varastoarvoksi asetettu hinta lienee 35 000 euron kieppeillä.
Nettiauton kautta saa myytyä pääasiassa parin tonnin koppeja ja mielestäni kipuraja saattaa olla jossain 10 000 euron kieppeillä. Tästä eteenpäin usein tarvitaan rahoitusta, jota yksityisen on mahdotonta antaa.
Autoliikkeiden välillä ei nykyisin ole isoja eroja. Sen sijaan autoilija voi olla jo etukäteen fiksu ja valita järkevän automerkin jonka jälleenmyyntiarvo on huippuluokkaa ja kysyntää riittää. Vain pölvästi ostaa tässä suhteessa huonon merkin.
Hyviä:
-VW
-Skoda
-Toyota
-Nissan
-Audi
Huonoja:
-Fiat
-Alfa
-Renault
-Citroen
Aivan samanlaisesta autosta voi joutua maksamaan yhdessä liikkeessä jopa kaksi kertaa enemmän kuin toisessa. Vertaa esim. Rintajoupin ja Delta-auton pyyntejä vastaavissa autoissa halvimpiin muissa liikkeissä. Hintaerot ovat usein monia tuhansia euroja.
Hyvin pidetty ns. huonon merkin auto on usein paremmassa kuinnossa kuin huonosti pidetty ns. hyvän merkin auto.
Jep,ns huono rellu megane 2 vm 04 on tähän mennes ollu mun halvin auto,kun laskee kilsat ym mukaan.Eli ostin sen 07,maksoin 87tkm ajetusta diesel ilmastoidusta 1.5dci megane farkusta n 13 tuhatta(samaan aikaan saman ikäinen golf n 18t ilman kylmä konetta)no 2.5 v ja n 165tkm ajettuna siintä sai suoralla kaupalla karvan yli 10 tonttua.Ja ne remontit,no jarrut eteen pari sataa,ilmastoinnin täyttö 79e.suvi kummit 350(talvi kumit oli uudet).90tkm huolto n 600(sisälsi jakohihnan)120 huolto n 200 ja 160 tkm huolto n 300.Ei merkkiliikkees,vaan osaavas yksityises,missä kaikki tarvittva laitteisto.niin ja se kulutus mun käytös eli työmatka ajokkina n 4l per satku(n65 kilsaa 80km/100 valtatietä lämpimästä tallista lämpimään)tuohon siis mahtuu mukaan muutkin ajot.Nyt alla laguna 2 vm 06 1.9 dci farkku ns kaikilla ladattu malli.Eli dynamique luxe,on xenon,puoli nahka penkit mallia sport,ajotieturi mallia monipuolinen,paremmat poppi´koneet subilla,parkkitutkat,2xalut,tehdas navi ja tietty perus automaatti ilmastointi ja vakkari,mp3 ym.Toki itse haettu belgiasta 09 vuoden kesällä.Silloin oli jo 120tkm ajettu.Nyt 199 eli simo vaatehuoneelta.Tuosta vaihto hyvitys nyt n 7 tonnin tasoa,eli ajetaan vaan.Tuossa oli alkuperäisenä fap eli hiukkas.suodatin,mut se sai lähteä plus pieni ohjelmointi eli viri.Tuloksena maantiellä selvästi alle 5l menevä hiljainen 150hv naku.Täs lagus kyl alustan osat kulutus tavaraa,joka katsastukses jotain,liekö 20mm madallus sarja ja napakkammat iskari liikaa vakio pallonivelille ja raidetangon päille.Ja nuo xenonit on kalliit ylläpitää,polttimot saa onneks halval mut sytytin ja ballasti sika hintaisia ja vain ainakin n vuosi sitten merkkiliike tavaraa.Kohta alkaa umpiot olla lasin osalta valmiit,liekö niitä yksinään eli koko umpiot??Vai saako noita hiottua siistimmiks?Itsellä vaha kone ja autovahaa ja hioma ainetta