Mitä hienoo Jopoissa oikeen on?

Olen ohjeistanut seuraavasti. Jopo ei sovi muuhun, kuin ajomatkaan ihan oikeaan polkupyörä kauppaan, josta pois ajetaan tismalleen oikean kokoisella ja laadukkaalla osasarjalla varustetulla maantiepyörällä, jonka olet valinnut yhdessä ammattinsa osaavan myyjän opastuksella, Jopon jätän liikkeen romulavalle.

Jopossa on monta hyvää puolta. Aloitetaan kotimaisuudesta. Kokoonpano on jälleen Hangossa ja yllättävän iso osa materiaaleista on Suomesta. En ole kuullut kenenkään valittavan perusjopon rakennetta tai kokoonpanon laatua.

Geometria on nerokas ja pyörä sopii hyvinkin erikokoisille kuljettajille. Se on mukava ajattava lyhyillä matkoilla.

Kahdesta runkomallista alkuperäistä kotelorunkoa matkiva on mielestäni paremman näköinen.

On pyörässä huonoakin. Se ei ole pitempien matkojen taittamiseen mukava, vaikka joku fakiirin sillä ajoikin Tour de Helsingin aikoinaa. Vaihteina käytetään nykyään Shimanoa, aikoinaan oli hyvä laatuisia Torpedoja.

Vielä 10v sitten Jopo oli hipsteri-ilmiö (hipsteri = ihminen joka persoonaltaan niin tylsä että pitää yrittää erottua tavaroillaan/vaatteillaan). Kun hipsterien myötä Jopoista tuli taas suosittuja, se levisi muidenkin keskuuteen. Ja nykyään suurin syy Jopon hankkimiseen onkin "kun koulukavereillakin on".

Voihan se mukava olla mutta samalla raskaampi polkea kuin normaali pyörä. Normipyörä voi myös olla ihan yhtä mukava polkea.

Jopossa on hieno messinkinen jarrurumpu josta puuttuu kitka. Noissa uusissa varmaan on jo jarru , mut ne ie ole aitoja.

Onko jo saatavilla sähkö-Jopo?
Tai edes Läskipyörä-Jopo?

vain perseestä syntyneet ajaa perspaska jopolla

Hupsu muoti-ilmiö. Hyvin kallis, pienikiekkoinen, raskas ja vikuri ajettava. Sähköisellä etunyhtimellä suorastaan vaarallinen. Varkaiden suosikki. Maailma on täynnä hupsuja muoti-ilmiöitä.

Ihanan punaisen 70-luvun Jopo myy Suomessa lujaa. Vuotta 2018 elävä muu maailma ajaa hieman eri näköisillä kruisereilla.

Ei kai siinä muuta ole kuin hyvä brändi. Ei sitä varmaankaan voi teknisillä seikoilla perustella.

Silmieni edessä tapahtui kerran pyöräkolari, jossa muualle huomionsa kiinnittänyt koulutyttö ajoi liikkuvan henkilöauton kylkeen jopolla. Tyttö lensi siitä selälleen, eikä hänelle käynyt kuinkaan. Kilpapyöräilijänä mietin sitä, että eipähän lentänyt pää edellä katuun eikä päin autoa, vaan taaksepäin ja selälleen. Se on se Jopon nerokas ja turvallinen kaupunkipyörän ajoasento.

Renkaat näistä tuntuu hajoavan. Kuitenkin ajoasento on erittäin miellyttävä. Kortteliajoon ja lyhyeen siirtymiseen erittäin miellyttäviä pelejä. En usko mihinkään erityisen korkeaan laatuun, mutta toisaalta en pidä 350 euron pyörää myöskään kalliina. Katselkaa mitä muuta sillä sitten saa. Mukava ja hidas ajokki. Tykkään.