Tulette näkemään, että ensimmäistä kertaa historiassaan, suuri ja ylhäinen, kaiken kaikesta tietävä, markkinaosuuksia toisille testeillä jakava ja toisilta pois ottava, kaikkivaltias, kaikesta kaiken tietävä, pohjoismaiden suurin yleistekniikan aikaukausilehti on ahneudessaan, välinpitämättömyydessään ja Suomalaisten älykkyyttä aliarvioidessaan mennyt liian pitkälle. Ehkä teidän, TM, kannattaisi jättää autotestit niille jotka pystyvät niitä puolueettomasti ja lahjontaa vastaanottamatta tekemään. Teillä kun on pahana tapana katsoa ensin auton keulalla oleva merkki ja järjestää testit ja sijoitukset sen mukaisesti.
TM määrää Suomessa mikä tuote myy
Lahjomaton1
141846
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
...taas joku ottanut nokkiinsa kun oma wokkipannu ei pärjännyt. Kyllä kansa tietää, asiantuntijat ei...näköjään. HUH HUH!
Taitaa jenkkiautoiliat olla innoissaan.Vanha peränpitäjä viat on kuiteski takana,vielä.Jotkun autot vain on toisia parempia...jenkeissä tehtiin hyviä autoja 50 luvulla ,mutta sinne se kehitys on jäänny.Nykyisin yritetään matkia kuin japsit 70luvulla.
Miksi siis Toyota on eniten myyty merkki ollut jo viimeiset 20 vuotta, vaikkei se koskaan menesty TM:n vertailuissa???????????
Miksi MotorUp menee kaupaksi kuin häkä, vaikka TM on testannut sen huuhaa-aineeksi????
Tm:lle postia omalla nimellään ja keskustellut näistä testeistä? Tai ehkä parempi keino olisi saada tm:n palaute osille johonkin tulevaan lehteen kritiikki kyseisestä testistä ja johon tm sitten voisi vastata.
Varmasti siellä postilaatikot pullottaa kritiikkiä. Laittavat lehteen jonkun parhaiten omiin selityksiin sopivan.
Minä olin yli 30 vuotta TM:n tilaaja. Alussa oli artikkeleita tekniikan joka alalta, autoista sopivasti. Nyt on tietokoneet ja autot saaneet pääosan. Mainoksia oli siellä täällä, eikä niitä helv. irtomainoksia, joita on liimailtu sellaisille sivuille, joissa olisi ollut joku mielenkiintoinen juttu. Liima tietysti mainoksessa sellaista, että teksti lähti mukana. Toinen on kokosivun kuvat, teksti painettu kuvan päälle lähes samanvärisellä musteella, lue sitä sitten. Päätoimittaja vaihtui joskus -70-80 luvun taitteessa. Uusi oli sellainen asevastustaja että ilmakivääritkin hävisi sivuilta, puhumattakaan järeämmistä aseista. Ne on tekniikkaa siinä missä akkojen vatkaimetkin.
Perusteli että konsernissa on kuulema ase-alan lehtikin... Onhan siellä varmaankin myös tietokoneita, kodinkoneita, rakentamista, ym. käsitteleviä lehtiä. Persiistä koko aviisi nykyisin.
Lopetin itsekkin siksi sen tilauksen ja toisesta syystä että työpaikalla voi lehden lukea kun se sinne on tilattu. Tm on liikaa autopainotteinen lehti (tekniikanmaailmako). Toista vastaavaa lehteä ei taida kuitenkaan olla, yleensä lehdet erikoistuu yhteen asiaan. Ei lehti huono ole, paljon sieltä luettu erittäin mielenkiintoisia asioita joista ennen ole tiennyt mitään.
Laskeskelin tuossa, että appiukko on ostellut uusia autoja tasaiseen tahtiin (n. 2-3 vuoden välein) yli kolme vuosikymmentä lukematta yhtäkään testiä tai autolehteä.
Itse olen testit ja TM:n (kestotilaaja) lukenut tarkkaan, uutena ostettuja on kertynyt seitsemän, mutta testivoittajaa en muista ostaneeni. Vaimo on uutena hankkinut auton minua useammin, mutta ei hänkään ole tainnut yhtään testivoittajaa ostaa, vaikka testejä ennen auton ostoa lukikin.
Joten meillä TM ei ole määrännyt!
Itse luen testit tarkasti, yritän lukea myös rivien välistä. Jos koeajaja moittii penkin sopivuutta 190 senttiselle, niin 160 senttinen naisihminen voi olla penkistä eri mieltä.
Jos taas sama koeajaja kehuu penkin tarjoamaa reisitukea, niin voi todeta kuin tutun vaimo (pituus alle 160): "Tiesin testin perusteella, että ko. automalli ei sovi minulle, kokeilin kuitenkin ja piti laittaa tyyny selän taakse, että ylsin polkimille."
Joten opettele lukemaan ja lopeta valittaminen. Jos sinulla on näyttöä lahjuksista, niin toimita ne kustantajalle. Ko. toimittaja saa varmasti lähteä samantien.
"Jos sinulla on näyttöä lahjuksista, niin toimita ne kustantajalle. Ko. toimittaja saa varmasti lähteä samantien."
entäs jos ne on kaikki kimpassa?
Kotimaisesta testissä 5. sijalle laitettu Audi A6 oli voittaja. 12. sijalle laitettu Volvo oli sijalla 2. maailman paras auto vertailussa. Tieto löytyy esim. osoitteesta:
http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/story/0,2789,6043 78,00.html
Tässä on toimiva:
http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/story/0,2789,604378,00.html
Tuskin kustantaja on kimpassa. Suomi on niin pieni maa, että tuollaisesta jää helposti kiinni ja se samalla lehden loppu. Eli riski on liian suuri, tuskin minkään automerkin kannattaa pienessä Suomessa laittaa niin paljoa rahaa tiskiin, että kustantajan kannattaisi ottaa riski.
Voihan testistä vastaalla toimittajalla olla VW sympatioita tai hän/he ovat tykästyneet kyseisen filosofian autoihin. Mutta kun lisävarusteena ollut ajonvakautus mitä ilmeisemmin vaikutti tilanteeseen, niin auto olisi pitänyt pistetyttää myös ilman sitä.
Toisaalta valitus johtuneen osin siitä, että oma auto ei ole pärjännyt.
Ja tämä "lahjottujen" kimppa oli:
Veli-Matti Honkanen
Hannu Ahonen
Jan Enqvist
Jussa Nieminen
Jari Pitkäjärvi
Jarmo Sukava
Juha Aromaa
Harri Eskelinen
Jari Kujala
Robert Koistinen
Kimmo Perhoniemi
Pekka Rantanen
Annukka Ahonen
Johanna Husso
Juha Huttunen
Kirsi Kujansuu
Veli Niemelä
Jorma Pandy
Timo Ratavaara
Jani Saniola
Kari Sellman
Arto Valo
Hannu Häyhä
Jari Kujala
Kaikki tunnettuja Volkkarikuskeja?
kaikki tunnettuja TM:n toimittajia tai "koeajajia"