mikähän voisi olla kun tilanteessa jossa olen sammuttanut manuaali-ilmastoinnin mutta ajan vielä, tarkoituksena kuivata mahdollinen kondenssivesi ilmastoinnin kennolta lämppärikotelon sisällä niin jossain vaiheessa haiskahtaa sellainen epämiellyttävä, ikäänkuin märkä hikisukka tms. inhoke mutta se menee ohi. Ilmastoinnin ollessa päällä en ole huomannut hajua ja sammutuksenkin jälkeen jonkinajan kuluttua haju katoaa.
Raitisilmasuodatin pitäisi olla vaihdettu maaliskuussa tänä vuonna huollossa joten ei pitäisi olla siitä johtuva. En tosin ole itse varmistanut että näin on tehty, se on ainakin veloitettu huoltolaskussa.
Raitisilmasuodatin pitäisi olla vaihdettu maaliskuussa tänä vuonna huollossa joten ei pitäisi olla siitä johtuva. En tosin ole itse varmistanut että näin on tehty, se on ainakin veloitettu huoltolaskussa.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Aivan sama ongelma, josta puhuttu täällä toisessakin ketjussa. Mä en keksi muuta selitystä kuin se, että jossakin putkistossa on hometta/bakteereja. Ja tämä putkisto on erillään ilmastoinnin käyttämästä putkistosta.
Ongelmasi on ehkä tuo Esson baarista levinnyt mutu-teoria että ilmastoinnin sammuttaminen hetki ennen pysähdystä jotenkin kuivaisi kennon ja tästä olisi hyötyä. Jos tuolla oikeasti saavutettaisiin jotain hyötyä, se lukisi kyllä auton ohjekirjassa.
Kaikissa autoissani ilmastointi aina päällä eikä koskaan ole ollut hajuja. Raitisilmasuodattimen vaihdan jo suosituksen puolessa välissä koska se kerää nopeasti roskaa. Kerran kesässä teen ennaltaehkäisevän käsittelyn ilmastoinnin desinfiointispraylla joka laitetaan tyhjentymään auton sisälle.
Ja minä vaihdan päivittäin suodattimet, eikä ole koskaan ollut hajuja, joten se todistaa, että hajut ovat ihan essonjuttuja.
Eli voi vittu taas.
Ei se haju ainakaan siitä johdu etteikö sammuttais ilmastointia hetkeä ennen pysähdystä. En koskaan tee niin eikä yksikään auto alkanut haisemaan. Kyllä tuo oikeasti lukis ohjekirjassa jos tuosta Esson baarin mutu-teoriasta olisi hyötyä.
Ei mennyt rautalanka perille.
Saatat olla oikeassa tai sitten et, mutta sinun autonkäyttötavoistasi tuota tietoa ei saa.
Ilmastointi kannattaa sammuttaa jonkin aikaa ennen perillepääsyä jo senkin takia, että turhahan parkkiin jäävää autoa on jäähdyttää. Voit siis säästää polttoainetta ja ilmastointilaitetta sammuttamalla vähän ennen parkkia. Tosin, marginaalistahan tämä säästö koko konkurssissa on, joten ihan persoonasta kiinni, että jaksaako säätää?
Toinen syy sammuttaa on palstojen mukaan se, että käynnistys vaatii vähemmän virtaa, mitä harvempi laite on päällä.
Mutta, pakko myöntää, en löytänyt tuolle ilmastoinnin kuivaamistarpeelle pikaisesti yhtään asiantuntijaa, vain foorumien arveluita. Eli kiitos sinun, opin lisää. Mutta energiatalouden nimissä sammuttanen edelleen ilmastoinnin vähän ennen perillepääsyä. Suomessa muutenkaan täysiaikaista ilmastointia tarvitse juuri koskaan. Tänäänkin pidin sitä päällä alle puolet ajasta, vaikka oli poikkeuksellisen kuuma päivä. Enkä tykkää hikoilla, mutta auto jäähtyy riittävästi vähemmälläkin.
No jaa, suomeksi löytyikin korjaamopäällikkö kannustamaan sammuttamista:
https://www.talouselama.fi/uutiset/asiantuntija-ylella-autoilijan-pitaisi-painaa-tata-nappulaa-3-4-kilometria-ennen-perille-tuloa/ca302584-45cc-36ea-b05f-2aa742cd65d4
Samoin täällä:
https://www.autodoc.fi/autonosat/ilmastointilaite
Tuolla vieläpä sanotaan, että pitäisi kuumaa puhaltaa lopuksi, jotta kuivuu kunnolla. Siihen en kyllä ajatellut alkaa, en tykkää hikoilla.
Eli pitäisi hikoilla perille pääsynä aina helteillä jotta säästäisi tyyliin 50 senttiä vuodessa polttoainekuluissa?
En koskaan ole kuullut erttä vuosittain suositellaan täyttämään, aikamoinen rahastuksen maku tuossa "asiantuntijan" mileipiteessä. Monessa autossa ilmastointi toimii 20v ilman huoltoa. Meidänkin perheessä eurooppalainen ja japanilainen auto mallia -03 ja -02 joihin ei koskaan huollettu ilmastointia ja hyvin jäähdyttää tänäkin päivänä. Omaan autoon tein tosin huollon kun oli ostaessa 13 vuotias. Toista kertaa tuskin tarvii tehdä niin kauan kun omistan.
Edelleen, eikö muka autonvalmistajat haluaisi ettei kuskin tarvi kärsiä hajuista? Silloinhan tuo menetelmä olisi merkitty ohjekirjaan jos kennon kostuminen oikeasti olisi ongelma. Siksi Esson baarin mutu-teoria kuvaa parhaiten tuota menetelmää.
Ei ole idea hikoilla, vaan antaa lämmön nousta viileästä aavistuksen lämpimämmäksi. Koskaan en ole tuon takia joutunut hikoilemaan.
Sinä se et ole paljoakaan koskaan kuullut. Varsin yleinen neuvo suositella huoltamaan ja täyttämään vuosittain. En tosin ole itsekään sitä koskaan todesta ottanut, mutta joka tuutista sitä toitotetaan. Enkä minä sitä raitisilmasuodatintakaan vaihda ennen kuin haisee.
Tehot ilmastoinnista ovat kyllä omissa autoissa hävinneet. Edellisessä kokonaan, nykyisessäkin selvästi alentuneet.
En jaksa oman autoni manuaalia käydä hakemassa, mutta palstoilla jotkut väittävät manuaalin neuvovan tuohon. Kuitenkin huolto-ohjelmaa noudatettaessa taitaa se suodattimenvaihto ja ilmastointihuolto tulla niin usein, ettei hajua ehdi juuri koskaan muodostua. Sen sijaan minunlaisillani, jotka vaihtavat ja täyttävät vasta ongelmien ilmettyä, voi ainakin teoriassa kuivattelemalla ilmastointia pidentää sen ja suodattimen huoltoväliä huomattavasti.
Kuitenkin tuolle ”mutulle” on olemassa perusteltu tekninen syy. Ja kun vaiva on olematon ja vielä säästää polttoainettakin, ehkä myös akkua, niin kelpaa minulle. Hikoilemaan en toki tämän takia alkaisi, mutta kun olen vain reilu satakiloinen, niin ei se hiki niin herkässä ole.
Esson baari on kyllä oikeassa. Esimerkiksi joissakin Audeissa puhallin jää auton sammuttamisen jälkeen jopa tietyksi ajaksi päälle kuivaamaan höyrystimen ja estämään homeen kasvun. Jos home on jo päässyt kasvamaan, ei tuo ilmastoinnin ennakkosammutus tietenkään enää auta.
Eniten ihmetyttää kun auto ei haise koko ajan vaan lyhyitä aikoja vain kerrallaan. Esim. tänä iltana töistä kotiin ajellessa pidin ilmastointia vähän aikaa päällä, ajoin sitten kaupan pihaan, kävin kaupassa ja siinä heti käynnistyksen jälkeen haisi jonkin aikaa.
Olisikohan tuollaisista ilmastoinnin puhdistusaineista apua?
http://www.motonet.fi/fi/kategoria/629/274723/Ilmastoinnin-puhdistus
Luulisi että jos ilmastoinnin kenno on homeessa, auto haisisi koko ajan?
Se haju kun taitaa ”kasautua” sinne juuri parkissa ollessa, jolloin on ajon jäljiltä kosteutta, mutta ei ilmanvaihtoa. Siitä sitten kun lähtee liikkeelle, niin kaikki kauppareissun aikana muhineet homeitiöt ja muut paskat hyökkäävät nenääsi. Sitten tilanne rauhoittuu, koska uutta hometta ja paskaa ei synny yhtä nopeasti kuin tuuletus puhaltaa pois ja kuivattaakin kasvustoja.
Eli jos vaikka kotonasi haisee home, niin pahimmallehan se haisee, jos et tuuleta. Mutta kun avaat ikkunat, niin haju hälventyy, vaikkei home poistuisikaan.
Käytin autooni molemmat linkissä olevat crc:n tuotteet. Auto tuli raikkaammaksi, mutta noiden hajusteista jäi tuntuva haju.
Meillä ongelma oli lasten kanssa autossa matkalla syömisen seuraukset ja vaihtamatta ollut sisäilman suodatin. Myöskin imurointi oli ollut vähäistä. Auto oli myös usein kosteassa parkkihallissa.
Parilla huolellisella sisäsiivouksella, kuivatuksella, sisäilman suodattimen vaihdolla, märän parkkihallin välttämisellä ja noilla kemikaaleilla autosta tuli oikein käyttökelpoisen hyvä herkkäänkin nenään :)
Aloittajalla lienee ongelmana homeinen ilmastointikenno. Jos et osaa/halua edes sisäilmasuodatinta vaihtaa, niin vie ilmastointi liikkeeseen puhdistettavaksi..
Tappaako talvella pakkanen homeet ilmastoinnin kennosta?
Tuo ilmastoinnin huollon laiminlyöminen ja suodattimien vaihto näyttää aika hurjalta. Mulla on kaksi esimerkkiä:
Yksi tuttu osti vähän käytetyn auton ja kehui saaneensa hyvän ja edullisen kaupan. Kun sitten seurasin, niin auto oli sisältä ensinnäkin kovin pahanhajuinen, ja näytti siltä aivan kuin sitä ei olisi koskaan puhdistettu... ja totta, aika törkyinen se oli lähes uudeksi. Sitten tää ostaja sairastui ripuliin ja tuoksahti myös melko pitkään yhtä oudon tympeältä muutoinkin kuin uusi autonsa. Tästä muistin, että joskus aiemminkin, joku olisi sairastunut ostamastaan autosta samalla tavoin.
Toinen seuraamani lainasi toisen autoa muutaman päivän, ja kas, jälleen vatsa ei kestänytkään uutta autoa ajaa. Kolmaskin itse asiassa tulee mieleen. Vanha rouva, joka osti vanhan auton. Samat oireet ja valitukset auton siivottomuudesta alkoi, autoa putsattiin koko suvun voimin useita kertoja. Muutama kuukausi niissä yleensä menee ennen kuin tilanne kokonaan hellittää.