Vihoviimesiä. Mtv:llä ei siinä jutussa tainnut olla mainittu sitä skoda uutista kun vakionopeudensäädin hirtti päälle ja ajotietokone sekosi ja auto lähti kiihdyttämään & kuljettaja pääsi hengestään. (Tavan startilla olis voinu kääntää virrat moottorista pois) => 29. Mitä mieltä olette?
Ja tulee mieleen että eikö noissa autoissa kojelaudoissa pala mitään merkkivaloja kun auto on käynnissä, aika mädäntyneen oloiselta siis vaikuttaisi.
Varmaan omistajat kuulleet puhuttavan että nykyautot sammuu itestään, sitten kun on niin hiljaiset äänet, päätelleet kaikessa kiireessä että auto siis sammui itestään, kojelaudassa ei mitään merkkivaloja ollut alunperinkään=> tilanne on selvä ja auto voi tappaa omistajan
Hullu suunnittelija, hullu ku pullosta tullu
Ja tulee mieleen että eikö noissa autoissa kojelaudoissa pala mitään merkkivaloja kun auto on käynnissä, aika mädäntyneen oloiselta siis vaikuttaisi.
Varmaan omistajat kuulleet puhuttavan että nykyautot sammuu itestään, sitten kun on niin hiljaiset äänet, päätelleet kaikessa kiireessä että auto siis sammui itestään, kojelaudassa ei mitään merkkivaloja ollut alunperinkään=> tilanne on selvä ja auto voi tappaa omistajan
Hullu suunnittelija, hullu ku pullosta tullu
Vastaukset 2
Vanhimmat
Täysin turha ja naurettava systeemi, äsken oli vasta uutinen, että autoja jää koko ajan yhä enenmmän tien päälle kun akusta loppuu virta tai tulee muita vikoja jatkuvista käynnistämisistä.
Täällä kylmässä pohjolassa täysin tarpeeton säästökeino, jota elektroniikkakin käyttää vain kesällä. Jos auto sammutetaan esim. sadekelillä, ja ihmisiä sisällä useita, niin käynnistyksen jälkeen pitää olla paikallaan ja puhaltaa kovasti ikkunoista näköesteet pois, jolloin kulutuksen osalta tulee vain tappiota normaaliin ajamiseen verrattuna. Viherpiipetäjien munaus siis koko keksintö ja on kokonaisuutena vain vikaantuvaa elektroniikkaa lisäävä innovaatio.