Täällä on ihmetelty erästä talviautotestiä.
Vuonna 2004 jumbosijalle jätetty Daewoo olisi voittanut testin v. 2005 painotuksilla ja arviointiasteikoilla.
Vuoden 2005 talviauto VW olisi puolestaan ollut v. 2004 jumbo v. 2004 painotuksilla ja arvosteluasteikoilla.
Hyvä niin, puntit ovat tasan.
Lukijat ja autotestaajat tietävät internetissäkin käydyn keskustelun perusteella mistä on kyse.
Hälyyttävää on, että autokauppiaat ovat pihalla kuin lumiukot. Mainostavat autoja autolehdissä. Eivät hoksaa, että autolehtien lukijoilla on jo auto. Ei tietokoneitakaan mainosteta internetissä; "Osta MBI tietokone!". Kaikilla täällä on jo tietokone. Tietokoneita myydään parhaiten Pirkka- ja Yhteishyvä -lehdessä yms. IT-alan lehdissä myydään ihan muuta kuin perustavaraa.
Autokauppiaat nostattavat kalliita autohintoja laittamalla kalliita mainoksia autolehteen.
Ja mikä on pointti:
Autolehdessä testit ovat loppujen lopuksi se - ei lehden mainokset - mikä saa lukijan vaihtamaan merkkiä.
Mitä tulee VW:n isoon mainokseen testin perässä. Kuinka moni luki sen? Varmaan 99,8% lukijoista plarasi sen ohi alle 0,01 sekunnissa.
Automainos autolehdessä on kuin ärsyttävä POP-UP-ikkuna internetissä.
Vuonna 2004 jumbosijalle jätetty Daewoo olisi voittanut testin v. 2005 painotuksilla ja arviointiasteikoilla.
Vuoden 2005 talviauto VW olisi puolestaan ollut v. 2004 jumbo v. 2004 painotuksilla ja arvosteluasteikoilla.
Hyvä niin, puntit ovat tasan.
Lukijat ja autotestaajat tietävät internetissäkin käydyn keskustelun perusteella mistä on kyse.
Hälyyttävää on, että autokauppiaat ovat pihalla kuin lumiukot. Mainostavat autoja autolehdissä. Eivät hoksaa, että autolehtien lukijoilla on jo auto. Ei tietokoneitakaan mainosteta internetissä; "Osta MBI tietokone!". Kaikilla täällä on jo tietokone. Tietokoneita myydään parhaiten Pirkka- ja Yhteishyvä -lehdessä yms. IT-alan lehdissä myydään ihan muuta kuin perustavaraa.
Autokauppiaat nostattavat kalliita autohintoja laittamalla kalliita mainoksia autolehteen.
Ja mikä on pointti:
Autolehdessä testit ovat loppujen lopuksi se - ei lehden mainokset - mikä saa lukijan vaihtamaan merkkiä.
Mitä tulee VW:n isoon mainokseen testin perässä. Kuinka moni luki sen? Varmaan 99,8% lukijoista plarasi sen ohi alle 0,01 sekunnissa.
Automainos autolehdessä on kuin ärsyttävä POP-UP-ikkuna internetissä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kotimaisesta testissä 5. sijalle laitettu Audi A6 oli voittaja. 12. sijalle laitettu Volvo oli sijalla 2. maailman paras auto vertailussa. Tieto löytyy esim. osoitteesta:
http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/story/0,2789,6043 78,00.html
Osoite pätki eli koko osoite tässä:
http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/story/0,2789,604378,00.html
Autojen arvostus lienee kovin subjektiivinen asia. Esim. itse ottaisin testi autoista mieluiten juuri kärkikaksikon, omalla rahalla. "Jos naapurin poika on parempi hiekkalaatikolla, niin tuskin tarvitsee tuota vollotusta täällä jatkaa".
Ei Aftonbladet sen oikeampia tuloksia anna kuin Teknarikaan, vaikka joku lukija sieltä löytäisikin itselelen mieluisammat tulokset.
Yksi toimittajien näkemys muiden joukossa. Vielä lehdessä, jota ei tämän aiheen asiantuntijaksi oikein voi millään väittää. Sama kuin jossakin Jalmarissa tai Pelimiehessä julkaistais maailman paras auto -luokittelu.
Koska kaikki jotain autoista ymmärtävät tietävät että maailman paras auto löytyy kolmikosta Lexus-Acura-Infiniti.
Noi paikasta A paikkaan B epävarmasti kuljettavat harmaat arkikulkineet on ehkä joka työläisen, kellastuneeseen kauluspaitaan pukeutuvan minimipalkkaisen konttorihiiren ja muun keskinkertaisen väen unelmalistan ykkösiä muttei niillä maailman parhaan auton kanssa ole mitään tekemistä.
..sulla (ja TM:lläkin);
Huonoimman lämmityslaitteen omaava auto on paras talviauto??
Tämänvuotinen testi kertoi ainakin sen, että VW on (lähes) yhtä hyvä talviajettava ESP:llä kuin esim. Astra, C4 ja "Woodoo"-Chevy ilman...
Daewoon pinnoja hiukan pudottaa se, että siihen sitä ei edes saa, mutta C4/Astraan kyllä.
Onneksi omaan hyvän yleissivistyksen ja sisälukutaidon, joten pystyn tekemään vertailua kirjoitetun tekstin ja tietämieni autojen ominaisuuksien perusteella. En ole siis pakotettu uskomaan mitä TM:n "jumalat" väittävät, vaan olen tehnyt omat laskelmani/painotukseni (huomioiden mm. samat lisävarusteet kaikkiin autoihin). Voittajaksi tasapisteillä (8,8) julistetaan Astra ja C4. MOT, olen puhunut.
Epäilen pahasti, ettei päätoimittaja tiedä joukkojensa motiiveista.
Jos olisin TM:n päätoimittaja, tekisin "erityistilintarkastuksen" testaajien saataviin, etuihin ja reissuihin sun muuhun.
Taitaa lehti olla aikas kusessa talvitestin jälkimainingeissa ellei peräti tsunami ole tulossa.
Jos toimittajalla on autofirman pipo, untuvatakki, olkalaukku... kynä ja sukat... ja menossa F1 kisoihin vieraana....
Luin uudellee tän jälkeen TM:n loppuarvostelun Volvosta. Suomi-poika saa hävetä. Autojen kehitysmaa.
Onneksi ne ei osaa suomea eikä lukea suomalaisia autolehtiä. Mä luen ViBilägare ym. ja ne osaa autot.