...tarjolla on erittäin luotettavia vapaasti hengittäviä hybrideitäkin?
Lukekaapa esimerkiksi VAG-areenasta, miten järkyttäväksi on mennyt firman laatu. Autoihin tehdään ihan säännöllisesti yli viiden tonnin remppoja.
Lukekaapa esimerkiksi VAG-areenasta, miten järkyttäväksi on mennyt firman laatu. Autoihin tehdään ihan säännöllisesti yli viiden tonnin remppoja.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Samaa mieltä, jo historiasta on tiedossa pikkuturbokoneiden huono kestävyys ja epäluotettavuus...
Ladattava hybridi menee monessa ohi pikkuturbojen ja edustaa nykyaikaa ja ovat luotettavia.
Moni pystyy jopa ajamaan pelkällä sähköllä töihin ja takaisin...
Miksiköhän kaikki ei osta jotain toyotaa.
Kiertelin tässä vähän aikaa autoliikkeitä ,yritin päästä eroon 1.2 vagistani. Sitten menin heidän omaan maahantuojaliikkeeseeen, olisin ottanut heiltä vaihdossa japanilaisen, myyjät liukenivat kun näkivät autoni... lopultä erään myyjän sain ja lupasi soitella perään ja lähettää meiliä, mitään ei ole kuulunut.. Eli paljon kertoo että edes vaggi ei ota vaggia..
älä kerro satuja, en mä jaksa kuunnella.
Mihin perustat väitteesi, että pikkiturdoille pitää tehdä yhtenään kalliita remontteja. Sehän ei pidä paikkaansa. Jos pitäisi, niin siitä puhuttaisiin muuallakin kuin Suolessa sinun toimestasi.
Holisti, VW Golfin myynti kasvaa ja dieselin suosio vähenee, mitä luulet millä moottorilla VW:n myynti ja suosio kasvaa.
Hybridi on vain välivaihe, niiden arvo tulee putoamaan rajusti kun sähköautot valtaavat markkinat.
Sähköauto on tulevaisuutta, ei hybridi.
Koska enemmistö alle 40000 euron hybrideistä eivät tarjoa lähellekään niin hyvää suorituskykyä kuin pikkuturbot. Suunnilleen jokaisella hybridillä kiihtyvyys on yli 9sec 0100kmh. Alle 40000 eurolla saa turbollisen auton joka kiihtyy jopa alle 8 sec 0-100kmh.
Ei kukaan halua itselleen hidasta romukasaa suurella rahasummalla.