Terve,
Pitäisi saada halpa ja hyvä auto alle.
Hintaluokka noin 100-150 Euroa. Mitä suosittelisitte. Toitsuun luotan jos valmistusmaa on japani, miten nissan?
ps. tuolla hinnalla sitten pitäisi olla vielä tankki täynnä bensaa.
Pitäisi saada halpa ja hyvä auto alle.
Hintaluokka noin 100-150 Euroa. Mitä suosittelisitte. Toitsuun luotan jos valmistusmaa on japani, miten nissan?
ps. tuolla hinnalla sitten pitäisi olla vielä tankki täynnä bensaa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Heh, vähä vitsiltä tuo juttus vaikuttaa... Ite ajoin viime vuoden ja 25000km -85 escortilla, se makso kyllä 200 ja tankkikaan ei ollu täynnä.. toitsu ja nissa on luotettavia valintoja, tosin katsastettua ei tohon hintaan meinaa löytää mut eipä oo iso menetys jos sattus kilvetki lähtemään ton hintasesta. Äiteekin ajo just melkee 2 vuotta katsastamattomalla, oli vähä unohtunu... Pörssiä vaan selaamaan, kyl sieltä sopuhintasia kärryjä löytyy. Fiestakin on ihan hyvä vaihtoehto, niitä löytyy aika halvalla, toissatalven köröttelin sellasella.
Jos pitää saada halpa ja hyvä osta lada.Muutamalla satasella saa hyvän ladan.
Kaksi eri asiaa siis halpa ja hyvä!
harjoittelet sillä kunnes tulet mopoikään ;-)
Eipä enää nykyään saa mistään noin halpoja autoja. kiitos euron. ennen sai 1000-1500 markalla soivan käyttöpelin alle, mutta nykyään ne maksaa saman euroissa. tiedä sitten.
japsit on tossa hinta luokassa täysiä ruostekasoja,et tee niillä mitään,osta rellu tai peso tai citikka, taatusti ruosteeton jos edes kerran pesty,saat uudemman ja mukavamman ,vanhaan saa halvalla osia ja huoltoa.ostaessa on ajokoe ainoa tutkittava asia,jos tuntuu että toimii niin hyvä.ajokilometreillä ei ole merkitystä. tietenkin halpaa pitää osaa arvostaa ja käyttää asiallisesti niin kyllä kestää. esim bx:t on kaikki tosi halpoja, kyyti on hyvää ja turvallista.samoin 405 löytyy helposti. kun osaat arvostaa vanhusta niin kyllä se kestää.japsit tossa hinta luokassa on toivottomia, paitsi daihatsut mitsubisit ne on merkki aliarvostettuja ja sillon tällön voi natsaa halvalla tuoreempi peli, kyllä kestää.
vanhuksiin on tehtävä uhrauksia,jos pakoputki vuotaa niin korjauta se vaikka se maksaa enemmän kuin auto itse, erikoisliikkeitä on josta saa palvelua halvalla.samoin jos jakohihnasta ei ole tietoa niin uusi se ei se niin kallis ole etteikö toimenpide kannattaisi ym.samoin esim renkaat, eisiihen konkurssi tule jos ne on ainoat huonot asiat ostettavassa autossa.
". esim bx:t on kaikki tosi halpoja, kyyti on hyvää ja turvallista."
Katselin tuossa viime kesänä kun naapuri vaihtoi bx:nsä niitä jousituksen kaasupalloja. Vaihtoi ja kiroili. Kävi lainaamassa minulta työkaluja ja kiroili lisää. Koko viikon illat meni ennenkuin sai sellaiseen kuntoon että vehkeellä pystyi ajamaan.
Ei, ei, eeeiiii...
kun ostaa paskaks ajetun niin sen saa.joo,ku tollasii naapureit ois jokaisella niin ei sitä vois millään ajella.sitikka on hienoa mekaniikkaa ei mitää jakari lada laatua mutta kun tietää edes jotain tai kysyy niin se on yksinkertaista.eihän nyt hienoa laitetta voi korjata jakoavaimella ja singer;in ruuvareilla. jos olis sillon mieleen tullu kysyneeks joltakin muulta kun toiselta torvelta niin ei ois tarttenu kiroilla, esim auton asentajalta? pallojen vaihto on halpa ja nopea homma kun osaa.
mutta kun sä oot jo tehny sisäisen valintas muitten mielpiteitten mukaan ja oman tyhmyyden,niin osta se toyota.mitä turhaan kyselet. ei ne singerin toolsetit paljoo sua taida toyotassakaan auttaa.
Tai Kadett. Sellaisia saa halvalla, välillä jopa Vectrojakin saa muutamalla satasella. Osat noihin halpoja, sekä kulkevat vähällä. Myös käytettyä osaa saa halvalla, melkein ilmaiseksi. Kiitos sen , kun ovat olleet myydyinpiä kokoluokissaan. Pösöjä saa halvalla, mutta kalliimpia korjata. Saabeja 900 sarjaa saa myös luiskakeula ruiskuna, ykkös satasilla. Ei varmaan huonoja nekään halvaksi autoksi, tai 240 Volvot.Usein halvimmat autot on katsastamattomia ja usein kaikki lopussa. Joskus tosin voi tehdä löytöjäkin. Pari halpista katsastin ihan helpolla, helmojen fiksailuilla ja etujarrujen herkistelyllä, virranjakajan kannen/tulppien vaihdolla. Noihin laittoihin ei mennyt montaa kymppiä rahaa. Toinen meni ekalla läpi ja toinen toisella. Toisessa, siis ruisku kat Kadettissa oli egr venttiili rikki ja korjutui letkun pään tukkimisella(pultti). HC arvot oli siis koholla.
Mainittakoon että naapurilla ei ole enää Citikkaa ja hymynsäkin on leveämpi kuin ennen.
Tummansininen, 4-ovinen.
Mieheni osti sen syksyllä kakkosautoksi T:reelta joltain papparaiselta, jolla se on ollut alun alkaenkin. Kertynyt kilsoja vähän yli 300 000. Mittaria ei ole väännetty, lukema on rehellinen!
Jos kiinnostaa, meilaa.
miten olisi nuo mersun 124 keskuslukko systeemit hallinnassa kysyy tyhmä lauri eteläsuomesta ku ei tiijä