http://www.autovahinkokeskus.fi/sivut/detail.asp?id=300316
Korjaa ilman valvontaa ja myy jollekin tyhmälle.
Korjaa ilman valvontaa ja myy jollekin tyhmälle.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=573&posting=22000000006836149
Autoja on korjattu Suomessa niin kauan kun niitä on ollut. Ja siinä on yksi syy miksi Suomessa on alhaiset liikennevakuutusmaksut, koska jokainen romu käytetään maksimaalisesti hyväksi. Kaikki korjatut eivät ole romuja, osa on. Varsinkin kun "runko" on mennyt vinoon ja sitä ei ole oikaistu kunnon penkeissä. Lisäksi viime vuosikymmenen aikana lisääntyneet turvavarusteet ovat aiheuttaneet autolle lisävahinkoja, joista ei ollut 80-luvulla vielä harmia. Eli mikä ongelma Mesemmillä on tämän auton suhteen?
Lintassa on molemmista päistä ja pahoin. Saksassa tuollaset lintat pannaan suoraan paaliin ja myös Ruotsissa.
koska on ollut ns. suorassa kolarissa, jossa törmaysvoimat ovat kohdistuneet auton pitkittäissuuntaan, jolloin runkokaan ei ole todennäköisesti mennyt vinoon. Jos runko on vinossa, tilanne olisi åaljon hankalampi. Ei muuta kuin suoristuspenkkin ja migiä peliin niin kasassa on taas yksi rj versio.
Mikä hemmetin runko? Älä auo täällä suutasi, kun et teidä mitään.
mutta ns. kehikkoa tässä tarkoitan. Kun otetaan ovet kaikki muu ruuvilla kiinni oleva niin se mikä jää jäljelle kutsutaan "rungoksi" tai jos haluat kutsua "rangaksi" niin siitä vaan. Jos on on kierossa/vinossa, niin se pitää oikaista, muuten autosta ei tule kalua.
Runko ja kori on sitten ihan eri asia. Runkoja kytetään enään maasto-ajoon kelpaavissa ajoneuvoissa, esim. siinä huoltoyhtiön hilux merkkisessä ajoneuvossa. 100A Datsunissa oli jo itsekantava kori. (Katso raskaankaluston auto, niissä on runko, ja se on terästä, eikä vain peltiä).