Ilmeisesti tuo Kauppalehden lista ei edes ole kattava, mutta kaikesta huolimatta Euroopan monissa maissa dieseleiden markkinaosuudet ovat olleet voimakkaassa laskussa muutamien viimeisten vuosien aikana, johtuen uusist apoliittisist alinjauksista.
Samaan aikaan tuollaisten aikataulujen lukkoon lyöminen riskeeraa olla varsin kyseenalaista sillä teknologia edelleen kehitty kaiken aikaa ja poltomoottoreiden päästöjä saatetaan saada jopa hyvinkin radikaalisti laskettua.
Paikoin on suunnitteilla ja aikataulutettuna kaikkien polttomoottorien kieltoja, ei ainoastaan dieseleiden.
Tokihan päästöongelmiin on tärkeää koettaa löytää ratkaisuja (kukapa saasteita haluaa hengittää), mutta ongelma on se, ett'ei edelleenkään edes ole olemassa aidon ekologista vaihtoehtoa, jota paljon ja suorastaan aivopesullisesti puolitotuuksin lobattu sähköautokaan ei nykymuodossaan edusta.
*
"Dieselin elintila kapenee yhä: nämä kaupungit Euroopassa suunnittelevat täyskieltoja"
"Iso-Britannian hallitus ilmoitti aiemmin tänä vuonna, että se aikoo kieltää fossiilisia polttoaineita käyttävien henkilö- ja pakettiautojen myynnin vuoteen 2040 mennessä. Nyt Lontoon pormestari Sadiq Khan on sanonut, että kielto tulee kymmenen vuotta aikaisemmin, vuonna 2030."
- https://www.kauppalehti.fi/uutiset/dieselin-elintila-kapenee-yha-nama-kaupungit-euroopassa-suunnittelevat-tayskieltoja/AnqGXwuD
.
Hyvin huolestuttava trendi autoa ostaville, joka on kaiken kaikkiaaan kallis investointi ja silti se riskeeraa vanheta kuin random-elektoroniikka.
Samaan aikaan tuollaisten aikataulujen lukkoon lyöminen riskeeraa olla varsin kyseenalaista sillä teknologia edelleen kehitty kaiken aikaa ja poltomoottoreiden päästöjä saatetaan saada jopa hyvinkin radikaalisti laskettua.
Paikoin on suunnitteilla ja aikataulutettuna kaikkien polttomoottorien kieltoja, ei ainoastaan dieseleiden.
Tokihan päästöongelmiin on tärkeää koettaa löytää ratkaisuja (kukapa saasteita haluaa hengittää), mutta ongelma on se, ett'ei edelleenkään edes ole olemassa aidon ekologista vaihtoehtoa, jota paljon ja suorastaan aivopesullisesti puolitotuuksin lobattu sähköautokaan ei nykymuodossaan edusta.
*
"Dieselin elintila kapenee yhä: nämä kaupungit Euroopassa suunnittelevat täyskieltoja"
"Iso-Britannian hallitus ilmoitti aiemmin tänä vuonna, että se aikoo kieltää fossiilisia polttoaineita käyttävien henkilö- ja pakettiautojen myynnin vuoteen 2040 mennessä. Nyt Lontoon pormestari Sadiq Khan on sanonut, että kielto tulee kymmenen vuotta aikaisemmin, vuonna 2030."
- https://www.kauppalehti.fi/uutiset/dieselin-elintila-kapenee-yha-nama-kaupungit-euroopassa-suunnittelevat-tayskieltoja/AnqGXwuD
.
Hyvin huolestuttava trendi autoa ostaville, joka on kaiken kaikkiaaan kallis investointi ja silti se riskeeraa vanheta kuin random-elektoroniikka.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Entäpä sitten?
Melkoinen papukaija olet ja oma lauseesi täysin ymmärtämätön.
Kyllä suunta on sellainen tällä hetkellä, että perinteiset mineraaliöljyyn pohjautuvat polttomoottorit näyttävät olevan ’tiensä päässä’. Aikaa tosin menee käytännössä varmaan vielä muutama vuosikymmen, koska vielä ei oikein ole toimivia vaihtoehtoja käytännössä muille kuin vähemmän ja pikkumatkoja kaupunkioloissa ajaville. Näistä onkin ollut hyvä aloittaa. Kehitys kyllä kehityy koko ajan.
Sitä ennen tulee rajoituksia vanhimpiin ja saastuttavimpiin polttomoottoriautoihin ainakin tiheimmin asuituissa ja ilmanvaihdon kannalta ongelmallisimmissa kaupungeissa. Näinhän nyt on suunnitteilla monissa tuollaisissa paikoissa. Päästöjen kannalta autokannan vaihtuminen uusiin olisi nopein tapa niitä vähentää.
Lisäksi yhä enemmän kiinnitetään koko maapalloa koskeviin kasvihuonepäästöihin, jotka nyt toistaiseksi on ’vähän kevyemmällä’ huomiolla eli ainoastaan verotuksella ohjataan, ei täyskielloilla.
Tämä tullee muuttumaan, jos ennustaa saa, kun uutisointia lisääntyneistä hirmumyrskyistä, napajäätiköiden sulamisista, mittavista tulvista ja muista ilmaston muuttumisesta jne yleistyy ja nuo alkavat koskettaa yhä useampia ihmisiä ja myös muualla kuin maapallon köyhimmillä alueilla.
Vielä tällä hetkellä suurin kiinnostus näyttää olevan paikallistason päästöistä, vaikka ne alkavat jo olla hallinnassa viimeisimpien vuosien aikana myyntiin tulleissa uusissa autoissa. Yhtään tietysti vähättelemättä näitäkään päästöjä.
Ivalo puuttuu listalta
Juu, Lontoo suunnittelee. Siellä onkin melkoinen kaaos ja kaikki jumissa.
Muut haluavat päästä vanhoista dieseleistä eroon, ei uusista niinkään. No meillä ei noita ruuhkia ole kuin pienen hetken päivässä Hesassa. Noilla lehtijutuilla ja poliitikkojen ulostuloilla halutaan vain ohja ihmisiä hylkäämään pahimpia saasteautoja, koska se on helpointa yhteiskunnalla, mutta todellisia saastuttajia ei uskalleta laittaa maksamaan.