Nyt on noussut Kauhea meteli siitä, että henkilöautoilta aletaan periä henkilöautojen dieselveroja. Monet valittavat, ettei raha riitä muutaman satasen vuosittaisiin lisämaksuihin kun ei henkilöautoa enää saakaan ajaa pakettiauton dieselverolla. Herää kysymys, ostavatko suomalaiset tuloihinsa nähden liian kalliita autoja? Ja jos näin on, niin miksi? Esittääkseen jotakin naapureilleen? Hieman iäkkäämmällä autollakin kun kuitenkin pärjää ja kulut jäävät murto-osaan siitä mitä ne ovat uusien autojen kanssa.
Syy kalliisiin autoihin toki on selvä. Autoverotuksen takia henkilöautot maksavat täällä noin kaksi kertaa niin paljon kuin muualla. Mutta eihän meillä ikinä verot laske kun niitä ihmiset tyytyväisinä makselevat. Niin kauan kuin uusien autojen kauppa käy hyvin, on viesti verottajalle selkeä: autoverotus koetaan tasoltaan sopivaksi.
Syy kalliisiin autoihin toki on selvä. Autoverotuksen takia henkilöautot maksavat täällä noin kaksi kertaa niin paljon kuin muualla. Mutta eihän meillä ikinä verot laske kun niitä ihmiset tyytyväisinä makselevat. Niin kauan kuin uusien autojen kauppa käy hyvin, on viesti verottajalle selkeä: autoverotus koetaan tasoltaan sopivaksi.
Vastaukset 10
Vanhimmat
mene ja hakkaa lapaseen äläkä leiki tyhmää täällä koska olet alempana kuin tyhmä, jossain venäjällä syntynyt onneton runkkari jolle lada on kaikki kaikessa vaikkei se kulkisikaan.
Lääkitys tarkistettava tarvittaessa. Asiallinen kommentti elääkö ihmiset yli varojensa, verothan pitäisi olla iloisesti maksettavissa.Tuntuu olevan elämäntehtävä veronkierto.
Entäpä jos autoverotus laskettaisiin eurooppalaiselle tasolle, ja postissa tulisi muutaman kerran vuodessa avoimia valtion maksulappuja. Veronlaskuun pettyneet saisivat sillä suorittaa haluamansa suuruisen lisäveron niin ei jäisi paha mieli. Näitä voitaisiin postittaa myös autottomille niin heidänkään ei tarvitsisi jäädä vähemmälle veronmaksun ihanuudesta.
alkaako sulla puntti tutisee? masat finaalissa?
itse ainakin tiedän lukuisia ihmisiä ja pariskuntia joilla lepää pihassa joku suht uusi/kallis auto mutta sitten muuten ollaan ihan sikanuukia ja rahaa ei tunnu olevan käytettävissä mihinkään muuhun. on toki jokaisen oma asia mitä rahoillaan tekee mutta pistäähän se hymyilyttämään :)
kyllä suomalainen koreilee autollaan.
Niinhän se menee - pitkien etäisyyksien maassa halutaan panostaa autoiluun ja turvallisuuteen - helvetin kalliilla hinnalla. Autoverot on niin katossa, että muuhun kulutukseen ei jää rahaa. Monta ihmistä jää täten työllistymättä. Siksi kohtuuttomuuteen mennyt vero pitää saada alemmas.
Vastaus on KYLLÄ. Autot on niin helkutin kalliita (korkea vero), että useimmat ihmiset joutuvat hankkimaan liian kalliin auton. Ja se on sitten pois muusta tarpeellisesta kulutuksesta ja sitä kautta työllistämisestä.
Minusta ongelma on nyt tämä paljon puhuttu ennustettavuus. Veroja muutellaan edestakaisin jatkuvasti. Tokihan monet laskevat autonsa kustannukset päivän hinnan mukaan, etenkin jos kustannukset on valtiovallan taholta laskettu alaspäin. Nyt moni on hyväuskoisena ostanut painavan diesel-maastoauton pakettiautona ja joutuukin takautuvalla päätöksellä maksamaan siitä kuusinkertaista käyttövoimaveroa alkuperäiseen nähden. Käyttövoimavero nousee kokonaismassan jokaisen alkavan 100 kilon osalta 0,9 sentistä 6,7 senttiin päivältä. Mitä painavammasta autosta on kyse, sitä kalliimpaa se on. Otetaan esimerkiksi Toyota Land Cruiser 3.0 D4D jonka kokonaismassa on 2850kg. Sen käyttövoimavero nousee 95:stä eurosta 907:ään euroon. Kyllä sillä on melkoinen merkitys sellaiselle ihmiselle, joka on uskonut siihen ettei tuollaisia veroja voi muuttaa takautuvasti. 800€ lisäkulu vuodessa tuskin monenkaan taloutta romahduttaa, mutta kyllä se varmasti ärsyttää.
Eihän sitä vero muutettukaan takautuvasti, viime vuoden sai ajella edullisesti.
Sitten verotusta vain muutettiin muutokse voimaantulosta _eteenpäin_.
Okei takautuvasti on väärä sana. Käsittääkseni kuitenkin ne ns. suksiboksiautot, joissa oli se törkeä korotus, kelvatakseen rekisteröitäviksi pakettiautoiksi, saivat olla pakettiautoja senkin jälkeen, kun kyseinen porsaanreikä tukittiin. Tähän asti autoverotuksen porsaanreikiä on saanut hyödyntää yhden auton kohdalla, niin kauan kuin auto on kelvannut ajettavaksi. Tämän varaan on varmaan laskemut moni ostaessaan pakettiautoksi rekisteröidyn farkun.
Itselläni ei sellaista ole, mutta ihmetyttää tuo verottajan epäloogisuus.