" Nykyautojen automaattitoiminnot haittaavat jo poliisien ja muiden viranomaisten työtä".
https://www.is.fi/autot/art-2000005790657.html?ref=rss
Ikäväksi esimerkiksi uudesta automaatio-ongelmasta käy uusissa autoissa yleistynyt hätäjarrutusautomatiikka, joka saattaa pahimmillaan jopa estää poliisiauton käyttämisen voimankäyttövälineenä.
Käytännössä esimerkiksi takaa-ajettavan suistaminen tieltä perinteisesti pakoauton takakulmaa puskemalla ei enää välttämättä onnistu, mikäli poliisiauton törmäystunnistin ja automaattijarrutus puuttuvat peliin.
Tilanteet ovat kiusallisia, mutta pahimmillaan virka-auton toimintalogiikka voi pilata kokonaisen operaation.
Esimerkiksi käy valvontatehtävä, jossa poliisiautosta pitäisi saada tarvittaessa valot kokonaan pois, mutta auton muiden sähkölaitteiden tulisi kuitenkin pysyä normaalisti päällä.
Enää tämäkään ei ole itsestään selvää, sillä varsinainen valokatkaisija ei enää katkaise sähköjä auton valoista, vaan välittää ainoastaan kuljettajan toiveen auton tietojärjestelmille.
https://www.is.fi/autot/art-2000005790657.html?ref=rss
Ikäväksi esimerkiksi uudesta automaatio-ongelmasta käy uusissa autoissa yleistynyt hätäjarrutusautomatiikka, joka saattaa pahimmillaan jopa estää poliisiauton käyttämisen voimankäyttövälineenä.
Käytännössä esimerkiksi takaa-ajettavan suistaminen tieltä perinteisesti pakoauton takakulmaa puskemalla ei enää välttämättä onnistu, mikäli poliisiauton törmäystunnistin ja automaattijarrutus puuttuvat peliin.
Tilanteet ovat kiusallisia, mutta pahimmillaan virka-auton toimintalogiikka voi pilata kokonaisen operaation.
Esimerkiksi käy valvontatehtävä, jossa poliisiautosta pitäisi saada tarvittaessa valot kokonaan pois, mutta auton muiden sähkölaitteiden tulisi kuitenkin pysyä normaalisti päällä.
Enää tämäkään ei ole itsestään selvää, sillä varsinainen valokatkaisija ei enää katkaise sähköjä auton valoista, vaan välittää ainoastaan kuljettajan toiveen auton tietojärjestelmille.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eihän nuo pakkovalot mikään uusi keksintö ole. Kaverin autoonkin asennettiin jo 25 vuotta sitten paniikkikatkaisija, jolla auton sai keikkareissulla pimeäksi, jos oli perässä poliisia tai jotai muuta ei-toivottua.
Aina nuo kaikki automatiikat on poiskytkettävissä. Ei tietenkään välttämättä poliisin älyllä..
Turhapa kukkoilla, jos itsellä on kaverina pohjasakkaa, joka tekI "keikkareissuja". 25 v. sitten ei paljon siihen katkaisimeen älyä tarvittu.
Tutva törmäyksen esto varusteet on kehitetty juui niitä idootteja varten jotka käyttävät autoja tappovälineenään.
pitääkö kaikki turvalaitteet toimia vuosi katsastuksessa,
Jalankulkijaan törmäämisen estävä automatiikka voi ensin kuulostaa hyvältä idealta, mutta käytännössä siitä voi olla enemmän haittaa kuin hyötyä. Tulevaisuudessa esim. romanialaiset "turistit" vain astuvat syrjäisellä tiellä auton eteen, ja auton pysähdyttyä ryöstävät ja tappavat autossa olijat.
Kytillä pitäisi olla nopeusrajoitin joka estää vaaralliset takaa-ajot. Vaarallisimpia liikenteessä ovat juuri psykopaatikytät.
Minulla on tuollaisten varalle ketunraudat persiissä.
Uusien autojen automatiikka estää liikennerikkomuksen tekemisen, jolloinka poliisi joutuu keksimään uusia sakotuskohteita, joihin automatiikka ei voi vaikuttaa estävästi, kuten vilkun lasin pölyisyys, taustapeilin likaisuus, rekisterikilven 1°:n vinoisuus jne.
Muutoin valtion sakkotulot pienenevät ja poliiseja joudutaan vähentämään.
Nykyajan kulttuuristuvassa yhteiskunnassa tarvitaan uusia partioajonevoja. Patria voisi tehdä poliisille ajoneuvot joilla voi pysäyttää pakenevat autot, kaupnkioloissa toimivat antifantit ja pyromaaniterroristit. Vähän suojaa, tutkat, viestintälaitteet, pimeänäkölaitteet ja Boforssin kevyt konetykki katolle. Eivät pääse Turkkiin asti karkuun.