kovaan myötätuulen purjehdus

Kaikkein kepeintä meno kovassa myötätuulessa on pelkällä keulapurjeella. Isopurje vääntää ja tekee ohjaamisen paljon raskaammaksi ja enemmän ohjausliikkeitä vaativaksi. Jos matkaan sisältyy enemmän kuin satunnaisia pätkiä muita tuulensuuntia kuin myötäistä, voi se reivattu iso reivattu genua olla käypäinen vaihtoehto. Pienet pätkät sivutuulta onnistuvat mainioasti vain keulapurjeellakin.

Tuohan riippuu veneestä ja tottumuksista. Ja kai siitäkin, mitä tarkoittaa kovalla tuulella - aika vähän tällä ilmatieteenlaitoksen määritelmän mukaisella kovalla tuulella purjehtijoita tuolla näkee, navakkaan jotkut vielä lähtevät.

Itselläni ei tunnu myötätuulilla reiviä kaipaavan silloin, kun luoviessa sitä olisi kaivannutkin - tai reivatulla myötäiset tuntuvat jotenkin ponnettomilta. Itse vähentäisin siinä järjestyksessä, että jos reivattunakin iso on liikaa, laskisin sen ja ajelisin pelkällä fokalla.

Riippuu veneestä kuten tuossa todettiiinkin. Pelkkä fokka melko huoleton, mutta monesti tietysti vähän tehotonkin. Lisäksi kovaan tuuleen liittyy tietysti aallokkoa ja ainakin oma veneeni kulkee vakaammin/ei keinu niin paljon, kun myös iso ylhäällä - mielellään sitten reivattuna. Tällöin lateraalipinta paremmin balanssissa.
Mutta tietysti isonpurjeen kanssa on myötäisellä tuo vahinkojiipin vaara, jolloin puomista voi saada päähänsä.

Muuten yksi vinkki isopurjeen käytöstä täysmyötäisellä purjehdittaessa pienehkössä/uppoumaltaan kevyessä purressa. Mene/menkää istumaan veneen "väärälle" puolelle - siis suojan puolelle. Tällöin vene kallistuu suojan puolelle ja tämä vähentää vahinkojiipin riskiä, kun puomi joutuisi nousemaan ylämäkeen tehdäkseen vahinkojiipin.
Mutta tämä tietysti vaan sen verran pienessä veneessä, jossa veneen eri puolella istuminen vaikuttaa kallistukseen.

Pelkkä keulapurje on ylivoinaisesti helpoin. Perustelut: sen jiippaus on helppo, ison aloittajalle hankalat tai vaaralliset jiippaukset jäävät pois, voi ajaa aivan plattlenssiä minä ei ison kanssa onnistu, voi myös isossa aallokossa spiirata ja rullareivillä säädellä pinta-alaa , voi pitää tuulen suhteen suurta pinta-alaa kun purjekeskus on edessä.
Vaikein on pelkkä isopurje.

Melko suoraan myötätuuleen ajettaessa ilman spinnua on parempi olla vain yksi purje tai sitten on spiirattava keulapurje. Isosta tulee pyörteitä, jotka saavat keulapurjeen levottomaksi. Mielestäni helpointa on rullata fokka/genua sisään kokonaan tai niin paljon, että se pysyy "kurissa". Jos veneessä ei ole rullagenuaa, on spiiraaminen ehkä helpompaa. Itse en spiiraa oikeastaan koskaan muuten kuin kisoissa, joissa ajetaan ilman spinnua.

Mielestäni spiiraaminen ja preventteri sopivat huonosti saaristoon, jossa tarve jiipille voi tulla nopeasti ja ko. virityskset pitää purkaa ennen jiippiä.

Itse ajan myötätuulet spinnulla. Jos tuulee niin paljon, ettei spinnulle ole tarvetta tai ei sitä uskalla/halua käyttää, rullaan sitten fokan pois.

Pelkällä isolla voi mainiosti ajaa n. 20 astetta negatiivista, kunhan sen päästää kokonaan ulos (siis puomi kiinni vantteihin ja pitää kikin sen verran löysällä, että yläosa taipuu hieman eteen. Kovassa aallokossa tietysti vahinkojiipin riski on ilmeinen, mutta tasaisemmassa vedessä ei. Sitä pienempi riski mitä kovempaa tulee.

Pelkällä keulapurjeellakin tietysti voi ajaa, mutta varsinkin uudempien veneiden korkeat ja kapeat fokat ovat huonoja lenssillä. Skuuttipiste pitäisi saada veneen ulkopuolelle, jotta purje toimisi hyvin myötätuulella.

Valittu purje tai purjeyhdistelmä pitää tietysti olla myös sovelias sivutuulelle ja kryssille, joita tulee hyvin todennäköisesti vastaan saman legin aikana saaristossa liikuttaessa. Siksi genua on mielestäni huono valinta kovaan tuuleen.

Fiksuja mielipiteitä. Itse harrastin takavuosina spiirattua genuaa ja preventterillä taltutettua isoa (toppitakila). Pidemmillä plattislegeillä hyvä kattaus. Saaristossa laiskuus yllättää helposti eikä jaksa pelata spiiran ja narujen kanssa. Siksi laskettelen yhä useammin pelkällä genualla. Hyvin menee niinkin. Muutaman solmun missaaminen ei haittaa, kun eläkeläisellä on aikaa.