Työmatkapyörä

Riippuu työmatkasta. Itse en ostaisi mtb- pyörää työmatkoja varten, ellei sitten ajele metsäpolkuja pitkin. Joskus ostin maastopyörän ja ennen pitkää alkoi rassata läskirenkaat jotka tuottavat tarpeetonta kitkaa matkantekoon.

työmatka olisi n. 7km asfalttia, metsätietä ja hiukan maastoa. Vauhti ei ole kova, rauhallisesti pyöräillen. Lokasuojathan joutuisi ilmeisesti ostamaan, Uskoisin MTB;n olevan minulle sopiva malli.

Uskoisin Insera hybridin olevan sinulle oikea malli. Kunhan valitset oikean runkokokrkeuden. https://www.baiks.fi/insera-reflex-100-28-miesten-24-v-vm-2017.html

Älä osta halpaa maasturia. Tollasella on raskas ajaa asfaltilla ja maastopyörää tarviit vain jos oikeasti ajat maastossa. Siellä taas tuollaisella hinnat alkaen mallilla et tee mitään. Kaamea ajettava ja halvat palikat hajoavat.

Suosittelen hybridiä jäykällä keulalla. Ei missään nimessä joustokeulaa. Heikentää ajettavuutta ja halpana versiona hajoaa nopeasti.

Jätä kauppaan. Painava, luultavasti teräsrunko. Osasarja lastenpyörätasoa, kirpparilta saat samantasoisen kulkineen muutamalla kympillä.

Hyvä esimerkki pyörästä millaista ei kannata ostaa. Ei ole hyvä missään. Hirveän painava, heikkolaatuiset osat, ajettavuus lienee jotain huonon ja kaamea väliltä. Tuolla ei taatusti työmatkoja tule ajettua.

Minusta pyörätyyppi on ihan jees tarkoitukseesi. Lokarit olisi hyvät, kun muuten kuraantuu. Samoin tavarateline ja ehkä tavarakori kaman kuljetukseen?

Itse tykkäsin kovasti ajaa myös halpis maasturilla työmatkaa ja 40 km lenkkiä. Maasturilla oli mukavampaa ajella kuin nopealla pxörällä.

Maasturissa on mukava ajoasento ja hyvät jarrut. Halpis maasturia sai pikkusen takuuhuollattaa.. Normaalit/hyvät maastorenkaat rullaa ihan hyvin asvaltilla.

Asiasta kukkaruukkuun. Tuosta pyörästä ei ole kokemuksia, mutta oletko vilkaissut stadiumin tai xxl:n valikoimaa? Niissä kummassakin on omasta mielestä ihan hyviä edullisia fillareita.

Halpispyörissä kannattaa huomioida että jos pyörä maksaa 250e, ekojen 2-3v aikan menee korjauksiin 250e. Jos ostat laadukkaamman 500e pyörän, 3v päästä tuskin olet menettänyt yhtään enempä rahaa. Lisäksi merkkipyörällä mukavampi pyöräilläkin, esim kevyempi runko, jarrut toimii paremmin jne.

Ei ole olemassa mitään työmatkapyöriä. Ohjeistan henkilöitä käyttämään termiä URHEILUPYÖRÄ.

Työmatka-ajossa saa olla kyllä hyvä pyörä, koska käyttö on jatkuvaa. En ostaisi noin halvan tason pyörää - osta samalla rahalla vaikka laadukkaampi käytetty. Kolmen eturattaan systeemi on noiden revo-shift kahvojen kanssa yksi potentiaalinen ongelmakohta.

Työmatkat ajan vanhalla kotimaisella 80-luvun teräspyörällä, jotka tuntuvat kestävän liki mitä vaan, kun hieman huoltaa välillä. Eikä kiinnosta varkaita.

Nopealla iltalenkillä käydään sitten maasturilla tai maantiepyörällä.

Markettipyörä on markettipyörä.
Mene johonkin pyöräliikkeeseen ja keskustele myyjän kanssa,
millaiseen käyttöön pyörän haluat.

Kannattaa muistaa myös pyörän ensihuolto,kun on ajeltu noin 300 km.
Markettipyöriin sitä et saa.Pyöräliikkeesä sen saa usein ilmatteeks.Esim XXL
Varmaankin joku hybridi vois olla hyvä varustelut tarpeen mukaan,lokasuojat ja tavarateline.

Gigantti ja Power antoivat fillarin,kun ostit jonkun tietynmallin telkkarin,tietokeneen,
tai määrätyn hilavitkuttimen siihen kaupanpäälle.Tuskimpa kovinkaan laadukkaita fillareita ollut.

Aikoinaan jotkut huonekaluliikkeetkin myivät fillareita 100€ hintaan.
Niistä meni ketjut,rattaat,navat,laakerit,kun oli alle 500 kilsaa veivattu.
Jotkut pyöräliikkeet / huoltoliikkeet kieltäytyivät niitä korjaamasta,kun olisi tullut kalliiksi.

Että jos fillarin hommaa,niin kannattaa hieman panostaa,se on kuitenkin,
pitkäaikainen kulkuneuvo hyvin pidettynä ja huollettuna.

Itselläni Nishiki Hybrid 401.Ajoa noin 3500 km vuosi,ei talviajoa.
Nyt on 5 vuotta veivattu ja hyvin on kestänyt ja toiminut.

kannattaa kysyä myös missä on tehty tuon hintanen pyörä, jos vastaus on turkki, romania, bulgaria, niin jätä väliin.

Eiköhän suurin osa munamankeleista tule Kiina & Taiwan suunnilta.
Joitakin fillareita kasataan euroopanmaissa,mutta osat tulevat aasiansuunnilta.

Mitä halvemmalla fillari lähtee liikkeestä ulos,niin sen surkeammat on komponentit mitä on käytetty.
Nyttenhän alkaa olemaan alennusmyyntejä,kun fillarikausi alkaa olla ehtoopuolella tältä kesältä.

Helkama Jääkäri.Kulkee säässä kun säässä,niin maantiellä,kun maastossa.

https://erkkiaimistelee.wordpress.com/2016/04/20/kotimaisena-pidetyt-polkypyoramerkit-valmistetaan-paaosin-ulkomailla-tyopaikkojen-sailyttaminen-ei-ole-kuitenkaan-itseisarvo/

Kun on kunnon pyörä, sillä ajaa mielellään työmatkaa. Erityisesti keveys on valttia, ei oo herkkua istua toimistolla kun puol tuntia suihkun jälkeen jälkihikeä pukkaa.

Ajelin ennen työmatkaa, 8 km suunta, laadukkaalla maasturilla. Keväällä ostin cyclocrossarin. Sillä matka meni nopeammin, mukavammin ja pienemmällä hiellä. Suosittelen. Kun ajaa 95 % asfalttia, minkä takia ostaa maastopyörä?

Ehdottaisin myös hybridiä. Mutta jos kuitenkin olet päätynyt maastopyörään, niin jätä tuollaiset halpis markettimallit väliin. Käytettynä löytyy sangen edullisia merkkipyöriä, joista on iloa pitkäksi aikaa kun vain huollatat ne säännöllisesti.

Munamankelin kasaamisohjeet:NS laatikkopyörä suoraan marketista:D:D

https://www.youtube.com/watch?v=0sUCeBCN4l4