Suomessa tuntuu olevan mahdottoman paljon ajettuja autoja myynnissä riippumatta miten uusi auto on ! Hintaa on paljon suhteessa kilometreihin ja auton kuntoon.
Autohan kuluu käytössä, alustan luikuiset osat, jarrut, sähköosat, moottorin apulaitteet, polttoainejärjestelmä, "kaasuläppä", egr ym.
Autohan kuluu käytössä, alustan luikuiset osat, jarrut, sähköosat, moottorin apulaitteet, polttoainejärjestelmä, "kaasuläppä", egr ym.
Vastaukset 5
Vanhimmat
No suomi on kallis maa ja iso, paljon matkaa työhön, jossa pienen palkkasi (18e) turvin koetat elää, se ei kestä ostaa uutta autoa kovin useinkaan joten pikkukyliltä manseenkin töihi on ajettava kauppamiehen entisellä volkkarilla jolla jo alunperin on menty parisensataatuhatta kilsaa alle että se kuluvat osat on ainakin renkaat kun nastoin jyrsityt tiet kuluttavat kesärenkaat kesässä sakkorajaan.
Siinä siis syy miksi ei uutta autoa kun sen arvokin tippuu vuodessa enempi kuin kerkii osamaksukuitteja maksamaan (volvo ainakin).
Kuluu se uusikin.
Ruotsista dieseleitä tuntuu pukkaavan tänne ja jenkeissä niitä olisi volkkareita uusia autiomaassa pois "saastuttamasta" maassa jossa v8 muinaismoottoreita tehdään vieläkin, jotka voisi tuoda tänne ajoon niin alisuorittavat corollat, nissanit ja muut pikkasen vanhat tuhnuautot eli mallit 2000 alusta saataisiin pois tientukkeista ja tilalle vagen laitteet, niillä pääsee vaikka kuinka toyotaterot ilkkuu.
Osta punto alle satasella.
Jos tahkottu lähinnä pitkää suoraa niin iskareiden ja kytkimien kunto vielä niin kriittinen ja on pyöränlaakereita ja latureitakin vaihdettu kohtuuajossakin.
Hei, amatöörit:
Niitä myydään mitä ostetaan!
(Ymmärrät eli et.)
Mitä H:ttiä kuvittelette ,ettei vanhoihin autoihin tule uusimisia tai huoltoja, menkää päälääkääriin mars mars.
Ihme idiootteja, mitä sitten , vanhan kun ostaa niin vanhan saa, niin se on vaikka kuinka vänkäätte, ja itse siis ITSE maksatte siis MAKSATTE , vanhan autonne kulut, koita kestää .