Sattuneesta syystä pääsi moottoriöljyt käymään niin vähissä että moottoriöljyn varoitusvalo "vilahti". Lisäsin heti öljyä!!
Seurauksena kuitenkin auto alkoi savuttamaan runsaasti sinistä savua.
Ehtikö keittää? Lämpömittaria en tullut katsoneeksi..
Jumittiko männänrenkaat..
Ohjurinkumien vaurio?
Mikä neuvoksi?
Auto on 250tkm ajettu Primera -01 1,6 ja kone ei syönyt öljyä.
Seurauksena kuitenkin auto alkoi savuttamaan runsaasti sinistä savua.
Ehtikö keittää? Lämpömittaria en tullut katsoneeksi..
Jumittiko männänrenkaat..
Ohjurinkumien vaurio?
Mikä neuvoksi?
Auto on 250tkm ajettu Primera -01 1,6 ja kone ei syönyt öljyä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Moottori on saattanut lievästi leikata kiinni ja nyt sylinterissä, yhdessä tai useammassa on sellaiset urat josta öljy pääsee palotilaan aiheuttaen savutusta. Toinen, ehkä helpompi vaihtoehto on että männänrenkaat on kuluneet tai katkenneet voitelun puuttuessa jolloin öljy pääsee palotilaan.
Katalysaattoriautossa näkyvä sininen savutus tarkoittaa niin hirvittävän suurta öljynkulutusta että katalysaattorikin varmaan myrkyttyy pilalle hyvin pian.
Suomalaisnäkökulmasta noin tuore ja vähän ajettu auto kannattaa kunnostaa, jos teet työn itse tai joku muu tekee sen ilmaiseksi.
Ei suomalainen näin vähästä säikähdä.. Rakentaahan suomalainen itse itselleen talojakin.. Tällainen 18vuotta vanha auto kannattaa ilman muuta kunnostaa ja teen itse niin paljon kuin pystyn. Maksaahan suomalainen tunnearvostakin ja vieläpä ihan mielellään.
Se veti herneen nokkaan, öljyn vähyydestä.
En ollu minä..
Paljonko lisäsit? Ei pitäisi olla vähyydestä johtuvia ongelmia noin helposti, joten veikkaan että:
1) jotain hajosi ensin ja öljyn määrä lähti laakuun, muttet kiinnittänyt savutukseen huomiota ennen lisäämistä tai
2) lisäsit liikaa öljyä
Kumpikaan vaihtoehto ei ole hyvä.
Veikkaisin että olet laittanut vähän liikaa lisää öljyä. Kone polttaa ne pois ja sitten pitäisi sen sinisen savun loppua. Mutta jos on merkkivalo syttynyt niin sillon periaatteessa kone vuotaa vähän öljyä jostain ja joudut myös jatkossa lisäämään öljyä joskus harvoin, älä laita niin paljoa ainaka sitten.
Kiitos asiallisista vastauksista. Perehdyn asiaan..!
Mitä tarkoittaa "vilahti" ? Jos oli keltainen, niin lisäät vain öljyä kun voit ja matka jatkuu. Jos oli se vilahtava punainen esim. jyrkässä kurvissa , niin kannattaa lisätä seuraavassa mahdollisessa paikassa. JOs on JATKUVA punainen, niin kone pitää sammuttaa ja perehtyä hälyvalon syyhyn.
Jos ei tokene öljyn lisäyksellä ( 0,5-1 litra), niin kyseessä on vakavampi vika, mikä vaatii osaavan korjaajan tai tarmokkaan ja huolellisen amatöörin.