Tällä palstalla usein vähätelläänn tai liioitellaan mittarin ruuvausta/sen vaikutuksia. Ensimmäinen fakta lienee kuitenkin, että Dekra arvioi 30%:ssa käytetyistä autoista mittaria ruuvatun. Uskon, että Dekra tuntee asian.
Ja tässä tosielämän esimerkki.
24.04.2001 herra Jochen Blessing antaa Porsche 911 vm 87 ajettu 483 328 km (alkuperäinen kone) vaihdossa, saaden hyvitystä dem 3000,- (=n € 1500,- ).
26.05.2001 auto on mobile.de:ssä myynnissä, ajettu n. 150 000 km, hinta dem 35.900,- eli n. € 17.500. Myyjän mukaan mittarissa on 33 609 km, mutta se ei ole alkuperäinen, 150 tkm lienee oikea määrä. MYÖHEMMIN SELVISI, ETTÄ AUTO OLI KÄYNYT 6:LLA VÄLITTÄJÄLLÄ TÄSSÄ VÄLILLÄ.
16.06.2001 Frank Kleinberg osti auton hintaan dem 32.000 (= € 16.000) Autolla oli tällöin myyjän mukaan ajettu 33 260 km.
Eikä 911:n mittarita tarvitse ruuvata, koska sen voi vaihtaa muutamassa sekunnissa ilman työkaluja.
Summa summarum, kun saku uskoo auton 450 tkm todellista vähemmän ajetuksi, niin miksei se voi sattua myös meikä mannelle.
Toisaalta Klassic Motor 3/2005 esittelee LLoyd farkun vm 1954, jolla todistettavasti on ajettu n. 4500 km, eli ei niitä kaikkia vähän ajettuja löytöjä ole ruuvattu.
Niin ja se Porschen tarina on luettavissa Auto Bildin (saksal) nr 37/2003 ilmestynyt 12/09/2003 numerossa.
Ja tässä tosielämän esimerkki.
24.04.2001 herra Jochen Blessing antaa Porsche 911 vm 87 ajettu 483 328 km (alkuperäinen kone) vaihdossa, saaden hyvitystä dem 3000,- (=n € 1500,- ).
26.05.2001 auto on mobile.de:ssä myynnissä, ajettu n. 150 000 km, hinta dem 35.900,- eli n. € 17.500. Myyjän mukaan mittarissa on 33 609 km, mutta se ei ole alkuperäinen, 150 tkm lienee oikea määrä. MYÖHEMMIN SELVISI, ETTÄ AUTO OLI KÄYNYT 6:LLA VÄLITTÄJÄLLÄ TÄSSÄ VÄLILLÄ.
16.06.2001 Frank Kleinberg osti auton hintaan dem 32.000 (= € 16.000) Autolla oli tällöin myyjän mukaan ajettu 33 260 km.
Eikä 911:n mittarita tarvitse ruuvata, koska sen voi vaihtaa muutamassa sekunnissa ilman työkaluja.
Summa summarum, kun saku uskoo auton 450 tkm todellista vähemmän ajetuksi, niin miksei se voi sattua myös meikä mannelle.
Toisaalta Klassic Motor 3/2005 esittelee LLoyd farkun vm 1954, jolla todistettavasti on ajettu n. 4500 km, eli ei niitä kaikkia vähän ajettuja löytöjä ole ruuvattu.
Niin ja se Porschen tarina on luettavissa Auto Bildin (saksal) nr 37/2003 ilmestynyt 12/09/2003 numerossa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
noi "poistot"
Kun Karpo jokunen aika sitten teki tutkimusta suomalaisesta mittarin ruuvauksesta, hän sai suomenennätykseksi 700 000 tkm veks. Kyseessä aivan tavallinen neliovinen volvo.
Se paljonko mittariin "jäi", en muista.
Toinen tapaus: Asiakkaalla oli työsuhde lesing auto. Leasing aika 2 v ja max 80 000 tkm.
Kaikki meni käyttäjän kannalta hyvin, teetti jopa huollon, ennenkuin luvutti auton uudelleen kiertoon, tällöin mittarissa 76500 tkm.
Meni pari kuukautta, tuli puhelinsoitto jossa ostaja kandidaatti kyseli autosta.
Aiempi käyttäjä kertoi tietysti kaiken ja sen että oli jo teettänyt siihen nk 80 thkm:n huollon.
Siihen ostajakandidaatti, että vai niin, mutta kun nyt mittarissa on 36 tkm!.
Revi tästä. Voisin kyllä mainita valtakunnallisen merkkiliikkeen nimenkin, mutta jääköön.
Sen verran olivat kuitenkin "ujoja", että eivät aivan kotikonnuille olleet autoa myyntiin jättäneet, vaan se oli siirretty "muualle suomeen" myytäväksi.
Se, miten olivat huoltokirjan käsitelleet, en tiedä.
Osataan meilläkin.
Hyvä nimim. "oli pienet", voisitko kertoa, mikä autoliike oli kyseessä?
Ei ole sinun etusi, minun etuni tai muidenkaan kuluttajien etu, että varta vasten suojellaan huijareita. Tällaisista tapauksista vaikeneminen varmistaa sen, että muutosta parempaan ei tule.
homman. Jos se olisi maan tapa.
Tämä saitti ei vain ole oikea forumi tällaiseen. (paljastuksiin)
Täällä on niin paljon asiattomia mukana, että ei tule mitään.
Kaiken maailman hörhöt vaativat nimiä esiin, mutta itse toimivat nimimerkin suojissa, jos on edes sellaista.
Ja "Penalle" lopuksi. Ei ole sinun eikä minun etu, että pistäisin tällaisen jutun asiattomien räävittäviksi.
Ja keskustelu menee aivan älyttömyyksiin ja sivuraiteille.
Suurimman osan kirjoituksista ei oiken saa motiivia selville jne.
Mikähän motiivi tämänkin ketjun aloittajalla oli?
Tuskin se, että "vääryydet paljastuu".
Täällä ei suvaita, konsultteja, autoliikkeitä, avustajia jne. koska ne kaikki "huijjaavat ja ovat huijjareita? Ottavat rahaa palvelustaan.
Mutta myös hammaslääkäri, juristi, putkimies, sähkömies, kotiavustaja jne ottavat työstään rahaa vastineeksi. Huijjaavatko hekin? Pistääkö hammaslääkäri tarkoituksella huonon paikan, että saisi lisää asiakkaita?
No meni tämäkin vähän sivuraiteille, mutta näin nämä saittikeskustelut vain etenevät.
Tee täällä sitten "reilu paljastus"?
Emme me Suomalaiset ole sen kummempia kuin Saksalaisetkaan. Kuka tekee autoonsa "täyden huollon" jos joutuu sen itse maksamaan, ja pistää sitten autonsa vaihtoon?
Vastaan: Ei kumpikaan! Ja kumpikin osaa puhua paskaa ja ruuvata mittareita.
Meneppä mummolles kertoo näitä juttuja jos sitä kiinnostais.
suosittelisin suhtautumaan erittäin suurella varauksella.