aion ostaa vm 2000 Väyrysen. olenko tyhmä?

Ensiksi sanon, että opettele kirjoittamaan, jos aiot saada töitä!
Toiseksi pidä mielessä, että vanhimmillaan auto on yli 20 vuotias.
Se siis ei vaan voi toimia kuten uusi?
Kolmanneksi: Jos itse osaat hitsata, ei ruoste ole ongelma.
Neljänneksi: Se, joka W210-mallisen myy, on kyllä itse tietoinen
kaikista sen vioista, mutta on mitä ilmeisemmin todennut korjaamisen
kannattamattomaksi eikä enää itse viitsi tai jaksa korjata niitä.
Viidenneksi: Varaudu heti suuriin menoeriin, pelkästään rengaskerta on
halvimmillaankin siinä 500, sillä tuskin siinä ajamattomat renkaat alla on.

itselläni on just vm 2000 Väyrynen, ajettu ilman murheen tynkääkään 260 tkm, ruostesuojattu kunnolla, mutta huono puoli on että sitä EI saa "1500-2000 eurolla". Monia saa, mutta tällaista ei. Kuluneen vuoden aikana ainoa "vika" on ollut palanut takavalon polttimo, maksoi muutaman euron. Että se autonpidon kalleudesta.

Ensiksi sanon, että opettele kirjoittamaan, jos aiot saada töitä!
Toiseksi pidä mielessä, että vanhimmillaan auto on yli 20 vuotias.
Sen siis pitää toimia kuten uusi, kun rahavarasi ovat tietenkin minimaaliset.
Kolmanneksi: Mitään hitsaamisia ei saa olla Ei ruoste voi olla ongelma saksalaisessa laatuautossa, eikä etenkään mesessä.
Neljänneksi: Se, joka W210-mallisen myy, on kyllä itse tietoinen
kaikista sen loistavista ominaisuuksista, mutta on mitä ilmeisemmin todennut hyvän hetken päästä siitä eroon.
Viidenneksi: Varaudu heti suuriin menoeriin, pelkästään rengaskerta on
halvimmillaankin siinä 500, sillä tuskin siinä ajamattomat renkaat alla on.

Noitta 2000-2002 väyryset on erityisen ongelmaisia ruostepesiä. Jos hyvin jälkikäteen ruostesuojatun yksilön löydät niin OK, mutta tehtaalta tulleet ruostui tosi pahasti jo muutamassa vuodessa helmoista, ovista, takakontista jne.