Tarkoitus olisi kesällä hakea saksasta uudehko diesel farmari, vaihtoehtoja ovat A6 tdi 1.9(130hp), 520d ja v70 d5(163hp). Eli autot olisivat 2001-2002 mallisia. Mikän noista kannataisi hankkia, volvossa pienimmät prosentit. Mutta miten saksa markkinoilla audin ja bemarin hinnat kehittyvät, kun kummastakin on jo tullut uudemmat mallit myyntiin.
Tällä hetkellä audin saisi varmaan n. 16t€
bemarin ehkä 15t€ ja volvon 17t€
Autolla tuli olla ajettu n. 100tkm!
Volvo siis tulisi kokonais hinnaltaan edullisimaksi, mutta miten on laskeeko esim audin hinta kuinka paljon nyt kun uusi malli on jo markkinoilla. Toiseksi suomessa taitaa olla jo kohta liikaa noita saksasta tuotuja v70:ä, saattanee muutaman vuoden kuluttua näkyä hinnassa?
Tällaisten pohdintojen edessä ollaa, audi kyllä on tällähetkellä ykkös vaihtoehto!
Tällä hetkellä audin saisi varmaan n. 16t€
bemarin ehkä 15t€ ja volvon 17t€
Autolla tuli olla ajettu n. 100tkm!
Volvo siis tulisi kokonais hinnaltaan edullisimaksi, mutta miten on laskeeko esim audin hinta kuinka paljon nyt kun uusi malli on jo markkinoilla. Toiseksi suomessa taitaa olla jo kohta liikaa noita saksasta tuotuja v70:ä, saattanee muutaman vuoden kuluttua näkyä hinnassa?
Tällaisten pohdintojen edessä ollaa, audi kyllä on tällähetkellä ykkös vaihtoehto!
Vastaukset 17
Vanhimmat
Itsekin olen tuota miettinyt. Jos ajatellaan vuo16den 2000 mallia, niin Audi Quattron 2.5 TDI farkku ja BMW 530 farkku ovat suunnilleen saman hintaisia eikä volvokaan tuosta 15 tuhannesta eurosta eroa (uudempi vuosimalli 2002m d5. A6 etuveto on 1500-2000 halvempi. Jännää on se, että kaikkia näitä autoja mollataan moottorista ja pikkuvioista (kts.esim. Suomi24,tekniikanmaailma jne). Minustakin Audi on noista hienoin,makuasioita ne lähinnä kuitenkin ovat. Oletko kuullut, että 1.9 TDI olisi 2.5 TDI:tä luotettavampi ja vähemmän luukutettu Saksassa? Tuo 1.9 TDI on kyllä vähän laiska, juuri ja juuri toimii V40 volvossa (V40:ssä sama moottori), matalilla kierroksilla ja esim.risteyksissä uhkaa jopa sammua ellei laita ykköselle.
Jälleenmyyntiarvo lienee vähän suomiautoa huonompi, kuulemma tilanne on tasaantumassa. Vaikka Audi noista onkin suosikkini niin luulen että V70:n D5 olisi jälleenmyyntiarvosta kaikkein paras.
Ehdottomasti kannattaa tuoda Audi tai Volvo. Bemareiden jälleenmyyntiarvo laskee, jos saksasta raahataan pilvin pimein halpoja bemuja vääristämään kotimaista hyvää hintatasoa. Tuo siis Audi tai Volvo.
Ehdoton mies tuo Äksviis. Aiemmin suositteli rengaspalstalla erästä rengasmerkkiä ehdottomasti. Nyt suosittelee tiettyjä automalleja ehdottomasti.
Jos asia on kerran noin kertakaikkisen yksiselitteinen, siis ehdoton, niin onpa helppoa.
Jos teillä on kysymyksiä, niin kysykääpä Äksviideltä. Vastaus tulee kuin apteekin hyllyltä ja se on ehdoton. Voisiko helpompaa olla kun on tuollainen oraakkeli auttamassa? Ehdottomasti ei.
Pääasia on että ostat itsellesi mieleisen auton. Veroprosentti kannattaa tietenkin tarkastaa ennen hankintaa ettei tule ylläreitä. Joissakin Audin malleissa on älyttömän kovat prosentit.
Ymmärsin niin, että arvelit V40:n 115hv dieselkoneen olevan VW-groupilta. Se on kuitenkin Rellun commonrail-kone (ei siis pumppusuutin). En osaa sanoa kumpi on parempi.
Empä suositellut mitään rengasta. Minä olin se joka kyseli mielipiteitä kolmesta vaihtoehdosta, joista yritän päättä minkä itse ostaisin.
Tarkistappa ensin faktat, ennen kuin alat puhumaan toisista paskaa.
Huumori ei taida muuten olla vahvimpia lajejasi. Lueppa "ehdottomasti" nuo äskeiset perusteluni uudelleen, niin ehkä ymmärrät vitsin. Jos et ymmärrä niin sitten ei mahda mitään.
Pahoittelen tapahtunutta virhettä ja aiheutunutta mielipahaa, renkaiden suosittelija ei ollut Äksviis vaan nimimerkki BMW X5.
Ehdottomasti oli rehtiä toimintaa myöntää virhe. Ehdottomasti =D
Jaaha, jos meinaat v 2000 530d farkun ja tietysti automaatin (kuka hullu nyt manuaalin ostaisi) 15t:lla, niin saat kyllä melkoisen mopomallin rahdata, esim ilman moottoria jne... Tai sitten suosittelen häkkifirmoihin tutustumista huolella...
Tai sitten kilometrit "98 tkm" jepu jep...
Niin,täsmennyksenä: tarkoitin hintaa Saksassa, päälle tulee tietenkin verot tuontikustannukset. Ja tietenkin,kun Bemari on kyseessä,wunderbaum:)
toisin bemarin. volvoja ja audeja on hallit täynnä,eli paljon ylitarjontaa,minkä huomaat kun menet tarjoamaan myyntiin/vaihtoon autoasi tulevaisuudessa. siis ehdottomasti bemari.
Juuri sen takihan noita bemareitaa ei tarvitse enää tänne rahdata. Meidän kallilliilla ostamien autojen arvo laskee näiden ulkomaantuojien vuoksi kuin lehmän häntä.
Bemareja ja Volvoja nimenomaan tuodaan paljon enemmän kuin Audeja. Nykyään on joka paikka täynnä esim. Saksasta tuotuja Volvo 850/V70 -farkkuja. Bemareita tuodaan määrällisesti eniten. E39:t taitavat tällä hetkellä olla suosituimmasta päästä.
Räksyttävä 1.9TDI-kone ei istu A6:een yhtä hyvin kuin V6 TDI. Polttoainetaloudessa on kyllä selvä ero toiseen suuntaan. Koska V6 TDI ei ole taloudellisimmasta päästä (eikä myöskään aivan luotettavin), niin itse päätyisin tuossa hintaluokassa 525d/530d-bemariin, koska niiden ajomukavuus on parempi kuin A6:ssa.
eikö Tdi Avant 2.5 Quattro vm 00 ja BMW 530 -00 Touring ole kutakuinkin samanhintaisia? Luulisi että neliveto on parempi ajaa ainakin talvella BMW:hen verrattuna?
Molemmilla autoilla ajaneena, kallistuisin kuitenkin bemariin. Myös talvella. Tämä on tosin bemaristin mielipide.
ikäinen kone.kestää vajaat 300 000 km.
Ja tuona lyhyenä aika kaiken lisäksi varsin kallis ylläpitää(huoltaa/korjata)
Tämä 2.5 tdi on varmaan huonoin moottori mitä audi/vw on tehnyt, siis kestoltaan ja ylläpitokustannuksiltaan. Toimiessaan moottori on toki todella hieno!
tuo ilman muuta volvo, koska audeja ja bemareita on mielin määrin tarjolla ei d5:sia ainaan noin 100tkm ajettuja.