Miksi pitäisi siirtyä ydinvoimalla toimivaan patteriautoon, kun biodieselillä kulkeva diesel-auto on paljon ympäristöystävällisempi.
Söhköauton mielekkyys
Rudolf_D
392
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kysymys on ihan hyvä. Kerro, itse kun en tiedä, minkälainen määrä nykyisistä dieselautoilijoista voisi siirtyä biodieselin käyttöön? Tarkoitan siis sitä, että kuinka paljon ja missä sitä on tarjolla. Sähköä on tarjolla Hangosta Utsjoelle ja kaikkíalle siinä välillä, tarvittaessa, 50 metrin välein lähes kaikkien teiden varrella (alueilla, joissa sähkökaapelit ovat tolpissa). Kuinka asia on biodieselin kanssa?
Tänään saksassa päätetään tdi autojen kohtalosta
ootellaan uutisia
suomessahan ei vaihdossa saa enää mitään dieselistä
Saksassa suunnitellaan annettavan rahaa dieselautoilijoille, jotta vaihtaisivat siitä pois.
Suomessa tuskin näin tulee käymään. Romutuspalkkio saattaa joskus vielä tulla, mutta edelleenkin vain vanhoille autoille.
Suomi tullee kuitenkin säilymään edelleen dieselautojen loppusijoituspaikkana. Surullista katsoa taloyhtiöiden parkkipaikkoja pakkasaamuisin, kun ilma on sakeana sinisesestä dieselkatkusta, täynnä tappavia typen oksideja. Onnellisia ovat niiden taloyhtiöiden asukkaat, joiden hallitus on viisaudessaan hankkinut sähköautojen latauspaikkoja, nyt kun vielä niiden rakentamiseen saa valtiolta avustusta. Ja vastaavasti niiden taloyhtiöiden hallitus, jotka eivät avustusta ole ymmärtäneet hyödyntää ... no, suomalainen sananlasku sanoo, että tyhmästä päästä kärsii koko vartalo. Tässä tapauksessa tyhmästä hallituksesta kärsii kaikkien taloyhtiöiden asukkaiden keuhkot ja verenkiertojärjestelmä. On tietysti mahdollista, että juurikin näissä hallituksissa on niitä, jotka ovat hengittäneet elämänsä aikana liikaa dieselsavuja.