Huolestuneet Orpo ja Berner eivät taida tietääkään autosta jonka pakoputkesta tulee vain vettä.
mm Huindailta on tullut myyntiin tälläinen auto. Nyt äkkiä säätämään lakia joka kieltää muiden kuin vetykäyttöisten autojen käytön Suomessa. Samalla ratkaistaisiin ruuhkaongelmatkin. Halvin vetykäyttöinen auto maksaa Saksassa n 60 000 €. Suomen hintaa ei uskalla kuvitellakaan, mutta kovinkaan moni ei tuonhintaista pysty ostamaan. Ruuhkat loppuvat ja maailma pelastuu!
mm Huindailta on tullut myyntiin tälläinen auto. Nyt äkkiä säätämään lakia joka kieltää muiden kuin vetykäyttöisten autojen käytön Suomessa. Samalla ratkaistaisiin ruuhkaongelmatkin. Halvin vetykäyttöinen auto maksaa Saksassa n 60 000 €. Suomen hintaa ei uskalla kuvitellakaan, mutta kovinkaan moni ei tuonhintaista pysty ostamaan. Ruuhkat loppuvat ja maailma pelastuu!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Vetyautoilu on pelkkää vedätystä ja totaalista huuhaata.
.
Vedyn valmistamisessa käytettävän energian ja siinä syntyvän paskan paljoutta ei kukaan tuo esille.
.
Vetyä markkinoidaan "puhtaana", joka on kuitenkin todellisuudessa hirvittänän saastaista sekä energiasyöppöä siihen mennessä kun se on saatu kuluttajille jaettavaksi.
Vetyä valmistetaan maakaasusta ja öljystä käyttäen suuria paineita (10-50 bar) ja lämpötiloja (800-1000 C).
.
Vedyn tekemiseen tarvitaan hirvittävä määrä öljyä/energiaa lämmön ja paineiden tuotannossa.
.
Öljy voidaan jo samantien käyttää polttomoottorissa ilman, että jalostamisella pilataan ympäristöä vieläkin enemmän kuin suoralla öljyn käytöllä.
.
Vedyn kuljettaminen ja säilöminen on tarkkaa ja vaaralista puuhaa, joka sekin vaatii ympäristön pilaamista erikoisine laitteistoineen, joita kuluttajat voivat vetyä turvallisesti käyttää.
.
Vety vie ympäristö asioissa kaikkia perze edellä puuhun.
Höpöhöpö vetyä syntyy teollisuudessa sivutuotteena ja siitä jää suuri osa hyödyntämättä vielä, vedyn avulla poistetaan polttoaineesta rikki ja jos tämä perinteisten polttoaineden määrä vähenee jää sekin muuhun käyttöön
Jakeluverkoston rakentaminen pitää alkaa heti. Ei tarvita akkuja ja tankkaus nopea.
Vedystä ei saa tarpeeksi puoluelahjuksia kehittyvät ei ole kiinnostunut
Seat on ainakin edelläkävijä kaasuautoilussa.
asijan tuntijan mukaan vety autot tekisi ilmasta kosteaa sen vesi höyryn vuoksi,
JOS SAISIN ATOMIAUTON NIIN OSTASIN HETI !!!
Atoomiautoa ei ainakaan tarttis tankata kuin 5 miljoonan kilometrin välein?
Eikö sen paluu tulevaisuuteen hullun proffan auto ollu joku tämmönen, toimi miljoonalla gigavoltilla, olisivat vaan laittaneet sarjatuotantoon.
Maalla kulkevia Hindenburgejako nyt yhtäkkiä kaivataan?
Ompas kallistakin, hui.
sitten suomessa "Bernerin Bommitehdas". Varaa ostaa sellainen on vain pienellä osalla, mikä onkin tarkoitus. Mutta niiden valmistamista pääsee verorahoillaan tukemaan jokainen.
Viimeinen niitti on sitten se, kun rauhanuskovaiset tekevät niistä helpolla muunnostyöllä ajettavia torpeedoja, jotka räjähdellessään tekevät pahaa jälkeä kouluissa ja päiväkodeissa.
Mutta tämähän Bernerin kouluampujamaiseen ajatusmaailmaan ja terroristisiin tarkoitusperiin sopii aivan hyvin. Mikä tahansa suomalaisten kiusaamiseksi kelpaa.