Käytön verotusmalli

Jo vaan on selvää tekstiä nämä Brysselin lait. Tässä esim. alku EU:n liikenneasetuksesta:

EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 75, 77 ja 94 artiklan,
ottaa huomioon eräiden kilpailuun rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteessä vaikuttavien säännösten yhdenmukaistamisesta 13 päivänä toukokuuta 1965 tehdyn neuvoston päätöksen (EYVL N:o 88, 24.5.1965, s. 1500/65) ja erityisesti sen 9 artiklan,
ottaa huomioon komission ehdotuksen,
ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (EYVL N:o 103, 2.6.1967, s. 2050/67),
ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (EYVL N:o 178, 2.8.1967, s. 18),
sekä katsoo, että
yhteisen liikennepolitiikan olennainen tavoite on poistaa eroja, jotka saattavat vääristää kilpailun edellytyksiä kuljetusmarkkinoilla,
tämän vuoksi on asianmukaista antaa tiettyjä sääntöjä rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteeseen myönnettävästä tuesta, siltä osin kuin tällainen tuki liittyy nimenomaan tämän alan toimintaan,
perustamissopimuksen 77 artiklan mukaan tuki on perustamissopimuksen mukainen, jos se on tarpeen liikenteen alan yhteensovittamiseksi tai jos se on korvausta julkisten palvelujen käsitteeseen olennaisesti kuuluvien velvoitteiden täyttämisestä,
yhteisistä säännöistä ja menettelyistä, jotka koskevat yhtäältä rautatieyritysten kirjanpidon säännönmukaistamisesta aiheutuvien hyvitysten maksamista ja toisaalta julkisen palvelun velvoitteista rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteessä aiheutuvien taloudellisten rasitusten hyvittämistä, säädetään 26 päivänä kesäkuuta 1969 annetuissa neuvoston asetuksissa (ETY) N:o 1192/69 ja (ETY) N:o 1191/69 (EYVL N:o L 156, 28.6.1969, s. 1),
Ks. ViEU 211.
tämän vuoksi on tarpeen määritellä, missä tapauksissa ja millä edellytyksin jäsenvaltiot voivat ryhtyä sellaisiin yhteensovittamistoimenpiteisiin tai asettaa sellaisia julkisten palvelujen käsitteeseen olennaisesti kuuluvia velvoitteita, joihin liittyy perustamissopimuksen 77 artiklassa tarkoitetun tuen myöntäminen ja joita edellä mainitut asetukset eivät koske,
yhteisön sääntöjen tulisi 13 päivänä toukokuuta 1965 tehdyn neuvoston päätöksen 8 artiklan mukaan koskea valtioiden ja julkisyhteisöjen maksuja rautatieyrityksille; niiden maksujen osalta, jotka suoritetaan sen vuoksi, että mainitussa 8 artiklassa tarkoitettua yhdenmukaistamista ei ole vielä toteuttettu, olisi poikettava tämän asetuksen niistä säännöksistä, joissa määritellään jäsenvaltioiden toimivalta ryhtyä sellaisiin yhteensovittamistoimenpiteisiin tai asettaa sellaisia julkisten palvelujen käsitteeseen olennaisesti kuuluvia velvoitteita, joihin liittyy perustamissopimuksen 77 artiklassa tarkoitetun tuen myöntäminen,
näiden maksujen erityisluonteen vuoksi vaikuttaa tarkoituksenmukaiselta perustamissopimuksen 94 artiklan nojalla säätää erityismenettelystä, jolla komissiolle ilmoitetaan tällaisista maksuista,
on suotavaa, että tiettyjä tämän asetuksen säännöksiä ei sovelleta jäsenvaltion toimenpiteisiin sellaisen tukijärjestelmän toteuttamiseksi, johon komissio perustamissopimuksen 77, 92 ja 93 artiklaa soveltaen on jo ottanut kantaa, ja
komission yhteyteen avustamaan komissiota sen tutkiessa liikenteeseen myönnettyä tukea olisi suotavaa perustaa neuvoa-antava komitea, jossa on jäsenvaltioiden nimeämät asiantuntijat,
ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN:

Brysseliin ! kirjoitti:

Jo vaan on selvää tekstiä nämä Brysselin lait. Tässä esim. alku EU:n liikenneasetuksesta:

EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 75, 77 ja 94 artiklan,
ottaa huomioon eräiden kilpailuun rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteessä vaikuttavien säännösten yhdenmukaistamisesta 13 päivänä toukokuuta 1965 tehdyn neuvoston päätöksen (EYVL N:o 88, 24.5.1965, s. 1500/65) ja erityisesti sen 9 artiklan,
ottaa huomioon komission ehdotuksen,
ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (EYVL N:o 103, 2.6.1967, s. 2050/67),
ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (EYVL N:o 178, 2.8.1967, s. 18),
sekä katsoo, että
yhteisen liikennepolitiikan olennainen tavoite on poistaa eroja, jotka saattavat vääristää kilpailun edellytyksiä kuljetusmarkkinoilla,
tämän vuoksi on asianmukaista antaa tiettyjä sääntöjä rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteeseen myönnettävästä tuesta, siltä osin kuin tällainen tuki liittyy nimenomaan tämän alan toimintaan,
perustamissopimuksen 77 artiklan mukaan tuki on perustamissopimuksen mukainen, jos se on tarpeen liikenteen alan yhteensovittamiseksi tai jos se on korvausta julkisten palvelujen käsitteeseen olennaisesti kuuluvien velvoitteiden täyttämisestä,
yhteisistä säännöistä ja menettelyistä, jotka koskevat yhtäältä rautatieyritysten kirjanpidon säännönmukaistamisesta aiheutuvien hyvitysten maksamista ja toisaalta julkisen palvelun velvoitteista rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteessä aiheutuvien taloudellisten rasitusten hyvittämistä, säädetään 26 päivänä kesäkuuta 1969 annetuissa neuvoston asetuksissa (ETY) N:o 1192/69 ja (ETY) N:o 1191/69 (EYVL N:o L 156, 28.6.1969, s. 1),
Ks. ViEU 211.
tämän vuoksi on tarpeen määritellä, missä tapauksissa ja millä edellytyksin jäsenvaltiot voivat ryhtyä sellaisiin yhteensovittamistoimenpiteisiin tai asettaa sellaisia julkisten palvelujen käsitteeseen olennaisesti kuuluvia velvoitteita, joihin liittyy perustamissopimuksen 77 artiklassa tarkoitetun tuen myöntäminen ja joita edellä mainitut asetukset eivät koske,
yhteisön sääntöjen tulisi 13 päivänä toukokuuta 1965 tehdyn neuvoston päätöksen 8 artiklan mukaan koskea valtioiden ja julkisyhteisöjen maksuja rautatieyrityksille; niiden maksujen osalta, jotka suoritetaan sen vuoksi, että mainitussa 8 artiklassa tarkoitettua yhdenmukaistamista ei ole vielä toteuttettu, olisi poikettava tämän asetuksen niistä säännöksistä, joissa määritellään jäsenvaltioiden toimivalta ryhtyä sellaisiin yhteensovittamistoimenpiteisiin tai asettaa sellaisia julkisten palvelujen käsitteeseen olennaisesti kuuluvia velvoitteita, joihin liittyy perustamissopimuksen 77 artiklassa tarkoitetun tuen myöntäminen,
näiden maksujen erityisluonteen vuoksi vaikuttaa tarkoituksenmukaiselta perustamissopimuksen 94 artiklan nojalla säätää erityismenettelystä, jolla komissiolle ilmoitetaan tällaisista maksuista,
on suotavaa, että tiettyjä tämän asetuksen säännöksiä ei sovelleta jäsenvaltion toimenpiteisiin sellaisen tukijärjestelmän toteuttamiseksi, johon komissio perustamissopimuksen 77, 92 ja 93 artiklaa soveltaen on jo ottanut kantaa, ja
komission yhteyteen avustamaan komissiota sen tutkiessa liikenteeseen myönnettyä tukea olisi suotavaa perustaa neuvoa-antava komitea, jossa on jäsenvaltioiden nimeämät asiantuntijat,
ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN:

Heh heh...mainio esimerkki, aina kannattaa pohtia onko ruoho todellakin vihreämpää aidan toisella puolen.

oletus kirjoitti:

Heh heh...mainio esimerkki, aina kannattaa pohtia onko ruoho todellakin vihreämpää aidan toisella puolen.

tämä on ainakin selvää että karva on tuuheampaa aidan toisella puolen !