Aidosti talvilämmin matkailuauto onko sitä ?

Kokemusta talvipakkasista ei ole. Kuitenkin ohut seinä hohkaa viileyttä nollakelissä vaikka sisälämpötila on normaali tai vähän ylikin.
Nykyisissä on isot ikkunat, joiden eristyskyky on seinää huonompi.

Tuttavalla on Mercedeksen alustalle pikkufirman tekemä matkailukori. On oikea seinä ja ovi ohjaamon ja asuntotilan välissä. Ohjaamossa siten hiljaista ja lämmintä ajon aikana.

Asunto-osassa on verrattain pienet ikkunat ja paksut eristeet seinissä. Sanovat lämpimäksi. Korin tekijää en muista, pitäisikö selvittää? Tietoni on muutaman vuoden takaa.

Minulla oli myös Adrian retkiauto ,ja kyllä siellä piti olla parit villasukat jalassa, pipo päässä , pitkät kalsarit ja pitkähihainen paita päällä , jos pakkasella aikoi unet ottaa .Eikä pakkasta tarvinnut kovin monta astetta olla , kun himo siinä yöpymiseen haihtui. Retkiauton seinissä ei juurikaan ole mitään lämpöeristettä , pelkät levyt ja joissain kohti pala lasivillaa , sekin vain äänieristeenä.
Kun tuli availtua noita vuorauslevyjä , osa huonon kiinnityksen takia ja osa ihan mielenkiinnon vuoksi .Itsellä oli 2007 malli , jos vaikka laatu on siitä parantunut , ainakin syytä olis.

Kummallista horinaa..... minulla oli myös Adria Twin 2007vm. eikä palellut koskaan ! Paras oli Tornion ABC:n pihassa -31 C koko yön, T- paita ja lyhyet kalsarit ! Aamuyöstä piti nousta käyttämään konetta kun ei ollut webastoa eikä sähköjä. Osaattekohan te käyttää niitä lämmittimiänne ?? Siitä numeroidusta "mollasta" saa lisää lämpöä..... 3 kesällä ja 5 talvella. Noo, lattia on tietysti kylmä, mutta kun pitää VC;n oven auki, lämpöä tulee mukavasti......

Mikä lämmittäjä sinun kaarassa on, kun lämpöiseksi kehut? On se suosittu puhallin?

Kabe on ainoa lämmin as.auto. Sama koskee vaunujakin. Ei ole Kaben voittanutta.

Kesällä liikkumiseen ne on tarkoitettu ,ovat samanlaisia huurrekaappeja talviaikaan, merkistä ja varustuksesta riippumatta.

Käytössä detfless rt talvipaketilla vm 07 alde , lämmönvaihdin ( auto lämmittää matkustamon tai alde moottorin lähtiessä . Lämmin on aina rittänyt oven edessä oleva liuku ikkuna on oiken pitkässä pakkasessa jääkerroksessa . Se harmittaa jonkin verran.

Aika heikosti vastauksia valittavasti, toivottavasti löytyy lisää kokemuksia.

Olemme pariskuntana olleet veneilijöitä koko ikämme ja nyt ajatuksena rinnalle talvikauden viettoa asuntoautossa Pohjoismaissa ja Euroopassa ja tuo lämpöasia mietityttää asuin tiloissa ja vesi/septitankkien pitäisi pysyä jäätymättömänä.

Minkä kokoisia tankit yleensä asuntoautoissa, kun niitä ei käytettyjen autojen yhteydessä mainita, eli vesi, septi ja polttoaine tankki. Veneilyssä tottunut "isoihin säiliöihin jotka antavat 2-3 viikon omavaraisuuden ja polttoaine tankki riittää välimerelle euroopan halki kanavia pitkin.

Ilmeisesti alle 6m autossa kaikki tietullit ja laivarahdit edullisempia, miten leirintä alueilla kustannukset menee. Osaako joku kommentoida kustannusten kohoamista alle 6m vs pidempi matkailuauto, veneessä tuo raja on yli 12m jonka jälkeen yöpymiset nousevat huomattavasti.

Meneekö asuntoautossa miten tuo elinkaari, eli millaisilla kilometreillä tai käyttövuosilla alkaa murheita tulla enemmän, kuin iloa ja hieman skeptinen, kun lähes kaikki ovat fiiatin koneilla, löytyy myös muitakin vai onko Fiat ok koneena / vaihteistona.

Vene ja asuntoauto ovat niin erilaisia, joten olen keltanokka tässä asiassa ja apua vaille, kun vaikuttaa melkoisen vaikealta katsoa vain pinnallisesti matkailuautoja.