Kokkareiden aivopieru MRS Berner väittää että tieverkon rapautumisen vuoksi pakko luoda parempi malli rahan keräämiseen.
Voisko joku selittää että jos nykyisin verotuksella kerätään 7 miljardia ja vain noin miljardi sijoitetaan tiestöön niin mitenkä Bernerin malli takaisi sen paremmin rahoja tieverkostoon ? Vai onko Bernerin malli tarkoitus rakentaa nykyverotuksen päälle ? Sikana rangaistaan autoilijoita. Bernerin mallilla ovelaa on että verotus kiristyy mutta tämä ei olekkaan verotusta vaan joku helvetin käyttömaksu.
Voisko joku selittää että jos nykyisin verotuksella kerätään 7 miljardia ja vain noin miljardi sijoitetaan tiestöön niin mitenkä Bernerin malli takaisi sen paremmin rahoja tieverkostoon ? Vai onko Bernerin malli tarkoitus rakentaa nykyverotuksen päälle ? Sikana rangaistaan autoilijoita. Bernerin mallilla ovelaa on että verotus kiristyy mutta tämä ei olekkaan verotusta vaan joku helvetin käyttömaksu.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Autoveron poisto ja siirtyminen TIENKÄYTTÖMAKSU-TASAVEROON on Bernerin, Sipilän ja Orpon porvarien keino tukea varakkaiden ökyautojen ostoa ja vaihtoa. 500e/kk Teslatuki ökyille ei riittänyt vaan nyt tuetaan kymmenillä tuhansilla euroilla ökyautojen vaihtajia ja me kaikki autoilijat osallistumme niiden maksamiseen TIENKÄYTTÖ-TASAVEROLLA. Eliitti kiittää automaksujensa sosialisoinnista pieni- ja keskituloisille.
Autoveron poisto kompensoidaan TIENKÄYTTÖMAKSU-TASAVEROLLA! Tällä tuemme ökyautojen ostajia, jotka säästävät kymmeniä tuhansia euroja autoverossa ja me maksamme autoveron tulomenetykset valtiolle tienkäytössä. Ehdotettu tienkäyttömaksu-tasavero on 10€/100km. 10.000 vuodessa ajavalle 1.000 €:n autoilun lisäkulu vuodessa! Kyllä te Orpo, Sipilä ja Berner osaatte.
Väestömäärään suhteutettuna ruotsi käyttää 2,5 kertaa rahaa enemmän tieverkkoon kuin Suomi. Siellä ei muuten autoverokaan ole niin suuri kuin täällä. Jotain on kyllä nyt ihan päin honkia.
Suomi maksaa Tavoite1-maiden EMU-tukea toisin kuin Ruotsi.
Ruotsissa ei nosteta kansanedustajien tuloja vuosittain Suomen tapaan.
Ruotsin kansantalous ei kärsi kalliista eurosta ja EKP:n nostamasta kalliin ruoan ja sähkön politiikasta.
Ruotsin Keskusta edustaa Kepun vasenta laitaa (Kallio, Kekkonen, Seitsemän tähden liike), kun Suomen Keskusta edustaa oikeaa laitaa ja kokoomusta.
Ruotsissa ei investoida stalkkaaviin poliiseihin, vaan järjestyksenvalvontaan, terrori-iskujen tarkkailuun ja ennaltaehkäisyyn.
miettikää vihreät mitä tapahtuisi jos kaikki autoilijat laittaisi autonsa pois vuodeksi näin aluksi suomessa?Siis myös kuljetuskalusto. Mikään ei toimisi parin kuukauden päästä ja ruokaa ei olisi ollenkaan missään saatavilla.Sähkät poikki kun huoltoautot ei veisi ihmisiä korjaamaan ja poliisi eikä ambulanssi tulisi koska ei kukaan ajaisi autoja.Yhteiskunta romahtaisi ja rikollisuus veisi vallan täällä eli ne joilla aseita ne määräisi mitä tehdään ja muut kuolisi pois.
Ruotsissa ei ammattiyhdistykset jätä kylmästi verojaan maksamatta väittämällä olevansa muka yleishyödyllisiä yhteisöjä. (kun eivät todellisuudessa täytä yleishyödyllisen yhteisön määritelmää.)
Jos nämä verorahat käytettäisiin vuosittain teiden rakentamiseen ja kunnossapitoon, olisi tiestömme hienossa kunnossa.
Kaikki yhteisöt ja säätiöt verolle ja heti! Onneksi Antti Rinne on luvannut laittaa ja jopa ay-yhteisöt verolle säätiöiden ym lisäkso mikäli pääsee pääministeriksi päättämään. Ääni Antin SDP:lle.
Sähköautoissa ei ole autoveroa juuri lainkaan nytkään. Suurin autovero on isomoottorisissa öky urheilu ja luksusautoissa, joista Bernerin kaverit eivät tietenkään halua maksaa hankintaveroa.
Juu ja haluavat sosialisoida autoveronsa TIENKÄYTTÖMAKSUTASAVEROKSI kaikkien autoilijoiden maksettavaksi.
Parempi olisi tukea vähäpäästäisemmän uuden auton ostoa niin että sähöautolle 5000e tuki hybridille 4000e tuki ja vähäpäästäisille polttomoottoriautoille 1000-3000e tuki kulutuksen/päästöjen perusteella. Kaikille sama tuki.
Perberi on suurimpia huijareita. Lastensairaalan hommasi keräysrahoilla ja nyt pari miljoonaa €:a/vuosi laskuttaa siitä vuokraa. Sipilän luotto hutsu!
Kannattaa muistaa huhtikuussa 2019!
joka kolmas joutuu käyttämään omaa autoa työssään niin kohtuutonta tehdä autoilusta yli kallista jota se nytkin jo on,
On suuri vaara, että saamme ensi keväänä taas sanlaisen sinipunavihervasemmistokristillisen sekasikiöhallituksen, joka johti Suomen talouden katastrofiin 2011 alkaen Kataisen ja Urpilaisen hölmöilyillä ja vastuuttomalla valtionvelan kasvattamisella.
Nykyinen veromäärä on jo riittävän suuri. Mitään käyttömaksuja ei enää tarvita lisää. Miljardi veroista voidaan helposti siirtää teiden hoitoon. Muualta säästetään.
No kehitysapu ja mamutus tuet lopetettava. Että silleen.